专利名称：车体钢结构的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及一种铁路客车车体钢结构。
背景技术：
孟铁车车体钢结构底架和侧墙连接结点原工艺过程为侧墙骨架组焊完成后，侧墙骨架侧立柱底部直接与底架边梁焊接，然后再焊接侧墙板，由于侧墙板在钢结构组成后进行焊接，定位不好，焊接后侧墙板凹凸不平，外观质量较差，工艺性能不好，且费工费时，无法满足大批量生产的要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种定位准确、焊接工艺性好、省工省时的车体钢结构。 为解决上述技术问题，本发明提供一种车体钢结构，包括车顶钢结构、侧墙钢结构和底架钢结构，其特征在于在侧墙立柱下部设置一个连接板，用于定位侧墙钢结构与封闭板之间的连接。 本发明在侧墙立柱下部设置一个连接板，这样在侧墙组焊时可以很方便的将侧墙立柱、侧墙板、连接板和封闭板组焊在一起，节约时间，而且在总组成时便于侧墙和底架之间的定位，操作者也有足够的空间去焊接，具有良好的工艺性能。采用新结构先焊接侧墙板，待侧墙板与侧墙骨架组焊后再与底架焊接，能够提高侧墙板表面平度，提高产品表面质
图1是本实用新型的结构示意 图2是图1中I的放大图。
具体实施例方式
参照图1、图2，本发明包括车顶钢结构1、侧墙钢结构2和底架钢结构3，在侧墙立柱下部设置一个连接板4，用于定位侧墙板7与封闭板6之间的连接，5是底架边梁。
权利要求
一种车体钢结构，包括车顶钢结构、侧墙钢结构和底架钢结构，其特征在于在侧墙立柱下部设置一个连接板，用于定位侧墙钢结构与封闭板之间的连接。
全文摘要
一种车体钢结构，包括车顶钢结构、侧墙钢结构和底架钢结构，其特征在于在侧墙立柱下部设置一个连接板，用于定位侧墙钢结构与封闭板之间的连接。本发明在侧墙立柱下部设置一个连接板，这样在侧墙组焊时可以很方便的将侧墙立柱、侧墙板、连接板和封闭板组焊在一起，节约时间，而且在总组成时便于侧墙和底架之间的定位，操作者也有足够的空间去焊接，具有良好的工艺性能。采用新结构先焊接侧墙板，待侧墙板与侧墙骨架组焊后再与底架焊接，能够提高侧墙板表面平度，提高产品表面质量。
文档编号B61D17/04GK101780803SQ200910066440
公开日2010年7月21日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日
发明者刘金安 申请人:长春轨道客车股份有限公司