专利名称：一种便携式冲击镐的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种小型铁路养路设备，尤其是一种便携式冲击镐。
技术背景
小型捣固机械是铁路线路养护作业中广泛应用的机具。目前应用的冲击式 捣固机整机重量较大，冲击力小，捣固效果差，而且作业时手把振动力较大，
工作费力。 实用新型内容-
本实用新型提供了一种便携式冲击镐，它结构紧凑，重量轻，性能好，作 业效率高，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是它包括汽油机，汽 油机一侧的机壳与汽油机上的轴承座固连，汽油机的输出轴穿入机壳与小齿轮 固连，小齿轮与通过轴承固定在齿轮盖上的大齿轮啮合连接，大齿轮与曲柄上 端活动偏心连接，齿轮盖与机壳螺纹连接；在机壳内中部固连有气缸，气缸上 部的驱动活塞与曲柄下端固连，气缸下部的活塞杆下端与镐头上端位置相对， 镐头通过限位卡卡装在机壳下部的镐套内；机壳两侧的手把一端与机壳外侧上 部铰链连接，另一端通过减振弹簧与机壳外侧固连。
所述镐头下端部宽于上端，呈扁平状。
本实用新型采用上述结构，具有如下优点
1、 结构紧凑，整机重量轻，操作方便；
2、 釆用气压动力学原理，捣固冲击力大，冲击平稳，捣固效果好；
3、 手把采用减振弹簧与机壳连接，大大地减轻了工作时的振动力，工作省
力；
4、 镐头下端部宽于上端，呈偏平状，工作时有利于镐头的下插和提高捣固速度，提高作业效率。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
图中，1、汽油机；2、机壳；3、小齿轮；4、齿轮盖；5、大齿轮；6、曲 柄；7、气缸；8、驱动活塞；9、活塞杆；10、镐头；11、限位卡；12、镐套； 13、手柄；14、减振弹簧。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式
，并结合其附图， 对本实用新型进行详细阐述。
如图1 2所示，本实用新型包括汽油机1，汽油机1 一侧的机壳2与汽油
机l上的轴承座固连，汽油机l的输出轴穿入机壳2与小齿轮3固连，小齿轮 3与通过轴承固定在齿轮盖4上的大齿轮5啮合连接，大齿轮5与曲柄6上端 活动偏心连接，齿轮盖4与机壳2螺纹连接；在机壳2内中部固连有气缸7， 气缸7上部的驱动活塞8与曲柄6下端固连，气缸7下部的活塞杆9下端与镐 头10上端位置相对，镐头10通过限位卡11卡装在机壳2下部的镐套12内； 机壳2两侧的手把13 —端与机壳2外侧上部铰链连接，另一端通过减振弹簧 14与机壳2外侧固连。
所述镐头10下端部宽于上端，呈扁平状。
在作业时，启动汽油机l，汽油机1的输出轴带动小齿轮3旋转，小齿轮3 带动大齿轮5旋转，大齿轮5通过与其活动偏心连接的曲柄6带动驱动活塞8 在气缸7内作往复运动，驱动活塞8在气缸7内的往复运动使气缸7内的气体 反复压縮，从而推动活塞杆9往复运动，活塞杆9往复运动推动下方与其位置 相对的镐头10作往复运动，从而完成对道碴的捣固作业。在作业完毕后，熄灭 汽油机l，将整机抬出作业区即可。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
权利要求1、一种便携式冲击镐，其特征在于包括汽油机，汽油机一侧的机壳与汽油机上的轴承座固连，汽油机的输出轴穿入机壳与小齿轮固连，小齿轮与通过轴承固定在齿轮盖上的大齿轮啮合连接，大齿轮与曲柄上端活动偏心连接，齿轮盖与机壳螺纹连接；在机壳内中部固连有气缸，气缸上部的驱动活塞与曲柄下端固连，气缸下部的活塞杆下端与镐头上端位置相对，镐头通过限位卡卡装在机壳下部的镐套内；机壳两侧的手把一端与机壳外侧上部铰链连接，另一端通过减振弹簧与机壳外侧固连。
2、 根据权利要求l所述的一种便携式冲击镐，其特征在于所述镐头下端部宽于上端，呈扁平状。
专利摘要本实用新型涉及一种小型铁路养路设备，尤其是一种便携式冲击镐。它包括汽油机，汽油机一侧的机壳与汽油机上的轴承座固连，汽油机的输出轴穿入机壳与小齿轮固连，小齿轮与通过轴承固定在齿轮盖上的大齿轮啮合连接，大齿轮与曲柄上端活动偏心连接，齿轮盖与机壳螺纹连接；在机壳内中部固连有气缸，气缸上部的驱动活塞与曲柄下端固连，气缸下部的活塞杆下端与镐头上端位置相对，镐头通过限位卡卡装在机壳下部的镐套内；机壳两侧的手把一端与机壳外侧上部铰链连接，另一端通过减振弹簧与机壳外侧固连。本实用新型具有结构紧凑，重量轻，性能好，作业效率高的优点。
文档编号E01B27/16GK201362811SQ20092001875
公开日2009年12月16日 申请日期2009年2月2日 优先权日2009年2月2日
发明者刘守芹, 张景泉, 彭红卫, 李宝贵, 高玉祥, 魏胜民 申请人:济南三鼎铁道机具有限责任公司