一种火车用连接小车车体装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及连接小车车体装置的技术领域，尤其是一种火车用连接小车车体装置。
【背景技术】
[0002]火车是现如今比较流行的交通乘坐工具之一，因为其具备很好的舒适性，飞快的速度，便宜的价格，所以很多人都会选择利用火车来承载物品，现有的火车的内饰一般只包括乘客座椅以及乘客座椅上方的物品存放架，对于那些需要下车的乘客，且需要将随身携带的物品带离火车时，一般只能徒手提，很费力气，尤其对于那些柔弱的乘客就比较的困难，甚至会出现一些乘客因搬运东西耽误了时间而不能准时下车。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:为了解决上述【背景技术】中提出的问题，本发明提供一种火车用连接小车车体装置，用于装载火车内的小型物品，便于安装和拆卸。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种火车用连接小车车体装置，包括呈H形的底板，底板上平行设置有两个分别与其相垂直的支撑板，两个支撑板之间等分设置有与其相垂直的隔板，两个支撑板的中间位置处分别开设有安装孔，两个安装孔内均安装有用来穿设旋转轴的固定套。
[0005]进一步限定形的底板上开设有多个第一卡槽，两个支撑板上均设置有与多个第--^槽相互卡接的第一凸条。
[0006]进一步限定:两个支撑板上均设置有多个第二卡槽，多个隔板上均设置有与多个第二卡槽相互卡接的第二凸条。
[0007]进一步限定:两个支撑板的两端均开设有两个用来安装传动轴的连接孔。
[0008]本发明的有益效果:该火车用连接小车车体装置，用于装载火车内的小型物品，方便了火车乘客运输行李用，且十分便于安装和拆卸。
[0009]
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0011]图1是本发明的分解结构示意图；
图2是本发明的结构示意图。
[0012]图中:1、底板，2、支撑板，3、隔板，4、安装孔，5、固定套，6、第一卡槽，7、第一凸条，
8、第二卡槽，9、第二凸条，10、连接孔。
[0013]【具体实施方式】
[0014]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0015]如图1和图2所示的火车用连接小车车体装置，包括呈H形的底板1，底板I上平行设置有两个分别与其相垂直的支撑板2，两个支撑板2之间等分设置有与其相垂直的隔板3，两个支撑板2的中间位置处分别开设有安装孔4，两个安装孔4内均安装有用来穿设旋转轴的固定套5。
[0016]其中H形的底板I上开设有多个第一卡槽6，两个支撑板2上均设置有与多个第一卡槽6相互卡接的第一凸条7。两个支撑板2上均设置有多个第二卡槽8，多个隔板3上均设置有与多个第二卡槽8相互卡接的第二凸条9。两个支撑板2的两端均开设有两个用来安装传动轴的连接孔10。
[0017]该火车用连接小车车体装置，用于装载火车内的小型物品，方便了火车乘客运输行李用，且十分便于安装和拆卸。
[0018]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种火车用连接小车车体装置，其特征在于:包括呈H形的底板(1)，所述的底板(I)上平行设置有两个分别与其相垂直的支撑板(2)，所述的两个支撑板(2)之间等分设置有与其相垂直的隔板(3)，所述的两个支撑板(2)的中间位置处分别开设有安装孔(4)，所述的两个安装孔(4 )内均安装有用来穿设旋转轴的固定套(5 )。
2.根据权利要求1所述的火车用连接小车车体装置，其特征在于:所述的H形的底板(1)上开设有多个第一卡槽(6)，所述的两个支撑板(2)上均设置有与多个第一卡槽(6)相互卡接的第一凸条(7)。
3.根据权利要求2所述的火车用连接小车车体装置，其特征在于:所述的两个支撑板(2)上均设置有多个第二卡槽(8)，所述的多个隔板(3)上均设置有与多个第二卡槽(8)相互卡接的第二凸条(9)。
4.根据权利要求3所述的火车用连接小车车体装置，其特征在于:所述的两个支撑板(2)的两端均开设有两个用来安装传动轴的连接孔(10)。
【专利摘要】本发明涉及连接小车车体装置的技术领域，尤其是一种火车用连接小车车体装置，包括呈H形的底板，底板上平行设置有两个分别与其相垂直的支撑板，两个支撑板之间等分设置有与其相垂直的隔板，两个支撑板的中间位置处分别开设有安装孔，两个安装孔内均安装有用来穿设旋转轴的固定套。该火车用连接小车车体装置，用于装载火车内的小型物品，便于安装和拆卸。
【IPC分类】B61D49-00
【公开号】CN104760602
【申请号】CN201510172288
【发明人】陈焕祥
【申请人】陈焕祥
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月14日