专利名称：用于触轮的轴颈轴承的利记博彩app
技术领域：
本发明总体上涉及触轮组件，具体涉及用于适于在恶劣的环境中使用的触轮的机轮组件。
背景技术：
传统触轮一般在每个触轮组件的机轮和毂之间有轴承，允许机轮关于毂和触轮臂进行平滑而一般为低摩擦的滚动。然而，轴承一般要求润滑，但如果自机轮组件和触轮通过油漆工艺时油或润滑剂从轴承渗出或泄漏或滴下，则可能弄脏多个油漆工艺。并且，油漆前清洁操作等通常使用腐蚀性很大的材料或溶液，这可能破坏轴承中的润滑剂，造成轴承过早损坏。
为了避免典型的滚柱轴承所涉及的问题，可利用传统的轴颈轴承。然而，这种轴颈轴承通常是高摩擦组件，因而不能使得机轮沿传送带系统平稳地低摩擦滚动。由于轴颈轴承不包括滚柱轴承，且可能在机轮和毂之间有高摩擦接触面，所以这种轴颈轴承常常需要润滑，以使得机轮绕毂作平稳转动。
因此，在本领域中需要一种克服现有技术缺点的触轮组件。
发明内容
本发明旨在提供一种无轴承的触轮组件，其使得触轮绕毂低摩擦地滚动，且能经得住高温和腐蚀性化学物质等，以便适于在恶劣的环境中使用。无轴承触轮组件也可不需要润滑剂，从而可在使用中不弄脏油漆工艺等。
根据本发明的一方面，用于传送带触轮的触轮组件包括绕毂可转动地设置的机轮部分和设置在机轮部分和毂部分之间的至少一个滑动件。滑动件限定用于与机轮部分和毂部分的至少之一的大致相应形成的咬合面啮合的至少一个咬合面。滑动件的咬合面限定圆周至少大致围绕滑动件的径向凸起或突出物(protrusion)。径向凸起与机轮部分和/或毂部分的整体相应形成的咬合面滑动啮合，以便于机轮部分绕毂部分转动。
径向凸起可包括与机轮部分和/或毂部分的相应弯曲的咬合面啮合的弯曲的径向凸起。滑动件和机轮部分和/或毂部分大致相应形成，以保持滑动件和机轮部分和/或毂部分的轴向对准。
机轮部分和/或毂部分可包括至少一个插入部分，所述插入部分限定了机轮部分和/或毂部分的相应形成的咬合面。滑动件和插入件的其中之一可包括塑料或聚合材料，而另一可包括金属材料，且其上可具有低摩擦涂层。
根据本发明的另一方面，用于触轮的触轮组件包括绕毂部分转动设置的机轮部分，且之间设置有至少一个滑动件。滑动件提供滑动件和机轮部分和/或毂部分之间的低摩擦系数接触面。滑动件可具有整体圆形或以其它方式圆形或弯曲的截面部分或不平坦的或径向凸出的部分，用于啮合另一滑动件的大致相应形成的部分和/或毂部分和/或机轮部分，以将机轮组件轴向保持在一起，和在机轮组件的轴向负荷和/或径向负荷下保持平滑性能。
滑动件可包括任何适当耐磨的低摩擦材料，例如金属材料、聚合或塑性材料(例如工程热塑材料等)、陶瓷材料，碳氟化合物材料，和/或类似物，而不影响本发明的范围。
在一种形式中，机轮组件的滑动件包括聚合滑动件和设置在聚合滑动件和机轮或毂部分之间的金属滑动件。聚合和金属滑动件可相应地形成有整体圆形或以其它方式圆形或弯曲的纵向截面，使得滑动件之一的圆形部分啮合另一滑动件中的相应形成的圆形的槽或沟道(channel)。金属滑动件可用例如类金刚石涂层或类似物等具有低摩擦系数或光滑的涂层覆盖，以增强金属滑动件关于机轮组件的聚合滑动件和/或毂部分和/或机轮部分滑动。
根据本发明的另一方面，用于传送带触轮的触轮组件包括绕毂部分转动设置的机轮部分和设置在机轮部分和毂部分之间的滑动组件。滑动组件包括当机轮部分绕毂部分转动时彼此滑动啮合的第一和第二滑动件。滑动件之间限定环形滑动接触面，且在滑动接触面处相应地形成，以限定圆形或弯曲的或轴向不平坦的滑动接触面，以限制机轮部分绕毂部分转动时滑动件之间的轴向运动。
滑动件的至少之一可具有圆形或弯曲的截面部分，其径向向外或向内凸出，并啮合另一滑动件和/或毂部分和/或机轮部分的相应形成部分或槽或沟道，以将机轮组件保持在一起，和保持滑动件的轴向对准以及机轮部分和毂部分的轴向对准，从而在机轮组件的轴向推力或负荷和/或径向负荷下保持平滑性能。
