双线循环式货运索道的利记博彩app

专利名称：双线循环式货运索道的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于运输货物的架空索道技术领域，具体涉及一种特别适用于 交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等区域进行电网架设工程建设的双线 循环式货运索道。
背景技术：
目前，输电线路向超高压、特高压方向发展。塔体由低变高，塔材由小变 大，塔位由繁华地带深入无人区域，组塔材料的运输量越来越大，运输能力也 在不断提高，以往的人力、畜力运输已不能满足条件复杂地带的大量物资流动， 特别是山区、林地等地带索道运输己成为各施工单位首选的运输工具。国内的 送变电公司在这方面已积累了很多的施工经验，简易的货运索道几乎各施工现 场都能见到， 一般都采用单承载索的简易往复货运索道进行运输在货运总量及 单次运载量较小、不能连续输送、运输货物效率低，且存在安全性差、施工期 无法保证等缺陷。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种结构简单、安装 方便、运量大、运输效率高、安全性好的双线循环式货运索道。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案双线循环式货运索 道，包括具有高度差的两组地锚、两端支架、牵引索、承载索、货运小车和牵 引机，牵引索、承载索通过两端支架与地锚固定连接，牵引机与其中一组地锚 固定连接，牵引机的动力输出端通过牵引索与货运小车连接，货运小车与承载 索滚动连接，所述承载索由四根并排平行设置的钢丝绳构成。
所述两组地锚之间通过两端支架还设有两根返空索，返空索与承载索两端 通过转角滑轨相互连接。
所述承载索和返空索两端分别通过拉力表与两端地锚连接。
所述承载索和返空索下部均匀设有若干个中间支架，每根承载索和返空索 分别通过鞍座与中间支架连接。所述货运小车包括框架，框架上端设有分别吊挂在四根承载索上的四个滑 轮，四个滑轮的相邻轮槽中心距离与四根承载索间距保持一致，框架中部设有 与牵引索连接的抱索器，框架下端设有吊环。
所述转角滑轨包括圆弧形的滑轨和支撑杆，其一端与承载索连接，另一端 与返空索连接。
采用上述结构，承载索由四根并排平行设置的钢丝绳构成，提高了安全性
能，使单次运输的承载力提高2 3倍，大大提高了运输量，充分提高了工作效
率；设置返空索及转角滑轨，可以使货运小车来回循环使用，再次提高了运输
效率；通过拉力表可以将四根承载索的预拉力调整一致，保证各支架间承载索 弧垂达到要求，以利于小车运行平稳可靠；中间支架适用于索道的长距离货物 运输；货运小车在四根承载索上滚动运行，承担远距离运输货物的重担；转角 滑轨为货运小车提供来回循环运输的便利；本实用新型结构简单、安装方便、 运行可靠、运输量大、工作效率高、安全性好，特别适用于交通不便的山地、
丘陵、树林、植被茂密等区域进行基础设施建设中的货物运输。

