可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车的利记博彩app

文档序号:4102780阅读:634来源:国知局
专利名称:可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车的利记博彩app
技术领域
本实用新型涉及一种作业运输用车辆,具体涉及一种手推斗车。
手推斗车,目前仍是各种基建工地内转运砂、石、灰、土、水泥等物料的主要工具车,由斗盒、底架、车轮、轴等主要件组成,斗盒底部后端与底架由铰链连接,斗盒底部前端与底架由脚踏板扣扣住,铰链两边分别与斗盒和底架焊接固定,因而斗盒与底架不能拆卸分离,多个斗车运输时堆放不便,同时斗盒由多根角钢、扁钢和多块钢板焊接而成,前端和两侧为竖直面,不是上大下小,因而多个斗盒不能叠合,储运占用空间大,底架主要由角钢、扁钢制成,抗冲、抗扭强度有待进一步提高。
本实用新型之目的旨在提供一种可拆卸分离、可叠合、分别储运、节约储运容积、坚固耐用、拓宽应用范围、提高抗冲抗扭强度的可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车。
本实用新型的技术解决方案是这种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车具有斗盒、底架、车轮、轴,斗盒与底架由铰链连接,并由脚踏板扣扣住,铰链采用可拆铰链活接,斗盒由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边,底架由钢管制成。
本实用新型和现有技术相比,具有如下优点和积极效果1、斗盒和底架之间用可拆铰链活接,取消了传统的斗盒与底架固定铰接结构,从而使斗盒与底架可分别储运,大大提高了储运量;2、斗盒用一整块钢板成型,上大下小或上下大小一样,四周折边或卷边,改变了传统的用多根角钢、扁钢和多块钢板组合而成的结构,使多个斗盒可叠合,大大缩小了储运空间,节约储运容积15倍,拓宽了应用领域,可装水、水泥浆等,特别坚固耐用,经实验,耐用度为传统斗盒的2.5倍;3、底架主要由钢管制成,大大提高了抗冲、抗扭强度,其强度与斗盒相匹配,提高耐用度2.5倍,同样可以叠合,节约储运容积。


图1为本实用新型结构示意图。
图2为
图1的A-A断面的一种形状放大图。
图3为
图1的A-A断面的另一种形状放大图。
图4为
图1的A-A断面的另一种形状放大图。
以下结合附图对本实用新型作具体说明如
图1所示,这种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车具有斗盒1、底架2、车轮3、轴5,斗盒1与底架2由铰链4连接,并由脚踏板扣6扣住,铰链4采用可拆铰链活动连接,可拆铰链如铰链轴销为抽芯螺栓式即可成为可拆铰链,斗盒1由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大,四周折边或卷边,底架2由钢管制成。
图2、图3、图4所示为
图1中A-A断面的几种形状示意图,图2为斗盒上边折边成近似矩形断面,图3为斗盒上边卷边成近似圆形断面,图4为斗盒上边折边成近似“P”形断面,上述三种仅为卷边或折边的示例形状,折边或卷边还可以制作成多种多样的形状,如菱形、三角形等等,均在本实用新型所述的折边或卷边范围内。
权利要求1.一种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车,具有斗盒、底架、车轮、轴,斗盒与底架由铰链连接,并由脚踏板扣扣住,其特征在于铰链采用可拆铰链活接,斗盒由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边,底架由钢管制成。
专利摘要一种可拆铰接、可叠装、全钢板斗盒的新型斗车,其斗盒与底架的铰链采用可折铰链活接,斗盒由一整块钢板成型,制成上大下小或上下一样大、四周折边或卷边,底架由钢管制成,解决了传统斗车不能拆卸叠合分别运输的难题,节约了储运容积,同时拓宽了应用范围,提高了抗冲抗扭强度,坚固耐用,改善了技术性能。
文档编号B62B1/00GK2446005SQ0022543
公开日2001年9月5日 申请日期2000年8月17日 优先权日2000年8月17日
发明者王鹤 申请人:王鹤
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