专利名称：一种提钩摘管工具的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于铁路机械辅助工具技术领域，具体是一种提钩摘管工具。
背景技术：
铁路制动员在进行提钩摘管工作时，通常依靠人力借助提钩摘管工具来提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离，存在一定的安全隐患。但是目前，铁路各编组站所使用的工具都是用钢管自己加工的简易工具，这些工具有以下缺陷:第一、由于提钩和摘管作业需要一并完成，但是没有统一的专用工具，所以在完成上述作业时必须来回转换工具，给操作带来困难，增大了安全隐患。第二、为了保证强度，一般加工材料都选用直径为25mm以上的钢管制作，所以提钩器的平均重量达到5公斤以上，在操作中增加了操作难度，从而影响了作业效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种重量轻、强度高、兼并提钩和摘管作业的提钩摘管工具。为解决本实用新型的技术问题采用如下技术方案:一种提钩摘管工具，包括撬棍，所述撬棍前端设置撬点，所述撬棍的头部设置摘管器，所述撬点与摘管器之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间距离的2倍，所述摘管器竖直设置在撬棍的侧面。所述撬点呈扁平型的铲状。所述摘管器的头部为弧状，所述摘管器的尾部设置在撬棍的侧面，所述摘管器与撬棍成70度夹角。所述撬点的头部为弧状，所述撬点的尾部设置在撬棍的头部，所述撬点与水平面成30度夹角，所述撬点与竖直面成30度夹角。所述撬棍、撬点和摘管器材质为TC4钛合金。所述撬棍的尾部设有用于防滑的压花。本实用新型提供了一种兼并提钩和摘管作业的功能完备、重量轻、强度高的提钩摘管工具。本实用新型可用于提开车辆的正面钩和背面钩，可用于摘解车辆制动软管、可解决因提钩杆故障、无提钩链或反面提钩及在车列推进中进入车挡提钩的问题、可用于松开人力制动机或制动机闸链、可以对闸瓦较紧的车辆进行撬松处理保证车辆正常溜放对下作用车钩插有防跳销进行处理。减少了峰上停轮次数，提高驼峰解体能力，保证提钩人员人身安全。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1的俯视图；[0014]图中:1-撬棍2-撬点3-摘管器 4-压花。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明:如图1和图2所示，一种提钩摘管工具，包括撬棍1，撬棍I前端焊接撬点2，撬点2呈扁平型的铲状。撬点2的头部为弧状，撬点2的尾部焊接在撬棍I的前端，焊接后的撬点2与水平面成30度夹角，撬点2与竖直面成30度夹角。在撬棍I的头部焊接摘管器3，撬点2与摘管器3之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间的距离的2倍，摘管器3的头部为弧状，摘管器3的尾部焊接在撬棍I的侧面，摘管器3与撬棍I成70度夹角。为了降低整个工具的重量，撬棍、撬点和摘管器材质为TC4钛合金。撬棍I的尾部还设有用于防滑的压花4，便于工人操作。使用本实用新型打开正面钩时，作业人员将提钩摘管器的前端从车钩提钩链处穿过搭在车辆提钩杆上，用力向上提撬棍1，使车钩钩锁铁提起。打开背面钩时，将提钩摘管器的前端从车钩提钩链处穿过搭在车辆提钩杆上，用力向上提撬棍1，使车钩钩锁铁提起。遇带卡槽提钩杆时，将提钩摘管器搭在提钩杆上，撬点2顶住提钩杆，向上翘，让钩提杆脱离卡槽，用力上提撬棍1，使车钩钩锁铁提起。打开底开钩时:将提钩摘管器的摘管器3从车钩提钩链处穿过搭在车辆提钩杆上，用力向上提撬棍1，使车钩钩锁铁提起。摘开制动软管时:可用摘管器3卡在制动软管连接器部位，在向上提撬棍I的同时向回拉，制动软管自动解开。松开人力制动机时:用摘管器3顶住人力制动机挚轮挚子或挚轮挚子锤向上推，即可松开人力制动机。松开脚踏式制动机时:用提钩摘管器的撬点2部位顶住人力制动机挚轮挚子根部，向上推动挚轮挚子根部，使车辆处在缓解位，闸链松开。松开手制动机闸盘时:用摘管器3卡住闸盘，撬棍I向里顶，使闸链松开。松开闸瓦时:将摘管器3从车辆侧架孔处穿入，并将提钩摘管器的撬点2卡在闸瓦托处，卡稳搭牢，利用杠杆原理向外撬动闸瓦托，使闸瓦与车轮踏面分离。
权利要求1.一种提钩摘管工具，包括撬棍，其特征在于:所述撬棍(I)前端设置撬点(2)，所述撬棍(I)的头部设置摘管器(3)，所述撬点(2)与摘管器(3)之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间距离的2倍，所述摘管器(3)竖直设置在撬棍(I)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种提钩摘管工具，其特征在于:所述撬点(2)呈扁平型的铲状。
3.根据权利要求1所述的一种提钩摘管工具，其特征在于:所述摘管器(3)的头部为弧状，所述摘管器(3 )的尾部设置在撬棍(I)的侧面，所述摘管器(3 )与撬棍(I)成70度夹角。
4.根据权利要求1所述的一种提钩摘管工具，其特征在于:所述撬点(2)的头部为弧状，所述撬点(2)的尾部设置在撬棍(I)的头部，所述撬点(2)与水平面成30度夹角，所述撬点(2)与竖直面成30度夹角。
5.根据权利要求1所述的一种提钩摘管工具，其特征在于:所述撬棍(I)、撬点(2)和摘管器(3)材质为TC4钛合金。
6.根据权利要求1或5所述的一种提钩摘管工具，其特征在于:所述撬棍(I)的尾部设有用于防滑的压花(4)。
专利摘要一种提钩摘管工具，包括撬棍，所述撬棍前端设置撬点，所述撬棍的头部设置摘管器，所述撬点与摘管器之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间距离的2倍，所述摘管器竖直设置在撬棍的侧面。本实用新型提供了一种兼并提钩和摘管作业的功能完备、重量轻、强度高的提钩摘管工具，可用于提开车辆的正面钩和背面钩、可用于摘解车辆制动软管、可解决因提钩杆故障、无提钩链或反面提钩及在车列推进中进入车挡提钩的问题、可用于松开人力制动机或制动机闸链、可以对闸瓦较紧的车辆进行撬松处理保证车辆正常溜放对下作用车钩插有防跳销进行处理。本实用新型减少了峰上停轮次数，提高驼峰解体能力，保证提钩人员人身安全。
文档编号B61G7/02GK203032691SQ20132003003
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者孙志强 申请人:孙志强