专利名称：轨道检测仪组合式轮组装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及铁路轨道检查仪技术领域，更具体地说是涉及构成轨道检査 仪的包括行走轮、测量轮和导向轮的一个部件。
背景技术：
轨道检査仪在推动下沿轨道行走对轨道参数实施测量的过程中，除了需要行 走轮紧贴钢轨表面行走外，为了定位和测量轨距、轨向等参数，还需要测量轮紧 贴钢轨的内侧面，同时对测量轮在钢轨内侧面的贴合点距轨面的距离和行走轮与 测量轮之间的两轮轴线垂直度都有很高的精度要求。除此之外，对测量轮还有绝 缘要求。在现有技术中，行走轮和测量轮通常是各自分别独立安装在纵梁和横梁 上，或将它们进行简单组合后安装在纵横梁上，行走轮和测量轮安装在纵横梁的 这种方式，其不足的地方， 一方面是难以保证装配尺寸精度，进而影响轨道参数测量精度；另一方面是钢轨的肥边和侧磨，对测量精度和正常作业也产生不利影 响再就是，当钢轨对接形成的轨缝较大时，轨缝会对测量轮形成比较大的冲击， 导致测lft轮和整机损坏，轨缝还可能会卡住测量轮，造成测量误差。此外还存在 拆装不方便等问题。发明内容针对现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的旨在提供一种行走轮与测量轮 装配精度有保证，不受钢轨肥边或侧磨的局限，测量精度高，同时又便于加工， 拆装方便的新型组合式轮组装置。本实用新型的上述目的，可以通过具有以下技术方案的轨道检测仪组合式轮 组装置来实现。本实用新型揭示的轨道检测仪组合式轮组装置，主要包括轮组支架、行走轮、 测量轮及导向轮，行走轮通过轴安装在轮组支架的两侧支架臂之间，其轴线与轮 组支架安装于纵横梁上的安装面平行，测量轮和导向轮轴线垂直于轮组支架安装面地安装在一侧支架臂的下端，以保证使行走轮紧贴钢轨上表面行走，测量轮紧 贴钢轨的内侧面。在上述技术方案中，所述导向轮和测量轮最好是通过销轴副和固定件安装在 一侧支架臂的下端面上。在上述技术方案中，所述测量轮与导向轮，其轴线最好是位于同一铅垂面内。在上述技术方案中，所述轮组装置的导向轮为两个。当然也可以设置为一个 或多于两个，最好是设置为两个。导向轮的设置方式，对于导向轮为两个或多于 两个的，导向轮设置在测量轮两侧，以便轨道检査仪不论向前行走或向后行走， 都有导向轮为测量轮导向。在上述技术方案中，导向轮和测量轮的下方设置有绝缘防护构件，以便轨道 检査仪在测量行走过程中对导向轮和测量轮进行保护，避免被碰撞损坏。 一般以 一条形块作为测量轮和导向轮的绝缘防护构件，安装在导向轮和测量轮安装销轴 的下延端上。条形块的材质通常为陶瓷或聚四氟乙烯等硬质高分子材料。在上述技术方案中，轮组装置的轮组支架为整体结构，整体轮组支架的具体结构形式，可以为对称的"u"字型，也可以为不对称的"u"字型。轮组支架是轮组装置的主体，走行轮、测量轮及导向轮都安装其上，同时根据需要还可以在 一侧支架臂上安装里程传感器。本实用新型揭示的轨道检测仪组合式轮组装置，较之现有技术的测量轮和行走轮安装在纵横梁上的方式，具有以下积极效果1、 轮组装置的轮组支架的整体结构，使得轮组装置可整体装拆，因而测量 轮与行走轮之间的装配精度得到了保证,避免了由于轨缝卡住测量轮所造成测量 误差，提高了轨道参数测量精度。2、 轮组装置的轮组支架的整体结构，大大降低了轨缝对测量轮形成的冲击, 再加之测量轮与导向轮下方设置有绝缘保护构件，测量轮和整机损坏率大为降 低。3、 本实用新型揭示的轨道检测仪组合式轮组装置，再配以申请人另外申请的测量轮，可完全避免钢轨的肥边和侧磨对测量精度和正常作业产生的不利影 响，进一步提高了测量精度和作业的可靠性。4、 由于测量轮两侧安装有导向轮，因此可以满足轨道检测仪前进与后退使用的需要。5、由于测量轮和导向轮在轮组支架上又可以单独拆卸，因此它们的更换十 分方便。本实用新型还具有其它方面的一些优点。
