专利名称：轨道车辆转向架侧梁封板的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道车辆转向架侧梁封板，适用于转向架端部的轮缘润滑 座、ATC天线座、制动吊座及端梁安装。
背景技术：
旧型的转向架侧梁封板为钢板，仅适用于轮缘润滑座及ATC天线安装座安装，当 转向架需要安装制动吊座或端梁时，需改变侧梁结构，将端梁或制动吊座与侧梁焊接在一 起。从而导致了工装及工艺的改变，造成生产成本及生产周期的增加。为适应铁路及城市轨 道交通的高速发展，提高转向架的可靠性，需要设计有更好的适应性的结构，在降低成本， 缩短设计及生产周期的同时，提高转向架的可靠性。发明内容本实用新型的目的在于针对以上现有技术的不足，提出一种轨道车辆转向架侧 梁封板。为了达到以上的目的本实用新型提供的一种轨道车辆转向架侧梁封板，其包括 侧梁封板本体，所述侧梁封板本体的后端面焊接固定于转向架侧梁端部，其特征在于前端 面上具有与吊装设备相适应的安装孔。在转向架端部安装设备变化时，只需要设计安装设备适应此接口，无需改变侧梁 结构。本侧梁封板能适应轮缘润滑座、ATC天线座、制动吊座及端梁安装，无需改变侧梁结 构，从而节约成本，缩短生产周期。同时增加了封板的强度，提高了转向架的可靠性。此设计大大的增强了构架装置的适应能力，同时提高了安装的可靠性，将在今后 转向架设计和生产中大量运用。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构图。图2为实施例1示意图。图3为实施例2示意图。图4为实施例3示意图。
具体实施方式
如
图1所示，本轨道车辆转向架侧梁封板包括侧梁封板本体2，所述侧梁封板本 体2的后端面焊接固定于转向架侧梁1端部，前端面上具有与吊装设备相适应的安装孔21。图2所示的实施例1，为轮缘润滑及ATC天线安装图。图中，1为转向架侧梁，2为 侧梁封板本体，3为轮缘润滑安装座，4为ATC天线安装座。图3所示的实施例2，为制动吊座安装图。图中，1为转向架侧梁，2为侧梁封板本 体，5为制动吊座。图4所示的实施例3，为端梁安装图。图中，1为转向架侧梁，2为侧梁封板本体，6 为端梁。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变
3换形式的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求一种轨道车辆转向架侧梁封板，其包括侧梁封板本体，所述侧梁封板本体的后端面焊接固定于转向架侧梁端部，其特征在于前端面上具有与吊装设备相适应的安装孔。
专利摘要本实用新型涉及一种适用于转向架端部的轮缘润滑座、ATC天线座、制动吊座及端梁安装的轨道车辆转向架侧梁封板，其包括侧梁封板本体，所述侧梁本体的后端面焊接固定于转向架侧梁端部，其前端面上具有与吊装设备相适应的安装孔。在转向架端部安装设备变化时，只需要设计安装设备适应此接口，无需改变侧梁结构。本侧梁封板能适应轮缘润滑座、ATC天线座、制动吊座及端梁安装，无需改变侧梁结构，从而节约成本，缩短生产周期。同时增加了封板的强度，提高了转向架的可靠性。此设计大大的增强了构架装置的适应能力，同时提高了安装的可靠性，将在今后转向架设计和生产中大量运用。
文档编号B61F5/52GK201665221SQ200920282828
公开日2010年12月8日 申请日期2009年12月24日 优先权日2009年12月24日
发明者唐永明, 杨泽迎, 金伟, 龙章华 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司