专利名称：一种用于座椅脚踏板的旋转装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及座椅脚踏板的技术领域，具体地说是一种用于列车座椅脚踏板的
旋转装置。
技术背景随着人们经济条件的不断改善，生活水平不断提高，人们对乘坐列车的舒适度的 要求也越来越高。座椅脚踏板可以用于消除脚部及小腿因长途旅行而产生的疲劳和酸痛， 以满足乘客的舒适性要求。但现有的列车座椅不设有脚踏板，因为脚踏板占地较大，影响到 相邻的乘客的行走。
发明内容本实用新型的目的是提供一种用于座椅脚踏板的旋转装置，它可克服现有技术中 脚踏板占地较大，无法折叠的一些不足。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是一种用于座椅脚踏板的旋转装置， 它主要包括脚踏板、座椅架和设在座椅架上的第一、第二固定板，其特征在于第一固定板 上设有长轴、第一转轴、第二转轴和焊接螺栓，第一固定板与脚踏板之间通过长轴形成可转 动连接，长轴上设有一钮簧，第一转轴上设有一锁杆，锁杆与固定板之间通过一拉簧相连， 第二转轴上设有一解除踏脚板。使用时本实用新型的座椅脚踏板有使用和收起两种状态， 当乘客需要时，用脚踩下脚踏板。当乘客不使用时，使脚踏板向上转动将其收起，以增加乘 客活动空间。座椅脚踏板可以用于消除脚部及小腿因长途旅行而产生的疲劳和酸痛，以满 足乘客的舒适性要求。
图1为本实用新型一实施例的结构示意图图2为本实用新型一实施例的分散结构示意图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步的描述。本实用新型主要包括脚踏板1、座椅架和设在座椅架上的第一、第二固定板，其与 现有技术的区别在于第一固定板2上设有长轴8、第一转轴9、第二转轴10和焊接螺栓11， 第一固定板2与脚踏板之间通过长轴形成可转动连接，长轴上设有一钮簧5，第一转轴上设 有一锁杆4，锁杆4与第一固定板之间通过一拉簧6相连，第二转轴上设有一解除踏脚板3。 踏脚板上设有一弹簧钩16，钮簧套设在长轴上，钮簧的一端与弹簧钩固定连接，钮簧的另一 端通过调节螺母7与长轴固定连接。第一转轴与锁杆为转动连接，第二转轴与解除踏脚板 为转动连接，第一固定板上设有一焊接螺栓11，焊接螺栓11上设有一橡胶挡块12。第二固 定板15上设有短轴14，座椅架上设有一可转动的阻尼器13，阻尼器与脚踏板固定连接。脚踏板上设有一卡口，卡口的大小与锁杆的大小相配合。使用时，踩下脚踏板1，脚踏板1绕长轴8及短轴14转动，锁杆4绕第一转轴9转动，卡在脚踏板1的卡口内，踏脚板固定。踩下解除踏脚板3，解除踏脚板3绕轴10转动，推动锁杆4绕第一转轴9转动，锁 杆4脱离脚踏板1卡口，脚踏板1在钮簧5和阻尼器13作用下绕长轴8转动，与橡胶挡块 12接触，停止转动，脚踏板收起。
权利要求一种用于座椅脚踏板的旋转装置，它主要包括脚踏板、座椅架和设在座椅架上的第一、第二固定板，其特征在于第一固定板上设有长轴、第一转轴、第二转轴和焊接螺栓，第一固定板与脚踏板之间通过长轴形成可转动连接，长轴上设有一钮簧，第一转轴上设有一锁杆，锁杆与固定板之间通过一拉簧相连，第二转轴上设有一解除踏脚板。
2.如权利要求1所述的一种用于座椅脚踏板的旋转装置，其特征在于踏脚板上设有 一弹簧钩，钮簧套设在长轴上，钮簧的一端与弹簧钩固定连接，钮簧的另一端通过调节螺母 与长轴固定连接。
3.如权利要求1所述的一种用于座椅脚踏板的旋转装置，其特征在于第一转轴与锁 杆为转动连接，第二转轴与解除脚踏板为转动连接，第一固定板上设有一焊接螺栓，焊接螺 栓上设有一橡胶挡块。
4.如权利要求1所述的一种用于座椅脚踏板的旋转装置，其特征在于第二固定板上 设有短轴，座椅架上设有一可转动的阻尼器，阻尼器与脚踏板固定连接。
5.如权利要求1所述的一种用于座椅脚踏板的旋转装置，其特征在于脚踏板上设有 一卡口，卡口的大小与锁杆的大小相配合。
专利摘要本实用新型公开了一种用于座椅脚踏板的旋转装置，其特征在于第一固定板上设有长轴、第一转轴、第二转轴和第三转轴，第一固定板与脚踏板之间通过长轴形成可转动连接，长轴上设有一扭簧，第一转轴上设有一锁杆，锁杆与第一固定板之间通过一拉簧相连，第二转轴上设有一解除踏脚板。使用时本实用新型的座椅脚踏板有使用和收起两种状态，当乘客需要时，用脚踩下脚踏板。当乘客不使用时，使脚踏板向上转动将其收起，以增加乘客活动空间。座椅脚踏板可以用于消除脚部及小腿因长途旅行而产生的疲劳和酸痛，以满足乘客的舒适性要求。
文档编号B61D33/00GK201559664SQ20092021274
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月8日 优先权日2009年12月8日
发明者丁宁新, 倪健, 党炜 申请人:上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司