专利名称：万向弯道销齿推调车机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及矿用运输辅助设备，尤其涉及万向弯道销齿推调车机。
背景技术：
现有技术的列车式弯道销齿调车机，基本上不具有上下坡运行的功能，所以它主要使用地，是在相对平坦的弯道车场。而在煤矿的暗斜井(巷)车场，因地质地形条件的变化,每时每刻都有可能因为地压的原因,造成暗斜井(巷)车场的巷道变形,这时斜井(巷)车场，就会出现弯道变型和地面上下起浮的变形，这时原有的直线销齿推车机和弯道销齿调车机，就出现了没有办法正常运行的情况，这无疑增大了矿内运输的困难，增加了矿内转运的成本，尤其给矿山的安全生产增添了隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种万向弯道销齿推调车机，可以为煤矿节约矿内转运的时间和费用，提高设备的适应性和使用效率，也就是在一定程度上为煤矿的安全生产作出了贡献。本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机，包括有万向连接器A、推调车机框架、销轴、万向连接器B、轮对、挡圈、油封、卡簧、轮轴、轮壳、轴承、端盖和定位套。万向连接器A和万向连接器B通过立式连接轴连接，万向连接器两端有水平连接轴与推调车机框架连接。推调车机框架是本实用新型的主体件，整体呈框架结构，在推调车机框架的上面一端设置有万向连接器A，在推调车机框架的另一端上面，设置有万向连接器B，在推调车机框架的主体上，设置有销轴，在推调车机框架的两端内设置有轮轴，在轮轴的两端设置有轮对。轮对的内端部设置有轮壳，轮对的中心则通过轴承设置在轮轴的两端内，在轴承外侧面的轮轴端，设置有挡圈。在与轴承的内侧面接触的轮轴上，设置有定位套和油封，在轮壳内居中的位置，设置有端盖，在端盖的内侧面位置，设置有卡簧，在端盖的外侧面位置，设置有油封。本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机，是在直线销齿推车机和弯道销齿调车机的基础上，重新研制开发设计的更高层次的矿车推调车机，它是针对煤矿暗斜(巷)上下部车场而设计的一种新型矿车推调车设备。本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。可根据工作需要一节销车的A和另一节销车的B连接在一起，使之成为达到工作需要的长度，下面在用液压马达连接传动销齿轮直接驱动，传动效率高，能实现无级调速，能在直线轨道上和曲线轨道上利用推调车爪推调矿车，所以本实用新型万向弯道推调车机，现场使用性非常方便。并且本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机是免维护型，解决了先前的推车机需跟班维护的问题，本实用新型万向弯道销齿推调车机，只用周期保养，不用跟班维护，为矿内运输节约了时间和金钱，提高了设备的适应性和使用效率，这也等于对煤矿生产，做出了生产和安全上的贡献。
附图I是本实用新型所述万向弯道销齿推调车机的主体结构示意图；附图2是图I的侧视结构示意图；附图3是轮轴与轮对的结构示意图。I一万向连接器A 2—推调车机框架3—销轴4一万向连接器B 5—轮对6—挡圈7—油封8—卡簧9一轮轴10 一轮壳 11 一轴承 12—端盖 13—定位套。
具体实施方式
现参照附图1，结合实施例说明如下本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机，包括有万向连接器Al、推调车机框架2、销轴3、万向连接器B4、轮对5、挡圈6、油封7、卡簧
8、轮轴9、轮壳10、轴承11、端盖12和定位套13。万向连接器Al和万向连接器B4通过立式连接轴连接，万向连接器两端有水平连接轴与推调车机框架2连接。推调车机框架2是本实用新型的主体件，整体呈框架结构，在推调车机框架2的上面一端设置有万向连接器Al，在推调车机框架2的另一端上面，设置有万向连接器B4，在推调车机框架2的主体上，设置有销轴3，在推调车机框架2的两端内设置有轮轴9，在轮轴9的两端设置有轮对5。轮对5的内端部设置有轮壳10，轮对5的中心则通过轴承11设置在轮轴9的两端内，在轴承11外侧面的轮轴9端，设置有挡圈6。在与轴承11的内侧面接触的轮轴9上，设置有定位套13和油封7，在轮壳10内居中的位置，设置有端盖12，在端盖12的内侧面位置，设置有卡簧8，在端盖12的外侧面位置，设置有油封7。本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机，是在直线销齿推车机和弯道销齿调车机的基础上，重新研制开发设计的更高层次的矿车推调车机，它是针对煤矿暗斜(巷)上下部车场而设计的一种新型矿车推调车设备。本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机，整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。可根据工作需要一节销车的A和另一节销车的B连接在一起，使之成为达到工作需要的长度，下面在用液压马达连接传动销齿轮直接驱动，传动效率高，能实现无级调速，能在直线轨道上和曲线轨道上利用推调车爪推调矿车，所以本实用新型万向弯道推调车机，现场使用性非常方便。并且本实用新型所述的万向弯道销齿推调车机是免维护型，解决了先前的推车机需跟班维护的问题，本实用新型万向弯道销齿推调车机，只用周期保养，不用跟班维护，为矿内运输节约了时间和金钱，提高了设备的适应性和使用效率，这也等于对煤矿生产，做出了生产和安全上的贡献。
权利要求1.万向弯道销齿推调车机，包括有万向连接器A(I)、推调车机框架(2)、销轴(3)、万向连接器B(4)、轮对(5)、挡圈(6)、油封(7)、卡簧(8)、轮轴(9)、轮壳(10)、轴承(11)、端盖(12)和定位套(13)，其特征在于万向连接器A (I)和万向连接器B (4)通过立式连接轴连接，万向连接器两端有水平连接轴与推调车机框架(2)连接；在推调车机框架(2)的上面一端设置有万向连接器A (1)，在推调车机框架(2)的另一端上面，设置有万向连接器B (4)，在推调车机框架(2)的主体上，设置有销轴(3)，在推调车机框架(2)的两端内设置有轮轴(9)，在轮轴(9)的两端设置有轮对(5)。
2.根据权利要求I所述的万向弯道销齿推调车机，其特征在于轮对(5)的内端部设置有轮壳(10)，轮对(5)的中心则通过轴承(11)设置在轮轴(9)的两端内，在轴承(11)外侧面的轮轴(9)端，设置有挡圈(6);在与轴承(11)的内侧面接触的轮轴(9)上，设置有定位套(13)和油封(7)，在轮壳(10)内居中的位置，设置有端盖(12)，在端盖(12)的内侧面位·置，设置有卡簧(8 )，在端盖(12 )的外侧面位置，设置有油封(7 )。
专利摘要万向弯道销齿推调车机，包括有万向连接器A、推调车机框架、销轴、万向连接器B、轮对、挡圈、油封、卡簧、轮轴、轮壳、轴承、端盖和定位套。两万向连接器通过立式连接轴连接，万向连接器两端有水平连接轴与推调车机框架连接。在推调车机框架的上面一端设置有万向连接器A，在推调车机框架的另一端上面，设置有万向连接器B，在推调车机框架的主体上，设置有销轴，在推调车机框架的两端内设置有轮轴，在轮轴的两端设置有轮对。轮对的内端部设置有轮壳，轮对的中心则通过轴承设置在轮轴的两端内，在轴承外侧面的轮轴端，设置有挡圈。在与轴承的内侧面接触的轮轴上，设置有定位套和油封。本实用新型整体结构简单，操作使用方便，稳定性好，可靠性高。
文档编号B61J3/12GK202783239SQ20122039608
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月12日 优先权日2012年8月12日
发明者王书民 申请人:王书民