专利名称：地铁时间计算器的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种机械传动系统计算地铁等交通工具中的到站剩余时间 的装置。
背景技术：
目前，公知的地铁中的站牌、站名表只有站名和路线的显示而缺乏对于时间 的分析和掌控，用户难以掌握到站时间、剩余时间等与时间相关的信息。类似的 设计部分公交停靠站应用了电子显示板，显示各路公车的到达本站的剩余时间， 但其占用空间大，成本相对较高，时常发生显示错误或不及时的情况(尤其是在 中国)。 发明内容
为了克服现有的地铁中的站表不能有效反映到站时间这个问题，本实用新型 提供一种计算地铁中到站剩余时间的装置。
本实用新型解决现有问题的技术方案是 一种地铁时间计算器，包括传动电 机、带刻度的皮带、站点显示表，其特征在于带刻度的皮带上设有位置指示条， 一端设有定滑轮，另一端与传动电机相连接。
本实用新型所述的地铁时间计算器，其特征在于站点显示表上的站点距离 比等于实际站点的距离的比。
本实用新型与现有问题相比较，其有益效果是结构简单，成本较低，却可 以大大改善地铁内对于站与站之间时间的无知状态，增加乘客对于到站剩余时间 的掌握能力，减少因不了解时间信息而造成的焦虑等不良心理及情绪。这种计算 器可应用于多种交通工具，如地铁、公车、火车、长途客车等，用以实现对时间 信息的掌控。
图l是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-2，本实施案例包括 一种地铁时间计算器，包括传动电机1、带
3刻度的皮带2、站点显示表3，带刻度的皮带2上设有位置指示条21，带刻度的 皮带2 —端设有定滑轮，另一端与传动电机1相连接。站点显示表3上的站点距 离比等于实际站点的距离的比，站点显示表3上标有地铁运行全程所需的时间。 使用时，将本实用新型安装在地铁车窗4上方(图l所示)。调试好指示条 21在站点显示表3上对应站的点与地铁实际处位置相符，调试好传动电机l，传 动电机与地铁同步运行，带刻度的皮带2随传动电机1运动，其上的位置指示条 21在站点显示表3上全程移动的时间等于地铁实际运行全程的时间。完成以上 工作后，地铁运行，乘客就可以随时从地铁时间计算器上观测到地铁现在所处的 位置即位置指示条21所指的位置，还可以从总时间与皮带2上的刻度得到到任 意一站的时间。
权利要求1、一种地铁时间计算器，包括传动电机、带刻度的皮带、站点显示表，其特征在于带刻度的皮带上设有位置指示条，一端设有定滑轮，另一端与传动电机相连接。
2、 如权利要求1所述的地铁时间计算器，其特征在于站点显示表上的站点距离比等于实际站点的距离的比。
专利摘要本实用新型公开了一种地铁时间计算器，包括传动电机、带刻度的皮带、站点显示表，其特征在于带刻度的皮带上设有位置指示条，一端设有定滑轮，另一端与传动电机相连接。本实用新型结构简单，成本较低，却可以大大改善地铁内对于站与站之间时间的无知状态，增加乘客对于到站剩余时间的掌握能力，减少因不了解时间信息而造成的焦虑等不良心理及情绪。这种计算器可应用于多种交通工具，如地铁、公车、火车、长途客车等，用以实现对时间信息的掌控。
文档编号G09D1/00GK201274128SQ20082016531
公开日2009年7月15日 申请日期2008年9月26日 优先权日2008年9月26日
发明者丁晓霞, 周洪杰, 颖 杨 申请人:浙江大学