图1是本实用新型的平面布置图2是本实用新型中货运小车的结构示意图3是本实用新型中转角滑轨的结构示意图4本实用新型中中间支架的结构示意图。
具体实施方式

如图l、图2、图3和图4所示，本实用新型的双线循环式货运索道，包括 具有高度差的两组地锚1、两端支架2、 一根牵引索3、四根承载索4、两根返 空索5、货运小车6、牵引机7和中间支架8，牵引索3、承载索4和返空索5 通过两端支架2与两端地锚1固定连接，承载索4和返空索5两端分别通过拉 力表10与两端地锚1连接，牵引机7与地势较低的两端地锚1固定连接，牵引 机7的动力输出端通过牵引索3与货运小车6连接，货运小车6与承载索4和 返空索5滚动连接，中间支架8均匀设置在承载索4和返空索5的中部或需要进行支撑的部位，每根承载索4和返空索5分别通过鞍座9与中间支架8连接， 中间支架8包括两根支腿18，两根支腿18顶部之间设有一根纵梁19，鞍座9 设置在纵梁19下部。返空索5两端与承载索4两端通过转角滑轨11相互连接 并实现货运小车的循环回转。货运小车6包括框架12，框架12上端设有分别吊 挂在四根承载索4上的四个滑轮13，四个滑轮13的相邻轮槽中心距离与四根承 载索4间距保持一致，框架12中部设有与牵引索3连接的抱索器14，框架12 下端设有吊环15。转角滑轨11包括圆弧形的滑轨16和支撑杆17，其一端与承 载索4连接，另一端与返空索5连接。牵引索3、承载索4和返空索5均根据实 际情况采用合适型号的钢丝绳，尤其是承载索4应该采用直径相同、规格型号 相同，同一批次生产的钢丝绳，以保证运输过程的可靠性和安全性。该货运索 道在架设过程中，牵引索3、承载索4和返空索5的长度、跨度、高差等因素都 要因地制宜，中间支架8及其数量的可根据实际需要设置。
工作使用时，先根据拉力表10所示的数值将四根承载索4的预拉力调整一 致，对货物的发料场和卸料场进行安排和布置。接着将发料场的待运货物吊挂 在吊环15上，操作牵引机7，货运小车6在牵引索3拉动下，四个滑轮13沿着 四根承载索4向卸料场方向行进，到卸料场卸货后，继续前行，人工将货运小 车沿该端的转角滑轨11移动到返空索5上，货运小车6四个滑轮13中的两个 滑轮沿着返空索5向发料场方向空返回去，再经过该端的转角滑轨11，货运小 车6的四个滑轮13再次回到承载索4上，这样就实现货运小车6的往复循环运 输。若货物体积大或是长度长时可用两个货运小车6同时进行运载。
权利要求1、双线循环式货运索道，包括具有高度差的两组地锚、两端支架、牵引索、承载索、货运小车和牵引机，牵引索、承载索通过两端支架与地锚固定连接，牵引机与其中一组地锚固定连接，牵引机的动力输出端通过牵引索与货运小车连接，货运小车与承载索滚动连接，其特征在于所述承载索由四根并排平行设置的钢丝绳构成。
2、 根据权利要求1所述的双线循环式货运索道，其特征在于所述两组地 锚之间通过两端支架还设有两根返空索，返空索与承载索两端通过转角滑轨相 互连接。
3、 根据权利要求2所述的双线循环式货运索道，其特征在于所述承载索 和返空索两端分别通过拉力表与两端地锚连接。
4、 根据权利要求2或3所述的双线循环式货运索道，其特征在于所述承 载索和返空索下部均匀设有若干个中间支架，每根承载索和返空索分别通过鞍 座与中间支架连接。
5、 根据权利要求4所述的双线循环式货运索道，其特征在于所述货运小 车包括框架，框架上端设有分别吊挂在四根承载索上的四个滑轮，四个滑轮的 相邻轮槽中心距离与四根承载索间距保持一致，框架中部设有与牵引索连接的 抱索器，框架下端设有吊环。
6、 根据权利要求5所述的双线循环式货运索道，其特征在于所述转角滑 轨包括圆弧形的滑轨和支撑杆，其一端与承载索连接，另一端与返空索连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双线循环式货运索道，包括具有高度差的两组地锚、两端支架、牵引索、承载索、货运小车和牵引机，牵引索、承载索通过两端支架与地锚固定连接，牵引机与其中一组地锚固定连接，牵引机的动力输出端通过牵引索与货运小车连接，货运小车与承载索滚动连接，所述承载索由四根并排平行设置的钢丝绳构成。本实用新型结构简单、安装方便、运行可靠、运输量大、工作效率高、安全性好，特别适用于交通不便的山地、丘陵、树林、植被茂密等区域进行基础设施建设中的货物运输。
文档编号B61B7/00GK201367023SQ20092008865
公开日2009年12月23日 申请日期2009年2月24日 优先权日2009年2月24日
发明者刘红勋, 刘金富, 姚玲玲, 张天理, 张宝珍, 杨怀伟, 熊织明, 建 王, 邱强华, 郑怀清, 庆 鲍 申请人:国网交流工程建设有限公司;浙江省送变电工程公司;河南旭德隆电力设备有限公司