专利名称：一种摩托车风挡玻璃的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种轮式摩托车，特别是涉及一种摩托车风挡玻璃。
随着人们生活水平的不断提高，摩托车已逐渐步入越来越多的普通百姓的生活当中，成为人们方便实用的交通工具。但由于其特有的结构型式，驾驶员不得不处于露天的工作体位，故在冬季行驶中常常会感到冷风扑面。而现有的摩托车风挡玻璃，其遮挡面积又相对较小且无雨篷，当行驶在风雨之中或炎炎烈日之下，往往因无处藏身而不堪其苦。从而极大地影响了摩托车的有效利用率。
本实用新型的目的是要提供一种既可挡风，又可遮雨、防晒的摩托车风挡玻璃。
本实用新型的目的是这样实现的，该风挡玻璃包括前挡及在前挡下部设置的两对固定支架安装孔，在所述前挡的上方还设有顶挡，前挡与顶挡之间的夹角为α=120°～150°。在风挡玻璃的顶檐和侧檐上还设有雨布连接固定排孔。风挡玻璃整体是采用钢化玻璃或有机玻璃通过热弯制作成型的。
本实用新型由于在前挡的基础上增设了顶挡，并在顶檐和侧檐上开设了排孔，需要时可利用其联接雨布，因而既可防风又可挡雨。若在顶挡内表面附着一层太阳膜，还能有效防止太阳紫外线的照射。具有结构简单，使用方便等优点。
本实用新型的具体结构由以下实施方式及其附图给出
图1，为一种摩托车风挡玻璃整体结构示意图。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体结构及其实施方式该风挡玻璃由前挡(5)和顶档(4)构成，前挡(5)与顶挡(4)构成的风挡玻璃整体可采用钢化玻璃或有机玻璃通过热加工制作成型，亦可采用分立散件固联组合制作。在前挡(5)的下部设有两对固定支架安装孔(6)，分别通过支架拉杆将其固定在摩托车把上，在风挡玻璃的顶檐(2)和铡檐(1)上还设有雨布连接排孔(3)，前挡(5)与顶挡(4)之间的空间夹角为α=120°～150°，推荐采用α=135°。在颠簸路面使用时，为增强其安装使用的可靠性，可利用顶挡(2)侧檐上的相应孔通过两组支架拉杆与摩托车把固定联接，使其满足不同路况条件下的安全使用要求。
权利要求1.一种摩托车风挡玻璃，包括前挡(5)及在前挡(5)下部设置的两对固定支架安装孔(6)，其特征在于在所述前挡(5)的上方还设有顶挡(4)，前挡(5)与顶挡(4)之间的空间夹角为α=120°～150°。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车风挡玻璃，其特征在于在所述风挡玻璃的顶檐(2)和侧檐(1)上还设有雨布连接固定排孔(3)。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车风挡玻璃，其特征在于由前挡(5)与顶挡(4)构成的风挡玻璃整体是采用钢化玻璃或有机玻璃通过热弯制作成型的。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车风挡玻璃，其特征在于所述的前挡(5)与顶挡(4)之间的空间夹角为α=135°。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车风挡玻璃,该风挡玻璃由前挡和顶挡构成。在风挡玻璃的顶檐和侧檐上设有雨布连接排孔,需要时可利用其雨布,因而既可防风又可挡雨。若在顶挡内表面附着一层太阳膜,还可有效防止太阳紫外线的照射。具有结构简单,使用方便等优点。
文档编号B62J17/04GK2463274SQ0120312
公开日2001年12月5日 申请日期2001年1月12日 优先权日2001年1月12日
发明者张秋柏 申请人:张秋柏