专利名称：动车组地板减震结构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种减震结构，尤其是涉及一种用于动车组上，对地板进行减震的结构。
背景技术：
目前，普通的动车组地板结构为在动车组的车厢地板上铺设若干条龙骨，随后在龙骨上铺设地板，采用此类结构的地板，动车组在高速运行中，持续不断的震动不但对驾驶员的操作带来了干扰，而且影响了车厢内乘客的乘坐舒服度。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够有效降低动车组运行中产生的震动的动车组地板减震结构。本实用新型的目的是这样实现的一种动车组地板减震结构，所述结构包含有龙骨、减震块和地板，所述减震块设置于龙骨上，所述地板铺设于减震块上。本实用新型动车组地板减震结构，所述减震块上下表面均涂覆有胶水层，所述减震块通过胶水层分别与龙骨和地板相粘连。本实用新型动车组地板减震结构，所述减震块的材质为泡沫塑料。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型由于对在地板和龙骨之间衬垫了泡沫塑料型减震块，能够对动车组在运行中产生的震动进行有效的吸收，从而降低了动车组在运行中的震动，提高了乘客乘坐时的舒适感。
图1为本实用新型动车组地板减震结构的结构示意图。其中龙骨1、减震块2、地板3。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及的一种动车组地板减震结构，所述结构包含有龙骨1、 减震块2和地板3，所述龙骨1设置于动车组的车厢地板上，所述减震块2设置于龙骨1上， 所述地板3铺设于减震块2上，所述减震块2的材质为泡沫塑料，所述减震块2上下表面均涂覆有胶水层，用于与龙骨1和地板3相粘连。安装时，先将龙骨1铺设在车厢底板上，再在龙骨1上粘附上减震块2，最后，在减震块2上铺设地板完成安装。
权利要求1.一种动车组地板减震结构，其特征在于所述结构包含有龙骨(1)、减震块(2)和地板(3 )，所述减震块(2 )设置于龙骨(1)上，所述地板(3 )铺设于减震块(2 )上。
2.如权利要求1所述一种动车组地板减震结构，其特征在于所述减震块(2)上下表面均涂覆有胶水层，所述减震块(2)通过胶水层分别与龙骨(1)和地板(3)相粘连。
3.如权利要求1或2所述一种动车组地板减震结构，其特征在于所述减震块(2)的材质为泡沫塑料。
专利摘要本实用新型涉及一种动车组地板减震结构，所述结构包含有龙骨(1)、减震块(2)和地板(3)，所述减震块(2)设置于龙骨(1)上，所述地板(3)铺设于减震块(2)上，所述减震块(2)上下表面均涂覆有胶水层，所述减震块(2)通过胶水层分别与龙骨(1)和地板(3)相粘连，所述减震块(2)的材质为泡沫塑料。本实用新型动车组地板减震结构，能够有效降低动车组运行中产生的震动。
文档编号B61D17/10GK202063151SQ20112016452
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者夏中岳, 秦佳, 陈璟 申请人:江阴奥派联盛汽车部件有限公司