一种座椅易调节猴车的利记博彩app
【专利摘要】本发明一种座椅易调节猴车，由卡板、吊杆、支撑架、支撑杆、座椅和销钉组成，卡板与吊杆焊接，支撑架与吊杆焊接，支撑杆与吊杆焊接，支撑架一端、座椅下端各开有销孔，支撑架与座椅之间通过销钉销接。支撑架一端、座椅下端各开有三个销孔，且三个销孔的中心距相同。本发明可以根据不同矿工的身高、体型和舒适度要求，通过销钉调节支撑架与座椅之间的间距，以使得舒适，且通过在支撑架和座椅上开有三个相同中心距的销孔，更加有效地满足矿工的舒适度要求。同时，销钉连接相比于螺纹连接来说，螺纹连接调节费时费力，易松动和失效，而销钉连接调节更加方便且牢固、寿命长。
【专利说明】
一种座椅易调节猴车
技术领域
[0001]本发明涉及一种猴车，尤其涉及一种座椅易调节猴车。
【背景技术】
[0002]猴车作为一种运输工具，广泛使用在矿井人员运输中，尤其是在斜井和斜巷的运输条件下，它可以有效地缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
[0003]目前中国专利ZL201420598251.X(授权公告号:CN 204161359 U)公开了一种座椅可调节的猴车:通过螺纹调节座椅的伸出与缩回来调节猴车的舒适性，其缺陷在于:但在实际情况下，猴车的座椅是整个猴车的承载工人体重的构件，强度必须满足要求，且猴车在运输工作中，时常会出现摆动和偏载，这些情况极易使得座椅的螺纹连接处出现转动和失效，影响工人舒适性和猴车的寿命。
【发明内容】
[0004]本发明为了克服现有的不足，提出了一种座椅易调节猴车。
[0005]本发明是通过下述技术方案实现的。
[0006]本发明一种座椅易调节猴车，由卡板、吊杆、支撑架、支撑杆、座椅和销钉组成，卡板与吊杆焊接，支撑架与吊杆焊接，支撑杆与吊杆焊接，支撑架一端、座椅下端各开有销孔，支撑架与座椅之间通过销钉销接。
[0007]作为优选，所述的支撑架一端、座椅下端各开有三个销孔，且三个销孔的中心距相同。
[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果是:与传统的猴车相比，本发明可以根据不同矿工的身高、体型和舒适度要求，通过销钉调节支撑架与座椅之间的间距，以使得舒适，且通过在支撑架和座椅上开有三个相同中心距的销孔，更加有效地满足矿工的舒适度要求。同时，销钉连接相比于螺纹连接来说，螺纹连接调节费时费力，易松动和失效，而销钉连接调节更加方便且牢固、寿命长。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图；
图2为座椅结构不意图。
【具体实施方式】
[0010]本发明一种座椅易调节猴车，其功能是满足猴车的舒适性要求，为了更清晰地说明本发明的原理，下面结合附图详细地做进一步的说明。
[0011]如图1、图2所示，本发明一种座椅易调节猴车，由卡板1、吊杆2、支撑架3、支撑杆4、座椅5和销钉6组成，卡板I与吊杆2焊接，支撑架3与吊杆2焊接，支撑杆4与吊杆2焊接，支撑架3—端、座椅5下端各开有销孔501，支撑架4与座椅5之间通过销钉6销接。支撑架3—端、座椅5下端各开有三个销孔501，且三个销孔501的中心距相同。
[0012]本发明工作和原理如下:根据不同矿工的身高、体型和舒适度要求，通过销钉6调节支撑架3与座椅5之间的间距，同时考虑到更高舒适度的要求，本发明在支撑架3—端、座椅5下端各开有三个相同中心距的销孔501，以更有效地满足矿工的舒适度要求。同时，销钉连接相比于螺纹连接来说，螺纹连接调节费时费力，易松动和失效，而销钉连接调节更加方便且牢固、寿命长。
【主权项】
1.一种座椅易调节猴车，由卡板、吊杆、支撑架、支撑杆、座椅和销钉组成，其特征在于:卡板与吊杆焊接，支撑架与吊杆焊接，支撑杆与吊杆焊接，支撑架一端、座椅下端各开有销孔，支撑架与座椅之间通过销钉销接。2.根据权利要求1所述的一种座椅易调节猴车，其特征在于:所述的支撑架一端、座椅下端各开有三个销孔，且三个销孔的中心距相同。
【文档编号】B61B12/02GK106004888SQ201610563359
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月15日
【发明人】刘同珍
【申请人】刘同珍