滑板车前轮刹车机构的利记博彩app

文档序号:4069401阅读:575来源:国知局
专利名称:滑板车前轮刹车机构的利记博彩app
技术领域
本实用新型为一种滑板车前轮刹车机构。
滑板车是现时尚的一种新型车,它既可作休闲时运动车,又可作短行程的交通用具,它可灵活自如不受限制的旋转运作和新型造型已得到人们的喜爱,但现有的滑板车因只有后轮刹车机构而无前轮刹车机构,若采用现自行车的前轮刹车机构则又无法实现前轮360°圆周转动,使滑行者又不能自如的做各种动作。
本实用新型的目的在于为滑板车提供一种可使其前轮作圆周转动的前轮刹车机构,以使运行时更便捷、更安全可靠。
本实用新型的目的是这样实现的,一种滑板车前轮刹车机构包括有设置于手把管上的线闸刹车把手、导线、刹车板,其特征在于导线从把立管穿入经叉立管并至其下端的前叉穿出为内走线,且导线的上端连结于刹车把手上,下端连结于刹车板端头的锁线器上,刹车板为一弧型板,设置于前叉两侧面之间,其前端设有一锁紧导线下端的锁线器,中部设有一将其与前叉相连的连接板,连接板为一倾斜设立于刹车板中部、两侧设有带有凸缘的板,二凸缘上设有一开孔,连接板由通过前叉两侧面上端的二个开孔、和二凸缘上二个开孔的销轴将刹车板设置于前叉的中间,并可绕销轴摆动,销轴上设有一刹车板返程用呈角形的弹簧片,弹簧片的一端置于刹车板上,另一端嵌设于前叉上面的叉立管内壁上。
上述结构的滑板车前轮刹车机构,刹车时捏线闸刹车把手,导线就向上提,并带动刹车板前端向上提,刹车板就以销轴为支点而摆动,与此同时,刹车板的后端就向下摆动且与前轮相抵触,使前轮止动而刹车。且其导线的内走线结构,使导线与手把、把立管、叉立管、前叉成为一体,当做前轮圆周转动时不受任何限制。
本实用新型的优点是
1.使滑板车具有双刹车的性能,运行更安全可靠。
2.刹车不受前轮作圆周转动的限制,使滑行者自如的可做各种动作。
下面以实施例和附图来对本实用新型的结构以详细叙述。


图1为本实用新型实施例的整体结构示意图图2为本实施例的结构分解示意图图3为本实施例中刹车板安装后的示意图由图1、2所示可见本实施例为一种滑板车前轮刹车机构,包括有放置于手把管上的线闸刹车把手1、导线4、刹车板7,导线4一端与刹车把手1相连接,另一端从把立管5穿入经叉立管6并至叉立管下端的前叉61的顶面穿出后与刹车板9相连接,刹车板9为一弧型板,其前端设有一锁导线4用的锁线器92,其中部设有一连接板91,连接板91倾斜设立于刹车板9上,在连接板91的两侧设有带有开孔912的凸缘911,并由通过前叉61两侧面上端的二个开孔611、连接板两凸缘911上的二个孔912的销轴8将刹车板置于前叉61的两侧面之间,且刹车板9可绕锁轴8摆动,在销轴8上还设有一使刹车板9返程的呈角形的弹簧片7,弹簧片7的一端置于刹车板9上,另一端嵌设于叉立管6的内壁上。
由图1所示可见,为了使导线穿入把立管、叉立管中能更好地组成一体,及导线不被擦伤,可在其进、出管的进出口处分别设置止栓3、蛇形管10,并在刹车把手1和止栓3之间的导线段上设有保护导管2。
在本实施例中刹车板前端的锁线器92为由一个固设于刹车板9前端的套管921,及一个与套管921的螺孔922相螺合的固紧螺钉923所组成。导线4自前叉61穿出后,再由锁线器套管921的管孔穿出,并由设于套管螺孔922中的螺钉923将导线4的末端锁住。
在本实施例中,为了使刹车板9与前轮之间能保持一定的间隙,可将连接板91上部板面913打弯为与前叉后侧面612相贴合。
权利要求1.一种滑板车前轮刹车机构包括有设置于手把管上的线闸刹车把手、导线、刹车板,其特征在于导线从把立管穿入经叉立管并至其下端的前叉穿出为内走线,且导线的上端连结于刹车把手上,下端连结于刹车板端头的锁线器上,刹车板为一弧型板,设置于前叉两侧面之间,其前端设有一锁紧导线下端的锁线器,中部设有一将其与前叉相连的连接板,连接板为一倾斜设立于刹车板中部、两侧设有带有凸缘的板,二凸缘上设有一开孔,连接板由通过前叉两侧面上端的二个开孔、和二凸缘上二个开孔的销轴将刹车板设置于前叉的中间,并可绕销轴摆动,销轴上设有一刹车板返程用呈角形的弹簧片,弹簧片的一端置于刹车板上,另一端嵌设于前叉上面的叉立管内壁上。
2.按权利要求1所述的前轮刹车机构,其特征在于所述的锁线器为由设于刹车板前端的一个套管与套管上螺孔相螺合的固紧螺钉所组成。
3.按权利要求1所述的前轮刹车机构,其特征在于设置于刹车板上的连接板的上部板面打弯为与前叉后侧面相贴合。
专利摘要一种滑板车前轮刹车机构包括有线闸刹车把手、导线、刹车板,其特点是导线从把立管穿入、经叉立管由前叉穿出的内走线,导线上端与刹车把手相连,下端与设于刹车板前端的锁线器相连,刹车板由设置其上的连接板用销轴将其连接于前叉上,且刹车板可绕销轴前后摆动。当手刹车时,导线向上提,导线下端牵着刹车板前端上提,刹车板绕销轴摆动,且其后端向下摆动而与前轮相抵触,使前轮止动。其优点是前轮作圆周运动,不受刹车机构的限制。
文档编号B62M1/00GK2431022SQ0023832
公开日2001年5月23日 申请日期2000年7月3日 优先权日2000年7月3日
发明者张鐘禧 申请人:张鐘禧
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