可选地，滑动组件的滑动件的其中之一可用类金刚石涂层(DLC)等具有低摩擦系数的或光滑的涂层覆盖，以增强这些部分关于彼此和/或机轮部分或毂部分的滑动，从而增强机轮部分绕毂部分的转动。
滑动件之一可包括塑料或聚合材料，而另一滑动件或机轮或毂部分可包括金属材料。在一种形状中，塑料滑动件可包括内聚合部分和外聚合部分，内聚合部分可靠近毂部分设置并与之啮合，同时外聚合部分靠近机轮部分设置并与之啮合。金属滑动件可包括金属环或类似物，例如整体为螺旋管形环或部分螺旋管形环等，且可设置在内外聚合滑动件之间，并与之滑动啮合。
在另一形式中，聚合滑动件可靠近毂部分设置，且金属滑动件可靠近机轮部分设置，并与聚合滑动件滑动啮合，以便于机轮部分绕毂部分转动。可选地，金属滑动件可靠近毂部分设置，且聚合滑动件可靠近机轮部分设置，并与金属滑动件滑动啮合，以便于机轮部分绕毂部分转动。可实现塑料或聚合和/或金属(或其它适合的材料)滑动件，而不影响本发明的范围。
在另一形式中，滑动件可包括金属材料或可包括聚合材料等。例如陶瓷材料、碳氟化合物材料和/或类似物等其它适合的材料可用于滑动组件的任一或两个滑动件，而不影响本发明的范围，它们是充分耐磨的，且提供具有充分低的摩擦系数的磨损或滑动接触面。可选地，滑动件的一个或多个可包括工程热塑材料或类似物等，它们在机轮组件的滑动件和机轮部分或毂部分之间提供低摩擦系数磨损面。
因此，本发明提供了一种无轴承触轮组件，所述无轴承触轮组件增强了机轮部分关于机轮组件的毂部分的转动，而不需要轴承或润滑剂。机轮组件的塑料和/或金属滑动件提供了彼此的光滑的滑动啮合，以提供机轮部分关于毂部分的平滑转动。滑动件的选择低摩擦系数的材料可进一步增强部件之间的滑动，同时可设置低摩擦系数涂层，也增强了滑动啮合。滑动件彼此相应形成，或与机轮组件的毂部分或机轮部分相应形成。滑动件限定径向凸起或轴向不平坦的或纵向不平坦的或弯曲的咬合面，例如整体圆形或部分圆形或以其它方式弯曲或不平坦的截面或咬合面，以在和沿另一滑动件或毂部分或机轮部分的相应形成的沟道或槽或不平坦的咬合面，从而使机轮部分保持与毂部分对准，提供机轮部分绕毂部分的光滑转动。
在结合附图阅读以下说明书后，本发明的这些和其它目标、优点、目的和特性将变得更加明显。
图1是根据本发明的触轮组件的中心线截面图；图2是在安装到沿传送带组件的梁(beam)可移动的触轮臂上时图1的触轮组件的端视和部分截面图；图3是在安装到另一触轮臂上时类似于图1和2的机轮组件的触轮组件的端视和部分截面图；图4是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图；图4A是图4所示触轮组件的末端正视图；图5是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图；图6是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图；图7是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图；图8是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图；图9是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图；图10是根据本发明的另一触轮组件的中心线截面图。
具体实施例方式
现在参看附图及其中描述的说明性实施例，触轮组件10包括金属机轮部分12、金属或钢毂部分14和设置在机轮部分12和毂部分14之间的塑料轴颈轴承组件16(图1和2)。塑料轴颈轴承16包括设计的热塑低摩擦化合物或材料，其提供了机轮部分12关于机轮组件10的毂部分14的平滑的低摩擦滚动。
