本申请属于板材转移运输，尤其涉及一种过跨车及运输系统。、热轧生产线中，钢卷生产完毕需要检查表面、取样、切外圈缺陷等，会留下较多废钢板。这些废钢板需要用过跨车及运输系统运输到与产线跨区相邻的其他跨区。、目前过跨车及运输系统一般只适用于运输规则物体，而废钢板形状不规则，向过跨车及运输系统上吊运...

本技术涉及轨道交通设备，具体来讲是一种具有隐藏式窗帘的轨道客车内装墙板。、内置卷帘使用过程中经常出现，窗帘两端抽拉不同步、卷帘布卡滞等不良现象，而在内置帘选用初期，未考虑卷帘频繁检修的问题，只将内置卷帘安装在内饰板内侧，当卷帘出现卡滞现象或者更换卷帘时需要拆除了整块侧墙内饰板。因此，亟需一...

本技术涉及单轨吊，具体涉及一种矿用单轨吊阻车器。、单轨吊车是用一条吊挂在巷道上空的特制工字钢作轨道，由具有各种功能的吊挂车辆连成车组，用牵引设备牵引，沿轨道运行的系统。其牵引动力可由钢丝绳、柴油机、蓄电池或风动装置提供。、在矿山作业中，单轨吊系统广泛用于人员与物资的运输。然而，当紧急情况发...

本技术涉及铁路限界测量装置，特别是涉及一种便携式铁路限界激光测量装置。、铁路限界是确保机车车辆安全运行的轮廓尺寸线，其提供机车车辆运行的安全空间，即铁路对机车车辆和接近线路的建筑物、设备规定了不允许超越的轮廓尺寸，故可以认为，限界就是合理的空间。、现有技术中，铁路限界测量多采用基于激光测量...

本发明的实施方式涉及障碍物探测装置、障碍物探测方法及程序。、近年来，要求铁路车辆的自动驾驶。特别是在铁路车辆大量往来的市区、车辆基地的区域内，在通过列车集中控制装置等中央装置进行基于驾驶指令的驾驶控制时，需要判断行驶路径上有无障碍物来进行铁路车辆的行驶及区域内车辆调度。、现有技术文献、专利...

本技术涉及钢轨检测，尤其是涉及一种高速铁路钢轨廓形塌度的测试装置。、铁路钢轨的轨顶磨耗会影响列车的运行安全性，给车辆带来失稳的、噪声和冲击，也会降低机车车辆的运行临界速度，使车辆动力性、平稳性、舒适性变差。不管在城市轨道交通，低地板列车还是在高速列车上，随着乘客对舒适性的要求越来越高，急需...

本发明涉及铁路列车运行中对信息交互和处理，特别涉及一种基于远程线路信息的智能化车机互联系统的实现方法，属于智能铁路应用。、随着铁路交通的日益发展，列车的安全、准时和高效运行成为了铁路系统的重要目标。在列车运行过程中，列车与车站之间的通信与协作显得尤为关键。目前的列车呼叫车站采用的是手动选择...

本发明属于有轨电车，具体涉及一种有轨电车轨道检测维护装置。、有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型城市轨道交通，由于以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。有轨电车的轨道通常较小，且呈内凹式嵌入设置于市政路面上，当运营使用达到一定的年限后，轨道的内凹侧面基本都会出...

本技术涉及弹性旁承，具体而言，涉及一种弹性旁承以及具有其的转向架。、铁路货车一般包括车体、转向架、制动装置以及车钩缓冲装置等部件。其中，转向架的作用是支承车体，引导车辆沿轨道行驶，并承受来自车体及线路的各种载荷转。、目前，铁路货车基本采用常接触弹性旁承，以获得较好的高速运行稳定性能，常接触...

