专利名称：小曲线半径弯道枕套件的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于轨道技术领域，具体涉及一种小曲线半径弯道枕套件。
背景技术：
铁路线建设往往依山而行，因此大大小小的弯道在所难免。火车行走在弯道上时候，会产生一个离心力，轨枕必须通过钢轨给火车一个等于该离心力的向心力才能保证火车安全运行。根据离心力公式F = MV2/R，其中F为离心力、M为火车的质量、V为火车行走速度，火车的质量越大，行驶速度越高，转弯半径越小，则离心力越大。同样轨枕受到火车施加的作用力也就越大。同时，轨枕上不带铁垫板，钢轨两边的锚固螺栓只有一边受到钢轨挤压，锚固螺栓使用率不完全，因此弯道地带的轨枕的挡肩总是更容易受损，轨枕更换率非常高。目前国内还没有专门适用在弯道上的轨枕。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的小曲线半径弯道枕套件。为实现上述目的，本实用新型所采用技术方案如下一种小曲线半径弯道枕套件，包括轨枕和铁垫板，所述轨枕包括混凝土本体和横向均勻分布在所述混凝土本体中的预应力钢丝，在所述混凝土本体的上表面纵向穿插有两排套管，所述套管分别对称设置于该弯道枕上表面的中心线两边；所述铁垫板呈矩形，在所述矩形的四角分别设置有一螺栓孔，每个螺栓孔对应连接一根套管。所述的小曲线半径弯道枕套件中，所述每排套管的数目为4根。所述的小曲线半径弯道枕套件中，所述预应力钢丝在混凝土本体中按照三行均勻分布排列。本实用新型在每根轨枕上分布两排套管，以中心线两边相对的四个为一组用铁垫板将其连为一体，通过铁垫板将钢轨对轨枕的作用力分散到4个套管上，由4个套管共同承受钢轨对轨枕作用力，将单个套管的受力降低至原来的25%左右，从而提高轨枕的使用寿命，进一步降低线路维修量。
此附图说明所提供的图片用来辅助对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中图1为本实用新型轨枕的俯视图；图2为图1的A-A向剖视图；图3为本实用新型铁垫板的结构示意图；图4为本实用新型使用状态示意图。[0015]图示[0016]1、混凝土本体2、预应力钢丝[0017]3、套管4、铁垫板[0018]41、螺栓孔42、弹条座[0019]5、紧固螺栓6、弹条[0020]7、钢轨
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方法来详细说明本实用新型，在本实用新型的示意性实施及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。实施例1 本实施例公开了一种小曲线半径弯道枕套件，包括轨枕和铁垫板。如图1和2所示，轨枕包括混凝土本体1和横向均勻分布在混凝土本体1中的预应力钢丝2，在混凝土本体1的上表面纵向穿插有两排套管3，每排套管3的数目为4根，套管3分别对称设置于该弯道枕上表面的中心线两边；其中，预应力钢丝2在混凝土本体1中按照三行均勻分布排列。如图3所示，铁垫板4呈矩形，在其四角分别设置有一螺栓孔41，在其两边还分别设置有一安装弹条的弹条座42。如图4所示，铁垫板4的四个螺栓孔41分别与弯道枕上的四个套管3对齐，通过紧固螺栓5将铁垫板4固定在弯道枕上，在紧固螺栓5和铁垫板4之间还设置有弹条6。本实用新型在每根轨枕上分布两排共8个套管，每4个套管为一组，同时用铁垫板将钢轨两边的4个套管连为一体，通过铁垫板将钢轨对轨枕的作用力分散到4个套管上，由 4个套管共同承受钢轨对轨枕作用力，将单个套管的受力降低至原来的25%左右。同时，将国内现有的常规四排预应力钢丝的排布方式改为三排钢丝分布方式，以避免预应力钢丝与预埋套管冲突。从而提高轨枕的使用寿命，进一步降低线路维修量。以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式
以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种小曲线半径弯道枕套件，包括轨枕和铁垫板，所述轨枕包括混凝土本体和横向均勻分布在所述混凝土本体中的预应力钢丝，其特征在于在所述混凝土本体的上表面纵向穿插有两排套管，所述套管分别对称设置于该弯道枕上表面的中心线两边；所述铁垫板呈矩形，在所述矩形的四角分别设置有一螺栓孔，每个螺栓孔对应连接一根套管。
2.根据权利要求1所述的小曲线半径弯道枕套件，其特征在于所述每排套管的数目为4根。
3.根据权利要求1所述的小曲线半径弯道枕套件，其特征在于所述预应力钢丝在混凝土本体中按照三行均勻分布排列。
专利摘要本实用新型属于轨道技术领域，具体公开了一种小曲线半径弯道枕套件。该小曲线半径弯道枕套件，包括轨枕和铁垫板，所述轨枕包括混凝土本体和横向均匀分布在所述混凝土本体中的预应力钢丝，在所述混凝土本体的上表面纵向穿插有有两排套管，所述套管分别对称设置于该弯道枕上表面的中心线两边；所述铁垫板呈矩形，在所述矩形的四角分别设置有一螺栓孔，每个螺栓孔对应连接一根套管。本实用新型在每根轨枕上分布两排套管，以中心线两边相对的四个为一组用铁垫板将其连为一体，通过铁垫板将钢轨对轨枕的作用力分散到4个套管上，由4个套管共同承受钢轨对轨枕作用力，将单个套管的受力降低至原来的25％左右，从而提高轨枕的使用寿命，进一步降低线路维修量。
文档编号E01B3/34GK202323571SQ201120503119
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者王玉春, 苏寿昌 申请人:乐昌市安捷铁路轨枕有限公司