一种暗斜井上车场自动摘钩装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摘钩装置。
【背景技术】
[0002]目前斜井摘钩方式主要人工，特别是暗斜井，人工摘钩劳动强度大，摘钩时间长，效率低，且降低提升能力，安全可靠性差，常发生工伤事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种暗斜井上车场自动摘钩装置。
[0004]为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种暗斜井上车场自动摘钩装置，其特征在于:所述装置包括自动脱钩结构和自动移钩结构，其中自动脱钩结构包括脱钩架固定梁，脱钩架通过两根脱钩架固定梁连接，脱钩架内具有挂环移动滑道，带有滑轮的挂环在挂环移动滑道内移动；挂钩和连接通过圆环链连接，所述装置还包括通过提升钢丝绳连接的圆环式连接装置；
[0005]自动移钩结构包括一端连接牵引滑轮，另一端连接配重的连接钢丝绳，连接钢丝绳通过导向滑轮进行变向，且提升钢丝绳穿过牵引滑轮并压在其上。
[0006]所述较低端的挂环移动滑道的末端设置有限位缓冲垫。
[0007]本自动摘钩装置不但实现了脱钩自动化，而且还实现了移钩自动化，移钩自动化为下步的连钩创造了条件，减少了工人的劳动强度，加快了连钩的速度，进而提高了绞车的提升能力。结构简单，安全可靠，安装制作方便。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1中挂环的结构示意图。
[0010]图中，1-1为脱钩架固定梁、1-2为限位缓冲垫、1-3为脱钩架、1-4为挂环、1-5为挂钩、1-6为圆环链、1-7为连接插销、1-8为圆环式连接装置、1-9为提升钢丝绳、1-10为托绳装置、2-1为牵引滑轮、2-2为连接钢丝绳、2-3为导向滑轮、2-4为配重、A为重矿车、B为上车场轨道。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
[0012]如图1和图2所示，本实用新型由自动脱钩和自动移钩两部分组成。适用于暗斜井双钩提升上部车场自动摘钩，即两边轨道向下输送空矿车，中间轨道出重矿车。
[0013]自动脱钩布置于中间重车道，两个空车道各自独立布置一套自动移钩装置。提升钢丝绳穿过自动移钩的牵引滑轮。
[0014]自动脱离钩装置由脱钩架固定梁1-1(可用工字钢梁或钢管制成)、限位缓冲垫1-2、脱钩架1-3 (上附挂环移动滑道，主要由槽钢组成)、挂环1-4、挂钩1-5、圆环链1-6、连接插销1-7、圆环式连接装置1-8、提升钢丝绳1-9、托绳装置1-10 (由钢梁和宽托滚组成)以及提升系统相关部分组成。
[0015]自动脱离钩装置由牵引滑轮2-1、连接钢丝绳2-2、导向滑轮2-3和配重2_4组成。
[0016]脱钩部分的托绳装置1-10主要是使提升钢丝绳脱钩后不致掉落在地上被矿车串碾压。移钩部分配重2-4主要是通过牵引滑轮2-1和连接钢丝绳2-2将脱钩后提升钢丝绳和圆环式连接装置一起移至空车道，为下一步的连钩创造条件；其重量以能将圆环式连接装置1-8和提升钢丝绳1-9移至设计位置为准；其高度以移动的距离确定。
[0017]本自动摘钩过程分为自动脱钩和自动移钩两个过程，先进行脱钩，然后将脱钩后的圆环式连接装置1-8和提升钢丝绳1-9依靠自动移钩装置将其移至设计位置。
[0018]脱钩工作原理
[0019]当重矿车串车提升至暗斜井上车场摘钩脱离钩位置时，此时由于提升绞车的牵引和重矿车串的惯性作用，带动重矿车串继续前行，置于第一重矿车的挂钩1-5钩住挂环1-4，此时重矿车串继续前行，挂钩1-5带动挂环1-4沿挂环移动滑道上行，由于挂环1-4上升，使挂钩1-5脱离矿车和连接插销1-7被拔出，完成脱钩工作，脱钩工作完成后，由于自重的作用，挂环1-4复位，为下次脱钩作准备。
[0020]移钩工作原理
[0021]当连接插销1-7被拔出，使圆环式连接装置1-8与重矿车串分离，此时圆环式连接装置1-8和提升钢丝绳1-9通过牵引滑轮2-1、牵引滑轮2-2连接钢绳和导向滑轮2-3，在配重2-4作用下将圆环式连接装置1-8和提升钢丝绳1-9移至设计位置(空矿车连钩的位置)，完成移钩工作。当空矿车下放至暗斜井井筒，提升钢丝绳受力且足够时，在提升钢丝绳张力的作用下，移钩装置复位进入下一循环。
[0022]本自动摘钩装置具有以下优点:一是实现脱钩和移钩的自动化，减轻了工人劳动强度。二是提高了摘钩的效率和安全可靠性，未发生一起工伤事故。原人工摘钩需矿车停下后方能进行摘钩，这样不但效率低且安全可靠性差。本自动摘钩装置实现了矿车在运行时摘钩。三是本自动摘装置结构简单，取材容易，自行现场制作安装即可，投资少，维修少。四是本自动摘钩装置的自动脱钩靠绞车牵引、重矿车串的惯性力和重矿车串的下滑力来实现自动脱钩，无须其他动力源。如若轨道坡度合适，只依靠重矿串的下滑力和惯性力即可实现自动脱钩。自动移钩依靠配重和提升钢丝绳的张力实现移钩和复位。因此本自动摘钩经济效益好。六是缩短了提升循环时间，进而提高绞车的提升能力。
【主权项】
1.一种暗斜井上车场自动摘钩装置，其特征在于:所述装置包括自动脱钩结构和自动移钩结构，其中自动脱钩结构包括脱钩架固定梁，脱钩架通过两根脱钩架固定梁连接，脱钩架内具有挂环移动滑道，带有滑轮的挂环在挂环移动滑道内移动；挂钩和连接通过圆环链连接，所述装置还包括通过提升钢丝绳连接的圆环式连接装置； 自动移钩结构包括一端连接牵引滑轮，另一端连接配重的连接钢丝绳，连接钢丝绳通过导向滑轮进行变向，且提升钢丝绳穿过牵引滑轮并压在其上。2.如权利要求1所述的暗斜井上车场自动摘钩装置，其特征在于:较低端的挂环移动滑道的末端设置有限位缓冲垫。
【专利摘要】本实用新型公开了一种暗斜井上车场自动摘钩装置，包括自动脱钩结构和自动移钩结构，其中自动脱钩结构包括脱钩架固定梁，脱钩架通过两根脱钩架固定梁连接，脱钩架内具有挂环移动滑道，带有滑轮的挂环在挂环移动滑道内移动；挂钩和连接通过圆环链连接，所述装置还包括通过提升钢丝绳连接的圆环式连接装置；自动移钩结构包括一端连接牵引滑轮，另一端连接配重的连接钢丝绳，连接钢丝绳通过导向滑轮进行变向，且提升钢丝绳穿过牵引滑轮并压在其上。本自动摘钩装置不但实现了脱钩自动化，而且还实现了移钩自动化，移钩自动化为下步的连钩创造了条件，结构简单，安全可靠，安装制作方便，无能耗。
【IPC分类】B61G7/04
【公开号】CN204750193
【申请号】CN201520364387
【发明人】涂经辉, 李成涛, 阳建涛, 李琳, 余鸿飞
【申请人】重庆川九建设有限责任公司, 重庆巨能建设(集团)有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月29日