专利名称：可调整座垫角度的车座结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及了一种可调整座垫角度的车座结构，特别是一种可使用双螺栓来进行调整座垫角度的车座结构。
目前市面上的座垫调角结构如图1所示，其大致是用一螺栓502分别穿过套接块体201定位夹块301及夹紧块401，再配合一螺母801来将座垫锁紧。当座垫调角时，首先必须将螺栓502旋松再移动座垫901至所需要的角度，此时夹紧块301及401上下错位，必须先将上、下夹紧块对齐后，再调整螺栓锁紧，且上、下夹紧块会有位移现象，其次因为该座垫采用两半圆形夹紧块301、401以夹紧座垫901，当座垫使用时间过长，半圆形夹块301与套接块体201容易滑动，骑车者的人身安全受到影响。
本实用新型的目的在于提供一种可方便、准确调整座垫角度的可调整座垫角度的车座结构。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的可调整座垫角度的车座结构，它主要包括一承座体、一定位狭块、一夹紧块、一锁紧螺栓及一调整螺栓，所述定位狭块置放于承座体上，夹紧块设置于定位狭块上方，夹紧块和承座体一侧以锁紧螺栓锁紧、另一侧以一调整螺栓锁紧。
本实用新型所述承座体其顶部设有一半圆凹部，两侧端各设有一穿孔及一长方槽。
本实用新型所述长方槽其横向设有一对通孔。
本实用新型所述穿孔中间段设有一弧形长槽，该弧形长槽内设置有一调角旋扭，穿孔上面的顶端设有四方槽且所述长槽与所述四方槽相连通。
本实用新型所述的定位狭块设置于承座体的凹部，在定位狭块上方位置设有半圆弧形卡槽。
本实用新型所述的夹紧块，其一端设有一开口槽，于开口槽上端设有一弧形卡槽，另一端设有中空环耳，其底部设有一横向通孔，其中该中空状环耳藏设于承座体四方槽内。
本实用新型所述的锁紧螺栓，其中间段设有凸芽，该螺栓顺序穿过承座体穿孔，调角旋扭，与藏于承座体之四方槽内的柱杆锁紧。
本实用新型所述的调整螺栓一端与一手调式旋扭嵌合套固，另一端顺序穿过轴承片和夹紧块之开口槽与一柱杆锁紧。
本实用新型与现有技术相比，能够轻松、方便地调整座垫角度，并且具有使用安全的优点。
本实用新型的
如下图1为现有技术的座垫调角结构示意图。
图2为本实用新型的立体分解结构示意图。
图3为本实用新型的组合结构示意图。
图4为本实用新型的动作示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明如图2、图3图4所示，本实用新型包括一承座体10，一定位狭块20置放于承座体10上，一夹紧块30设于定位狭块20上方，一锁紧螺栓40用于锁紧夹紧块30与承座体10，一调整螺栓50用于旋转螺栓以移动夹紧块30上、下位置达到调整座垫角度。
上述承座体10，其中心设有一半圆凹部101，两侧端设有一穿孔102及一长方槽103，长方槽横向设有一对通孔107，一柱杆70穿设于该对通孔内，且该柱杆70中心设有一螺纹通孔701，其中第一穿孔102连通四方空槽104且于第一穿孔102中间段位置设有一弧形长槽105，此弧形长槽105置放旋扭106。
定位狭块20呈半圆形，设置在承座体10的凹部101上，其两侧端均设有第一对卡槽201及第二对卡槽202以定位于座垫之两座杆60、61。
夹紧块30一端设有一开口槽301，于开口槽301上端设有一弧形卡槽302，一轴承片303设置于弧形卡槽302底端；夹紧块30另一端设有一对横向通孔305，一柱杆71穿设于通孔305内，该柱杆71中心还设有一螺纹通孔711，其中，中空环耳304及柱杆71均被藏设在承座体10的四方空槽104内，从而形成一隐蔽式锁紧结构，并且，该夹紧块30两侧端均设有与定位狭块20之第一对卡槽201及第二对卡槽202相互对应之卡槽306与307。
锁紧螺栓40中间段设有凸芽401，该螺栓顺序穿过穿孔102、旋钮106，与柱杆71的螺纹通孔711锁紧，其中旋钮106置设于承座体10的弧形长槽105内，旋钮106套接一螺栓40之凸芽401上。
调整螺栓50的头部与另一旋钮501嵌合，该调整螺栓50顺序穿过轴承片303、夹紧块30之开口槽301与柱杆70的中心螺纹通孔701锁紧。
另外，当调整座管角度时，只须将锁紧螺栓40旋松即可用手指转动旋钮106，促使螺栓40转动而带动柱杆71上、下移动，进而带动夹紧块30两端上、下移动，并且同样可以用手指转动另一旋钮501，促使夹紧块30与承座体10锁紧或松动，一旦座垫旋扭转至适当的角度即可锁紧螺栓40，达到双调整座垫角度之目的，并且当座垫组装或拆卸时，在松开锁紧螺栓40后，同样只须用手转动旋扭501，待轴承片303能够脱离夹紧块30之弧形卡槽302后，顺序将螺栓50顺着夹紧块30之开口槽301滑出，进而即可方便的组装或拆卸。
权利要求1.一种可调整座垫角度的车座结构，其特征在于它主要包括一承座体、一定位狭块、一夹紧块、一锁紧螺栓及一调整螺栓，所述定位狭块置放于承座体上，夹紧块设置于定位狭块上方，夹紧块和承座体一侧以锁紧螺栓锁紧、另一侧以一调整螺栓锁紧。
2.根据权利要求1所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述承座体其顶部设有一半圆凹部，两侧端各设有一穿孔及一长方槽。
3.根据权利要求2所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述长方槽其横向设有一对通孔。
4.根据权利要求2所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述穿孔中间段设有一弧形长槽，该弧形长槽内设置有一调角旋钮，穿孔上面的顶端设有四方槽且所述长槽与所述四方槽相连通。
5.根据权利要求1所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述的定位狭块设置于承座体的凹部，在定位狭块上方位置设有半圆弧形卡槽。
6.根据权利要求1或4所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述的夹紧块，其一端设有一开口槽，于开口槽上端设有一弧形卡槽，另一端设有中空环耳，其底部设有一横向通孔，其中该中空状环耳藏设于承座体四方槽内。
7.根据权利要求1或4所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述的锁紧螺栓，其中间段设有凸芽，该螺栓顺序穿过承座体穿孔，调角旋钮，与藏于承座体之四方槽内的柱杆锁紧。
8.根据权利要求1所述的可调整座垫角度的车座结构，其特征在于所述的调整螺栓一端与一手调式旋钮嵌合套固，另一端顺序穿过轴承片和夹紧块之开口槽与一柱杆锁紧。
专利摘要本实用新型涉及了一种可调整座垫角度的车座结构,特别是一种可使用双螺栓来进行调整座垫角度的车座结构。本实用新型的可调整座垫角度的车座结构,主要包括一承座体、一定位狭块、一夹紧块、一锁紧螺栓及一调整螺栓,所述定位狭块置放于承座体上,夹紧块设置于定位狭块上方,夹紧块和承座体一侧以锁紧螺栓锁紧、另一侧以一调整螺栓锁紧。本实用新型与现有技术相比,能够轻松、方便地调整座垫角度,并且具有使用安全的优点。
文档编号B62J1/00GK2485202SQ01225450
公开日2002年4月10日 申请日期2001年6月16日 优先权日2001年6月16日
发明者廖学湖 申请人:信隆实业(深圳)有限公司