专利名称：车厢货物定位挡杆机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种在车厢内固定货物机构，特别是一种车厢货物定位挡杆机构。
现有技术中板框式车厢内一般没有货物固定机构，特别是对又高又细，又不准卧放的货物，在板框式车厢内很难固定，车厢内货物没有装满的情况下，也容易前后左右窜动，既会碰伤货物也会碰伤车厢，并对行车安全不利。
本实用新型的目的在于提供一种车厢货物定位挡杆机构，利用插入车厢内两侧支承板孔内的挡杆，可将车厢货物定位。
本实用新型的构成由伸长头头芯、外套、压缩弹簧、钢球、挡销、轴身和固定轴头组成，芯轴(3)安装在外套(2)内，外套(2)的右端有偏心孔(11)，左端连接伸长头头芯(1)，在垂直于芯轴(3)的两圆孔内分别安装压缩弹簧(4)和钢球(5)，压缩弹簧(7)和挡销(6)，在芯轴(3)的右端连接轴身(8)，在轴身(8)的右端连接固定轴头(9)，固定轴头(9)和伸长头头芯(1)分别插入支承板(10)的圆孔内。伸长头头芯(1)由三级圆柱组成，左端是插入支承板(10)圆孔内的小圆柱，中间是大圆柱，右端是与外套(2)内孔配合的中圆柱。外套(2)是圆筒形，内为两级圆孔中间是小圆孔，左端是大圆孔，右端是偏心孔(11)，外套上有和钢球(5)配合的圆孔。芯轴(3)由三级圆柱组成，左端是大圆柱，右端是小圆柱，右端的小圆柱与轴身(8)左端的内孔配合并焊牢。轴身(8)是圆筒形，右端孔内安装固定轴头(9)，固定轴头(9)由中间的大圆柱和两头的小圆柱组成。
与现有技术比较，本实用新型结构简单，使用方便，固定在车厢内两侧的支承板上从前到后有多个圆孔，以便根据货物的情况将挡杆插在不同的位置上，由于外套上有偏心孔，芯轴上有挡销和钢球，所以装拆挡杆非常方便。
附
图1是本实用新型结构示意图；附图2是附
图1的A-A剖视图；附图3是支承板主视图；附图4是附图3的B-B剖视图；附图5是外套结构附图6是附图5的K向视图。
本实用新型的实施例如附
图1、2所示，芯轴(3)由三级圆柱组成，左端是大圆柱，右端是小圆柱与轴身(8)左端的内孔配合并焊牢，芯轴(3)上有两个垂直于轴心线的圆孔，在圆孔内分别安装压缩弹簧(4)和钢球(5)，压缩弹簧(7)和挡销(6)，再将芯轴(3)装入外套(2)内，使其为间隙配合；外套(2)左端连接伸长头头芯(1)，伸长头头芯(1)由三级圆柱组成，左端是插入支承板(10)圆孔内的小圆柱，中间是大圆柱，右端是与外套(2)内孔配合的中圆柱。轴身(8)是圆筒形，右端孔内安装固定轴头(9)，固定轴头(9)由中间的大圆柱和两头的小圆柱组成，左端的小圆柱插入轴身(8)右端孔内并焊牢。固定轴头(9)和伸长头头芯(1)分别插入支承板(10)的圆孔内。
如附图3、附图4所示，支承板(10)是长方形，中间拱起，在拱起的面上沿长度方向均布挡杆安装圆孔，两边有固定在车厢上的小孔。
如附图5、附图6所示，是外套(2)结构图，是圆筒形，左端是大圆孔，中间是小圆孔，右端是偏心孔(11)，在小圆孔壁上有安装钢球(5)的圆孔，在和小圆孔交界的大圆孔壁上有小圆孔。
使用时，左手握外套(2)，右手握芯轴(3)，双手用力旋转180°，然后将外套(2)向芯轴(3)方向轻轻一推，芯轴(3)便缩进外套(2)内，使挡杆缩短，将挡杆两端的伸长头头芯(1)和固定轴头(9)从左右支承板(10)孔中取出。
固定货物时，首先将固定轴头(9)插入右支承板(10)的孔内，再将伸长头头芯(1)对准左支承板(10)上的圆孔，外套(2)轻轻向左一拉，伸长头头芯(1)便插进左支承板(10)的圆孔中，然后将外套(2)和芯轴(3)相互旋转180°，听到卡的一声，挡杆便可靠的固定在左右支承板(10)的孔中，挡杆在挡销(6)和钢球(5)的固定下，在运输过程中绝对不会缩短而脱落，因此，挡杆会可靠地将货物固定在原有位置上。
权利要求1.一种车厢货物定位挡杆机构，由伸长头头芯、外套、压缩弹簧、钢球、挡销、轴身和固定轴头组成，其特征在于芯轴(3)安装在外套(2)内，外套(2)的右端有偏心孔(11)，左端连接伸长头头芯(1)，在垂直于芯轴(3)的两圆孔内分别安装压缩弹簧(4)和钢球(5)，压缩弹簧(7)和挡销(6)，在芯轴(3)的右端连接轴身(8)，在轴身(8)的右端连接固定轴头(9)，固定轴头(9)和伸长头头芯(1)分别插入支承板(10)的圆孔内。
2.根据权利要求1所述的车厢货物定位挡杆机构，其特征在于伸长头头芯(1)由三级圆柱组成，左端是插入支承板(10)圆孔内的小圆柱，中间是大圆柱，右端是与外套(2)内孔配合的中圆柱。
3.根据权利要求1所述的车厢货物定位挡杆机构，其特征在于外套(2)是圆筒形，内为两级圆孔中间是小圆孔，左端是大圆孔，右端是偏心孔(11)，外套上有和钢球(5)配合的圆孔。
4.根据权利要求1所述的车厢货物定位挡杆机构，其特征在于芯轴(3)由三级圆柱组成，左端是大圆柱，右端是小圆柱，右端的小圆柱与轴身(8)左端的内孔配合并焊牢。
5.根据权利要求1所述的车厢货物定位挡杆机构，其特征在于轴身(8)是圆筒形，右端孔内安装固定轴头(9)，固定轴头(9)由中间的大圆柱和两头的小圆柱组成。
专利摘要一种车厢货物定位挡杆机构,由芯轴、外套、轴身组成,芯轴(3)安装在外套(2)内,外套(2)右端有偏心孔(11),左端固定伸长头头芯(1),在芯轴(3)两圆孔内分别安装压缩弹簧(4)(7)、钢球(5)和挡销(6),芯轴(3)的右端安装轴身(8),在轴身(8)的右端是固定轴头(9),固定轴头(9)和伸长头头芯(1)分别插入固定在车厢两侧内的支承板(10)上,利用外套(2)和芯轴(3)上的偏心孔(11)、钢珠(5)和挡销(6)的相互作用,可将挡杆方便的装拆,适用于板框式车厢内。
文档编号B61D45/00GK2389808SQ99241249
公开日2000年8月2日 申请日期1999年9月27日 优先权日1999年9月27日
发明者钟智荣 申请人:钟智荣