本发明涉及轨道交通设备，尤其涉及一种轨道交通近轨减速装置。、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。包括传统火车和标准铁路所组成的铁路系统以及现代城市组件的地铁线路。轨道交通的列车显然需要特定的减速装置，来支撑其到站停车的需求，空气制动是轨道车辆中常见的制动方式，...

本申请涉及轨道交通领域，尤其涉及一种基于强化学习的列车运行调整方法、装置和电子设备。、随着高速铁路的飞速发展，高铁路网规模扩大，路网结构更加复杂，加上恶劣天气、设备故障等突发事件的影响，可能导致列车出现延误晚点现象，严重时会造成巨大的社会影响和经济效益损失。列车运行调整是铁路行车调度指挥工...

本发明属于交通机车领域，涉及一种基于加速度阈值自适应方式机车粘着控制方法。、良好的粘着利用是提高机车牵引性能的有效手段，高效的粘着利用是粘着控制系统追求的目标。在现有粘着控制方法中，直接蠕滑速度法的原理最为简单、直观，但控制器所需的蠕滑速度却不易获得，尤其在机车牵引控制中，在机车未安装雷达...

本技术涉及脚踏，尤其涉及一种地板脚踏机构。、在高铁列车中作为的后侧下方一般会安装有可调节角度的脚踏，主要是供坐在后方作为的旅客支撑脚部使用的，以提高舒适性，而这种脚踏在调节角度时通常只有少量固定的位置，如三个固定角度供旅客使用；、上述的脚踏首先是只在高铁等列车上才会安装，普通的汽车上并没有...

本技术涉及测量辅助装置，具体为一种基于现场应用条件的钢轨母材及焊缝缺陷位置深度测量辅助装置。、钢轨是铁路轨道的主要组成部件，它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面，由于钢轨在铁路工程中占据重要的位置，故需要对...

本发明涉及矿山设备，具体为一种矿山运输设备。、矿山的开采方式主要分为露天采矿和地下采矿两大类，其中地下采矿在深部矿石的开采中占据重要地位。地下采矿通过在地下矿体中开设矿洞、巷道和竖井等通道来获取矿石。该通道通常设计为网状结构，以便实现矿体的全方位开采。矿石在被开采后，通过矿车从矿洞内部运送...

本发明涉及轨道交通，具体而言，涉及一种全电子联锁系统。、传统的全电子联锁系统包括联锁主控(i系、ii系逻辑部)、i/执行单元(i系、ii系的道岔模块、信号机模块、输入/输出模块等)、控显计算机、监测计算机，其连接示意图如附图所示。通常在轨道交通线路上，在每个设备集中站中布置联锁主控和i/执...

本申请涉及地铁通风，具体为一种地铁司机室用通风换气结构。、地铁司机室内通常会安装专门的通风换气系统，以确保司机在驾驶过程中的舒适和安全，这些通风换气设备通常包括风扇、通风口和排气管道等组件，通过循环空气或排出车厢内部的废气和污染物，保持司机室内的空气清新和流通。、目前地铁司机室内的通风管道...

本技术涉及煤矿运输，更具体地说，涉及一种井下采掘运输装置。、煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，煤矿在井下完成开采后，需要用到运输装置对煤矿进行运输。、例如，授权公告号cnu，公开了一种煤...

本说明书实施例涉及计算机，特别涉及一种列车离站计时方法、装置、系统及计算设备。、随着计算机技术、智能控制技术的快速发展，轨道交通越来越受到大多数人的关注，列车自动监控系统（automatic train supervision，ats）是轨道交通系统的重要组成部分，对于列车的安全运行起着关...

本发明涉及轨道交通通信，尤其是涉及一种列尾装置与车载设备的通信方法及列尾装置。、列尾装置是用于列车完整性检查的安全防护设备，该装置通过一根软管与列车尾部车辆连接，能够测算尾部车辆风压并传输到司机控制盒，以便根据尾部车辆风压情况判断制动风路是否贯通，进而判断列车的完整性。在列车尾部脱节、制动...