如图2中所示，机轮组件10可以是螺栓连接机轮和触轮结构的部分，其中机轮组件10经由螺栓或其它紧固件20栓接至触轮臂18。从而，毂部分14紧固到臂部分18，借此在机轮组件10和臂18沿触轮传送带系统的I梁22或类似物行进时机轮部分12绕毂部分14转动。可选地，如图3中所示，本发明的触轮组件可以是陷型机轮至触轮(swaged wheel to trolley)结构的部分，其中触轮臂18’经由啮合毂部分14的相应形成区域14a的扩口式部分18a’紧固到毂部分14。可实现其它将机轮组件连接至触轮臂的装置，而不影响本发明的范围。
塑料轴颈轴承16包括聚合材料，例如利用合成纤维和固态润滑剂融合的热塑基本成分(base)形成的设计的热塑复合物等。塑料材料是防碱金属和大多数有机和无机溶剂，从而能经得住与腐蚀性的洗涤液和类似物的接触。轴承材料具有在约-40°F到200°F的范围内连续变化的温度，同时断续的能力直到约250°F或更大。可选地，可选择具有更高温度的材料，例如能具有大于约450°F的材料等。因此塑料轴承材料提供了金属机轮部分12和轴颈轴承16之间和/或金属毂部分14和轴颈轴承16之间的低摩擦滑动接触，以使得机轮部分12绕机轮组件10的毂部分14作平滑转动。塑料轴承材料也可能经得住触轮组件可经受的各种恶劣环境，这取决于特定触轮和触轮传送带组件的应用。
机轮组件10进一步包括塑料止推轴承24和钢或金属垫圈26，用以使金属机轮部分12保持与毂部分14对准。在图1中可看到，毂部分14包括径向向外的延伸凸缘或环14b，同时机轮部分12包括凹入区12a，所述凹入区12a用于容纳机轮部分12和毂部分14的环14b之间的塑料轴颈轴承16的扩口式环部16a。机轮部分12也包括与凹槽12a相对的另一凹槽12b，其中在所述凹槽12b中容纳止推轴承24，所述止推轴承24向毂部分14的凸缘或环14b压机轮部分12和塑料轴颈轴承16，以将这些部件保持在一起。垫圈26接着压在毂部分14和止推轴承24上，以进一步绕毂部分14保持所有部件。
可选地，机轮部分12和毂部分14可包括金属部件，且可用低摩擦涂层或类似物覆盖，以至少在啮合或磨损表面12c、14c处提供具有低摩擦系数的部件表面，其中当机轮部分12绕毂部分14转动时所述啮合或磨损表面12c、14c移动啮合塑料轴颈轴承16。例如，毂和机轮部分可用特氟隆型材料或硬碳类金刚石涂层(DLC)材料或任何低摩擦系数材料或光滑材料处理，而不影响本发明的范围。低摩擦涂层可包括耐磨的低摩擦型涂层或表面，例如DLC涂层等，这些涂层已知用在钻头、蝶片(tab)和其它切割工具或类似物中。啮合磨损面上的这种低摩擦系数塑料和/或低摩擦系数涂层提高了部件之间的相对可移动性，且降低了部件在使用中的磨损。低摩擦系数表面和/或涂层也减少了这样的可能性，在部件之间需要例如油或润滑脂或类似物等液体润滑剂来使机轮部分12绕毂部分14平滑地转动。
现在参看图4和4A，根据本发明的触轮组件110包括外部金属或钢机轮部分112、金属或钢毂部分114和设置并夹在机轮部分112和毂部分114之间的滑动组件或轴颈轴承组件116。轴颈轴承组件116包括内部插入物或滑动件116a、外部插入物或滑动件116和设置或夹在内部和外部插入物116a、116b之间的插入物部分或滑动件117。在所示出的实施例中，内部和外部插入物116a、116b包括塑料或聚合材料，而滑动件117包括金属材料。
