机车控制箱捏手组件的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种机车控制箱捏手组件，包括安装面板和开启捏手，所述开启捏手具有手持部和连接部，所述安装面板同一侧的上、下两端对称设置有缺口，所述安装面板的缺口位置处设置有连接板，所述连接部的中部位置设置有与连接板相配合的连接槽，所述连接部通过轴销与连接板固定安装，并且所述连接部的前端面与安装面板的外侧板面相接触，所述连接部的侧面不超出安装面板的侧板面。在机车控制箱的安装面板上安装开启捏手，既便于用户在安装时手持开启捏手将安装面板安装到机车箱体上，同时在用于检修排查时，用户依然可以通过手持开启捏手将开关面板将机车箱体上取下。
【专利说明】
机车控制箱捏手组件
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用实用新型属于机车控制箱的零部件技术领域，尤其是涉及一种机车控制箱捏手组件。
[0003]【背景技术】:
[0004]近几年随着国民经济的快速发展，国家对于铁路行业的建设也逐年加大力度，铁路行业迅猛发展。目前，所有客运列车的车厢都配有机车控制箱，对车厢内的供电、电源转换及车载电器进行控制，机车控制柜的的面板上安装有指示灯安装孔，指示灯用于指示机车控制箱的不同工作状态或者进行警示作用，由于机车控制柜上安装有多个不同作用指示灯，因此需要将功能相同的指示灯安装在单独的安装面板上，以便于拆卸检修。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型所要解决的技术问题是:便于将安装面板从机车控制箱的箱体上取下。
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种机车控制箱捏手组件，包括安装面板和开启捏手，所述开启捏手具有手持部和连接部，所述安装面板同一侧的上、下两端对称设置有缺口，所述安装面板的缺口位置处设置有连接板，所述连接部的中部位置设置有与连接板相配合的连接槽，所述连接部通过轴销与连接板固定安装，并且所述连接部的前端面与安装面板的外侧板面相接触，所述连接部的侧面不超出安装面板的侧板面。
[0008]作为优选，所述手持部的上、下两面均设置有防滑纹，所述防滑纹采用圆弧形凹槽结构。
[0009]作为优选，所述开启捏手的所有棱边均设置为圆角结构。
[0010]作为优选，所述手持部上还设置有凸出其前端面的L型结构的阶梯台，当所述连接部通过轴销与连接板固定安装后，所述阶梯台的台面与安装面板之间存在2mm?3mm的间隙。
[0011]作为优选，所述连接板的前端与安装面板的内板面平齐，所述连接板的后端超出安装面板的后板面。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益之处是:在机车控制箱的安装面板上安装开启捏手，既便于用户在安装时手持开启捏手将安装面板安装到机车箱体上，同时在用于检修排查时，用户依然可以通过手持开启捏手将开关面板将机车箱体上取下。
[0013]【附图说明】
:
[0014]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0015]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0016]图2是安装面板的结构示意图。
[0017]图3是开启捏手的立体结构示意图。
[0018]图4是本实用新型的局部放大视图A。
[0019]图5是本实用新型的局部放大视图B。
[0020]图中:1、安装面板；11、缺口；12、连接板;2、开启捏手;21、手持部;22、连接部;23、连接槽;24、阶梯台。
[0021]【具体实施方式】:
[0022]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型进行详细描述:
[0023]如图1至图5所示的一种机车控制箱捏手组件，包括安装面板I和开启捏手2，所述开启捏手2具有手持部21和连接部22，所述安装面板I同一侧的上、下两端对称设置有缺口U，所述安装面板I的缺口 11位置处设置有连接板12，所述连接部22的中部位置设置有与连接板12相配合的连接槽23，所述连接部22通过轴销与连接板12固定安装，并且所述连接部22的前端面与安装面板I的外侧板面相接触，所述连接部22的侧面不超出安装面板I的侧板面。
[0024]进一步为了便于用户手持开启捏手2，所述手持部21的上、下两面均设置有防滑纹，所述防滑纹采用圆弧形凹槽结构。
[0025]此外为了避免开启捏手2的棱边刮伤用户或者机车箱体的表面，所述开启捏手2的所有棱边均设置为圆角结构。
[0026]同时再进一步为了便于将开启捏手2安装到连接板12上，开启捏手2需要与安装面板I之间设置有安装间隙，因此所述手持部21上还设置有凸出其前端面的L型结构的阶梯台24，当所述连接部22通过轴销与连接板12固定安装后，所述阶梯台24的台面与安装面板I之间存在2mm?3mm的间隙。
[0027]所述连接板12的前端与安装面板I的内板面平齐，所述连接板12的后端超出安装面板I的后板面，采用这种结构，既便于开启捏手2与安装面板I进行连接，同时本捏手组件在安装时又不会机车箱体的其他部件发生干涉。
[0028]其【具体实施方式】为:在机车控制箱的安装面板I上安装开启捏手2，既便于用户在安装时手持开启捏手2将安装面板I安装到机车箱体上，同时在用于检修排查时，用户依然可以通过手持开启捏手2将开关面板I将机车箱体上取下。
[0029]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种机车控制箱捏手组件，其特征在于:包括安装面板(I)和开启捏手(2)，所述开启捏手(2)具有手持部(21)和连接部(22)，所述安装面板(I)同一侧的上、下两端对称设置有缺口( 11)，所述安装面板(I)的缺口( 11)位置处设置有连接板(12)，所述连接部(22)的中部位置设置有与连接板(12)相配合的连接槽(23)，所述连接部(22)通过轴销与连接板(12)固定安装，并且所述连接部(22)的前端面与安装面板(I)的外侧板面相接触，所述连接部(22)的侧面不超出安装面板(I)的侧板面。2.根据权利要求1所述的机车控制箱捏手组件，其特征在于:所述手持部(21)的上、下两面均设置有防滑纹，所述防滑纹采用圆弧形凹槽结构。3.根据权利要求1所述的机车控制箱捏手组件，其特征在于:所述开启捏手(2)的所有棱边均设置为圆角结构。4.根据权利要求1所述的机车控制箱捏手组件，其特征在于:所述手持部(21)上还设置有凸出其前端面的L型结构的阶梯台(24)，当所述连接部(22)通过轴销与连接板(12)固定安装后，所述阶梯台(24)的台面与安装面板(I)之间存在2_?3_的间隙。5.根据权利要求1所述的机车控制箱捏手组件，其特征在于:所述连接板(12)的前端与安装面板(I)的内板面平齐，所述连接板(12)的后端超出安装面板(I)的后板面。
【文档编号】B61C17/12GK205706673SQ201620653931
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月28日
【发明人】沈耀忠
【申请人】苏州海中航空部件股份有限公司