附图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。 附图2为附图1所示实施例的侧视图。在附图1和附图2中，各图示标号的含义为l轮组支架侧支架臂；2行走 轮；3条形块绝缘保护构件；4测量轮；5销轴；6紧固螺钉；7导向轮；8里程 测量传感器。
具体实施方式
本实施例的轨道检测仪组合式轮组装置的具体结构如附图1和附图2所示。 轨道检测仪组合式轮组装置由轮组支架、行走轮2、测量轮4、导向轮7及测量 轮与导向轮的绝缘保护构件3等构成。所述轮组支架为不对称的"U"字型整体 结构，即在轮组支架的两支架臂中， 一侧的支架臂较长，另一侧支架臂l较短， 行走轮通过轴和轴承安装在轮组支架的两侧支架臂之间，其轴线与轮组支架安装 于纵横梁上的安装平面平行。测量轮为一个，导向轮为两个，两个导向轮对称的 设置在测量轮两边，且两个导向轮和一个测量轮的轴线共同位于与轮组支架安装 于纵横梁上的安装面相垂直的同一铅锤面内，分别通过各自的销轴6副和紧固螺 钉5安装在轮组支架的较长的一侧支架臂的下端面上，以保证使行走轮紧贴钢轨 上表面行走，测量轮紧贴钢轨的内侧面，同时保证轨道检査仪不论向前或向后行 走，都有导向轮为测量轮导向。导向轮7与测量轮4的绝缘保护构件为四氟乙烯 材质的条形块，位于导向轮7与测量轮4的下方，安装在导向轮和测量轮安装销 轴的下延端上，以防止导向轮和测量轮安装销轴的下延端意外接触钢轨而产生导 电。
权利要求1. 一种轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于包括轮组支架、行走轮、测量轮及导向轮，行走轮通过轴安装在轮组支架的两侧支架臂之间，其轴线与轮组支架安装于纵横梁上的安装平面平行，测量轮和导向轮轴线垂直于轮组支架安装平面，安装在一侧支架臂的下端面上。
2、 根据权利要求1所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于所述导 向轮和测量轮通过销轴副和固定件安装在一侧支架臂的下端面上。
3、 根据权利要求2所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于所述测 量轮与导向轮的轴线位于同一铅垂面内。
4、 根据权利要求3所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于所述轮组装置设置有两个导向轮。
5、 根据权利要求4所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于两个导向轮设置在测量轮两侧。
6、 根据权利要求1至5中任一项权利要求所述的轨道检测仪组合式轮组装 置，其特征在于在导向轮和测量轮的下方设置有绝缘防护构件。
7、 根据权利要求6所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于设置在 导向轮和测量轮下方的绝缘防护构件为一条形块。
8、 根据权利要求7所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于条形块 绝缘防护构件设置在导向轮和测量轮安装销轴的下延端上。
9、 根据权利要求1所述的轨道检测仪组合式轮组装置，其特征在于所述的 轮组支架为整体结构。
专利摘要本实用新型揭示的组合式轮组装置，是轨道检查仪的一个组成部件，主要由轮组支架、行走轮、测量轮、导向轮和测量轮与导向轮的绝缘保护构件等构成，行走轮通过轴安装在轮组支架的两侧支架臂之间，其轴线与轮组支架安装于纵横梁上的安装平面平行，测量轮和导向轮轴线垂直于轮组支架安装平面，安装在一侧支架臂的下端面上。本实用新型解决了由于测量轮与行走轮装配精度不够而导致的测量精度不高，钢轨肥边与侧磨影响测量精度，不便于加工与拆装等问题。
文档编号E01B35/04GK201106146SQ20062003569
公开日2008年8月27日 申请日期2006年9月25日 优先权日2006年9月25日
发明者唐维林, 彭春秀, 陈茂松, 魏华平 申请人:成都四方瑞邦测控科技有限责任公司