本技术属于矿山轨道输送设备，具体涉及矿山轨道输送设备中的一种阻车装置。、在矿山轨道输送过程中，矿车的阻挡、停止、定位主要是通过阻车装置来实现的，阻车装置的使用不仅数量大、频次高，而且其动作的准确性关系到阻挡矿车的可靠和安全。、目前，矿山轨道输送中的阻车装置多采用抱轨形式。该形式在两根轨道的...

本技术涉及站台门安装结构领域，具体为一种轨道交通站台门用底部支撑机构。、轨道交通站台门用底部支撑机构是一种特殊设计的机构，用于支撑和稳定站台门，确保其在使用过程中的安全性和稳定性，轨道交通站台门用底部支撑机构是一种复杂而精细的机械系统，它的设计和使用需要考虑到多种因素，包括站台门的重量、尺...

本发明涉及电动平车，具体涉及一种网架拼装用电动平车及使用方法。、近年来，新能源市场热度不断扩大，海上光伏得以迅速发展，但该类型整体结构通常分片，同时施工与设计目前在我国还没有相对完善的工艺。、对于现有的施工过程中还存在光伏支架套数多，工人工作负荷大；光伏支架位置随安装进度移动效率低等诸多问...

本申请涉及轨道作业领域，尤其是一种轨道作业平台。、铁路轨道，广泛应用于各领域，轨道为铁路车辆的行驶提供基础，接触网等供电系统铁路车辆提供能源，信号控制系统为铁路车辆的行驶提供控制。经常需要对轨道、供电系统和信号控制系统进行施工和检修，由于铁路的周边通常没有其他道路可供行驶(例如铁路架设在隧...

本技术涉及轻便式智能移动测量系统领域，具体来说是一种适配新型移动测量系统的地铁保护区巡检小车。、即时定位与地图构建（simultaneous localization and mapping，简称slam）是一个专用术语，也称为cml（concurrent mapping and loca...

本技术涉及道口看守防护装置，尤其涉及一种道口看守设备设施防护装置。、近年来，随着我国公路机动车辆的增加，列车密度和运行速度的提高，铁路道口车辆流动持续量大，铁路道口事故有明显上升趋势，而铁路平交道口配套设备的更新换代相对滞后等一系列的原因，导致我国铁路平交道口成为交通事故的易发点，恶性事故...

本发明涉及有轨电车转向架，尤其涉及一种高舒适性高稳定性可回转有轨电车用非动力转向架。、有轨电车是一种中低运量的轨道交通工具。因其建设周期短、建设成本低，可在市区内路面上运行等优势被广泛应用。、目前，有些城市公交系统采用有轨电车作为交通工具，既满足城市载运量需求，又体现城市特色，提升旅游吸引...

本技术涉及数据上载，具体而言，涉及一种crh/crha型动车组旅客信息上载设备。、动车组旅客信息系统，用于向旅客播放、显示动车组运行交路到发车站、安全注意事项及其他需要展示的音频、文本信息。动车组运行交路时常发生变化，每次变化后动车组旅客信息系统播放、显示的到发车站、安全注意事项及其他需要...

本发明涉及轨道交通运营测试，具体的，涉及一种地铁运营仿真测试方法。、为了测试地铁信号系统中列车自动监督系统(ats)的运营能力与承载能力，需要在软件上线运营前，对该子系统进行模拟地铁实际线路运营场景的测试。该测试方法使用与实际运营环境:配置的ats服务器设备，加载当日的运营时刻表，使用仿真...

本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种轮对故障动态检测系统专用轨道。、列车轮对是车辆的重要部件,车轮的轮缘超限、擦伤、踏面裂纹和剥离等故障将会直接影响车辆的运行安全和运行品质,所以必须对轮对进行实时智能化检测。轮对故障动态检测系统实现了对车辆轮对动态检测,为车辆的安全运行提供了工装保障。而在进行...

