专利名称：25吨轴重转向架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种25吨轴重转向架。
技术背景 多年以来，我国矿山企业铁路运输向着高速重载的方向发展，目前我国矿山企业 铁路运输所用的转向架虽然大多采用三大件式转向架，但此种转向架普遍存在抗菱刚度 低、动力学性能差的特点，为提高车辆运行速度带来了困难。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种转向架，在侧架上安装弹簧托板，提高了车辆的抗
菱刚度，从而提高了车辆的运行速度。 上述的目的通过以下的技术方案实现 25吨轴重转向架，其组成包括摇枕，所述的摇枕两侧装有侧架，所述的侧架两端 装有承载鞍和轮对装置，所述的侧架中部装有弹簧托板，所述的侧架下端装有悬挂式基础 制动装置，所述的摇枕上设有旁承和铸造平面心盘。 所述的25吨轴重转向架，所述的侧架为整体铸造结构，所述的旁承采用间隙式旁 承。 本实用新型的有益效果 1.本产品是为了适应铁路货车事业高速重载的需要，该转向架是中国铁路货车转 向架的一次技术性的突破，提高车辆运行速度，本产品克服了传统的转向架抗菱刚度低、动 力学性能差的特点，为提高车辆运行速度奠定了基础。 2.本实用新型在侧架上安装弹簧托板，提高了车辆的抗菱刚度，从而提高了车辆 的运行速度，因此25吨轴重转向架对铁路运输运能产生技术型影响。 3.本实用新型采用整体铸造三大件平面心盘、间隙旁承、弹簧托板等技术，特别 是侧架为整体铸造结构，动力学性能稳定，制造和运用维修简单、运输效率高。
附图1是本产品的主视结构示意图。 附图2是附图1的俯视结构示意图。 附图3是附图1的左视结构示意图。
具体实施方式
实施例1 : 25吨轴重转向架，其组成包括摇枕1，所述的摇枕两侧装有侧架2，所述的侧架两 端装有承载鞍7和轮对装置3，所述的侧架中部装有弹簧托板8，所述的侧架下端装有悬挂 式基础制动装置6，所述的摇枕上设有旁承4和铸造平面心盘5。[0016] 所述的25吨轴重转向架，所述的侧架为整体铸造结构，所述的旁承采用间隙式旁 承。
权利要求一种25吨轴重转向架，其组成包括摇枕，其特征是所述的摇枕两侧装有侧架，所述的侧架两端装有承载鞍和轮对装置，所述的侧架中部装有弹簧托板，所述的侧架下端装有悬挂式基础制动装置，所述的摇枕上设有旁承和铸造平面心盘。
2. 根据权利权利要求1所述的25吨轴重转向架，其特征是所述的侧架为整体铸造结 构，所述的旁承采用间隙式旁承。
专利摘要25吨轴重转向架。目前我国矿山企业铁路运输所用的转向架虽然大多采用三大件式转向架，但此种转向架普遍存在抗菱刚度低、动力学性能差的特点，为提高车辆运行速度带来了困难。本实用新型的组成包括摇枕(1)，所述的摇枕两侧装有侧架(2)，所述的侧架两端装有承载鞍(7)和轮对装置(3)，所述的侧架中部装有弹簧托板(8)，所述的侧架下端装有悬挂式基础制动装置(6)，所述的摇枕(1)上设有旁承(4)和铸造平面心盘(5)。本产品用作铁路运输的配套装置。
文档编号B61F5/00GK201457397SQ20092010032
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日
发明者刘先义, 刘晓林, 季金 申请人:哈尔滨轨道交通装备有限责任公司