专利名称：一种火车车厢内用的防滑草垫的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种火车车厢内用的防滑草垫，属火车货物运输辅助设备技术领域。
背景技术：
火车在运送货物时，对于一些重型设备或易滑动的货物，由于车厢内的底面是硬面光滑的，因此需要在车厢内的底面上铺上防滑物品，现在的做法是在底面上铺木板或棉制物品，这种做法不仅大量增加运输成本，而且制作原材料也有限，取材比较困难。
发明内容·本实用新型的目的在于，提供一种利用废弃的稻草秸杆编制而成，原材料易得，造价低廉的用的防滑草垫。本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的该火车车厢内用的防滑草垫由草垫本体和固定加强筋线构成，其特征在于草垫本体由稻草秸杆铺成一长方形，厚度为I 3cm，草垫本体上间隔均匀缝制有固定加强筋线；固定加强筋线与草垫本体上的稻草秸杆的铺放方向垂直，两固定加强筋线之间的间距A为5 IOcm,最外侧的两条固定加强筋线离草垫本体的边缘距离B为3 5cm。本实用新型与现有技术相比的有益效果在于该火车车厢内用的防滑草垫原材料易得，制作简单，造价低廉，既解决了现在车厢内防滑用的木板或棉制物品原材料价格昂贵，增加运输成本；有能解决农民稻草秸杆无法处理，将其焚烧污染环境的问题。该火车车厢内用的防滑草垫重量轻，运输方便，防滑效果好，适用于火车、汽车等各种车辆使用，亦可作为蔬菜大棚的保温帘使用。
图I为一种火车车厢内用的防滑草垫的结构示意图。图中1、草垫本体，2、固定加强筋线。
具体实施方式
该火车车厢内用的防滑草垫由草垫本体I和固定加强筋线2构成，草垫本体I由稻草秸杆铺成一长方形，草垫本体I的厚度为I 3cm，一般做成3cm ;草垫本体I上间隔均匀缝制有固定加强筋线2 ;固定加强筋线2与草垫本体I上的稻草秸杆的铺放方向垂直，两条固定加强筋线2之间的间距A为5 IOcm, —般做成8cm ;最外侧的两条固定加强筋线2离草垫本体I的边缘距离B为3 5cm，一般做成4cm (参见附图)。该火车车厢内用的防滑草垫使用时，可直接将防滑草垫铺放在火车车厢内的底部，一般将固定加强筋线2放置于与货物的移动方向一致的方向，以便于防滑草垫的固定加强筋线2起到抗拉伸的作用。[0012]该火车车厢内用的防滑草垫亦可作为蔬菜大棚的保温帘使用。 以上所述只是该实用新型的具体实施方式
，上述举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了本说明书后可以对上述的具体实施方式
做修改或变形，而不背离本实用新型的实质和范围。
权利要求1. 一种火车车厢内用的防滑草垫，它由草垫本体(I)和固定加强筋线(2)构成，其特征在于草垫本体(I)由稻草秸杆铺成一长方形，厚度为I 3cm，草垫本体(I)上间隔均匀缝制有固定加强筋线(2);固定加强筋线(2)与草垫本体(I)上的稻草秸杆的铺放方向垂直，两固定加强筋线(2)之间的间距A为5 IOcm,最外侧的两条固定加强筋线(2)离草垫本体(I)的边缘距离B为3 5cm。
专利摘要本实用新型涉及一种火车车厢内用的防滑草垫，属火车货物运输辅助设备技术领域。它由草垫本体和固定加强筋线构成，草垫本体由稻草秸秆铺成一长方形，草垫本体上间隔均匀缝制有固定加强筋线；固定加强筋线与草垫本体上的稻草秸秆的铺放方向垂直，两固定加强筋线之间的间距为5～10cm，最外侧的两条固定加强筋线离草垫本体的边缘距离为3～5cm。该火车车厢内用的防滑草垫原材料易得，制作简单，造价低廉，既解决了现在车厢内防滑用的木板或棉制物品原材料价格昂贵，增加运输成本；有能解决农民稻草秸秆无法处理，将其焚烧污染环境的问题。该火车车厢内用的防滑草垫重量轻，运输方便，防滑效果好，适用于火车、汽车等各种车辆使用。
文档编号B61D37/00GK202783224SQ20122048501
公开日2013年3月13日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者李霞光 申请人:荆州市荆恒商贸有限公司