本发明涉及铁路站台安全防护，具体涉及一种铁路站台安全装置。、铁路，是供火车等交通工具行驶的轨道线路，对于铁路更通俗的理解是，使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路，铁路中一般使用测试站台，侧式站台是位于一条轨道线路侧边的站台，即站台没有被两条轨道包围、只能...

本发明涉及铁路棚车装卸载，具体涉及一种棚车货物装载系统及装卸载方法。、铁路棚车作为铁路运输的主型车之一，主要用于运输各种免受日照、雨雪侵袭的贵重货物及白货，各种箱装、袋装货物等。铁路棚车的装卸货方式多样，主要取决于货物的类型、尺寸以及棚车的具体设计。以下是一些常见的装卸货方式：、车顶装卸：...

本发明涉及运输工具，具体而言，涉及一种敞车。、铁路敞车的敞车结构主要由底部支架、侧部墙体、端部墙体等大部件构成。绝大部分铁路货车敞车结构全部采用焊接连接，即首先组焊出底部支架、侧部墙体、端部墙体等大部件，再将大部件组焊为敞车。为满足用户本土化生产的要求，部分铁路货车产品采用大部件供货而非整...

本公开通常涉及轨道维修，更具体地，涉及一种用于调度轨道维修的系统及方法。、火车调度员指导并促进火车在指定区域(例如，铁路运营部门)的移动。调度员调度铁路维修，并负责确保铁路轨道在调度的维修期间畅通。虽然火车调度员可以使用现有的容量规划工具来帮助他们调度维修窗口，但这些容量规划工具通常不可靠...

本发明涉及煤矿井下设备运输设备领域，尤其涉及一种煤矿井下轨道运输车辆对接装置。、在煤矿井下，轨道运输车辆承担着运输煤炭、物料和人员的重要任务。连接装置作为车辆之间的关键部件，其性能直接影响到整个运输系统的稳定性和安全性，为适应煤矿运输过程中的复杂地形和运输要求，现有的煤矿运输车多采用三环链...

本发明属于轨道交通转向架，具体涉及一种铰接转向架及轨道交通列车编组方法。、随着城市化发展和绿色低碳的要求，城市轨道交通越来越受到青睐，但是土地资源对轨道交通的限制愈发明显，为提高土地资源的利用率，节约用地以及减小对整体面貌的破坏，多数倾向于采用小半径曲线、大坡道的线路设计，同时降低了线路隧...

本发明涉及轨道车辆，更具体地说，涉及一种轨道车辆登乘门。此外，本发明还涉及一种包括上述轨道车辆登乘门的轨道车辆。、登乘门是司机进出列车必须经过的门，且经常会存在司机在轨面登车的工况。复兴号动车组登乘门外侧设置扶手，但是扶手的高度较高，当司机从站台登车时扶手的高度刚好合适，当司机从轨面登车时...

本发明属于盾构隧道渣土处理施工，具体涉及一种用于短距离转运的盾构渣土运输车。、盾构机在掘进时利用刀盘与土体的摩擦作用，将隧道前方土体搅碎，实现隧道开挖过程。为了实现盾构渣土泥浆的再利用，刚挖出的泥浆通常会临时堆放在渣土池内，后续再从渣土池内将泥浆转运出进行泥浆处理工作。为保证泥浆外运方便快...

本发明涉及运输工具，具体而言，涉及一种车体及其加工方法。、铁路敞车的车体结构主要由底架、侧墙、端墙等大部件构成。绝大部分铁路货车车体结构全部采用焊接连接，即首先组焊出底架、侧墙、端墙等大部件，再将大部件组焊为车体。为满足用户本土化生产的要求，部分铁路货车产品采用大部件供货而非整车供货的方案...

本发明涉及一种用于车辆的冲击能量吸收装置，包括在一端上附接到车辆的切割套筒和具有圆形横截面的切割工具，该切割工具与套筒同轴并且可沿套筒移动，由此切割工具具有沿套筒的圆周分布的刀片，并且沿套筒的长度存在用于引导刀片的沟槽，由此沟槽位于套筒的圆周上，使得沟槽的位置与刀片的圆周位置相对应。、在专...