如图4中所示，滑动件117包括一对相对弯曲的金属板或环117a、117b，它们可以紧固在一起，并限定具有凸起部分或径向凸起或径向隆起部分117d的咬合面117c，所述隆起部分117d限定具有整体圆形或圆形或弯曲的截面的环状插入物或部分(如图4中所示，沿机轮组件的中心线或轴119轴向或纵向得到弯曲或圆形的截面，借此弯曲的或不平坦的部分由沿其具有变化半径的咬合面限定)。滑动件117的相对弯曲的径向凸起或部分117d限定其中具有开口的中空环部117e。环117a、117b的径向高出的或凸出的部分117d径向向外和向内延伸和或凸出，且啮合插入物116a、116b的相应形成的咬合面，且配合在沿圆周绕塑料插入物部分116a、116b相应形成的环状凹口或槽中。如图4中所示，环117a、117b可以由纵向沿环117a、117b的变化半径限定，使得径向凸起117d由比环117a、117b的相对端更大或更小的半径限定。插入物116a、116b同样由沿其变化的半径限定，以限定整体与环117a、117b的咬合面相应的咬合面。咬合面117c的啮合或滑动接触面和带有内部和外部插入物116b、116b的滑动部分117a、117b的相对弯曲的部分117d用以相对于内部塑料插入物部分116a和毂部分114轴向保持外部插入物部分116b和机轮部分112，并提供机轮组件的平滑操作。
插入物116a、116b可分别被紧固、粘附或以其它方式固定到相应的毂部分114和机轮部分112，同时环部分117a、117b沿滑动接触面滑动啮合相应的滑动插入物116a、116b，以便于机轮部分112绕毂部分114转动。如图4中所示，插入物116a、116b中之一或全部可包括在机轮组件的相对端具有相对端部或环的双片插入物组件。插入物部分116a、116b中之一或全部的双片结构便于将轴颈轴承组件116容易地绕毂部分和在机轮组件的毂部分和机轮部分之间装配。例如，每个插入物的端部的其中之一可设置在相应的机轮和毂部分处，且机轮部分可在毂部分周围设置。滑动部分117a、117b可接着设置在端部之间，同时径向凸出部分在由插入物的端部限定的半圆形凹口内。插入物116a、116b的其它端部可靠近第一端部设置，且可紧固或粘附到或压在或以其它方式设置在机轮或毂部分处，以使滑动件117a、117b保持在机轮和毂部分之间的适当位置处。
可选地，滑动部分117a、117b可包括金属材料，且可用与上面参看描述的低摩擦涂层类似的低摩擦涂层或类似物覆盖(至少在其用于啮合或咬合插入物116a、116b的咬合面117c上)。可选地，部分或插入物116a、116b可包括具有低摩擦系数的热塑材料，例如上面参看轴颈轴承16讨论的材料。尽管以包括例如钢、青铜等等金属材料或任何适合的金属材料为例进行了示出和描述，但滑动插入物或部分117可包括其它适合的材料，例如聚合材料、陶瓷材料、碳氟化合物和/或类似物等，它们是充分耐磨的，并提供摩擦充分低的表面，而不影响本发明的范围。同样，尽管已经以包括塑料为例进行了示出和描述，但插入物或部分116a、116b可包括其它适合的材料，例如金属材料(且可用低摩擦系数涂层或类似物等覆盖或处理)、陶瓷材料、碳氟化合物和/或类似物等，它们是充分耐磨的，并提供摩擦充分低的表面，而不影响本发明的范围。
圆形或弯曲或以其它方式径向凸出的环和整体相应形成的插入物的咬合啮合或滑动接触面用以使毂部分上的机轮部分在径向负荷和/或轴向推力或机轮组件的负荷下保持对准。无需在机轮组件工作期间捆扎部件，滑动组件或轴颈轴承组件的纵向弯曲或不平坦的咬合啮合就可提供平滑性能。因此，轴颈轴承组件116因此可在不要求润滑剂的负荷条件下提供机轮组件110的平滑操作。机轮组件110也可消除对止推垫圈和类似物的需要。
参看图5，示出根据本发明的另一机轮组件210，其包括金属或钢机轮部分212、金属或钢毂部分214和夹在机轮部分212和毂部分214之间的轴颈轴承组件或插入物或滑动件216。与机轮组件110类似，机轮组件210的轴颈轴承组件216包括设置在内部和外部插入物部分216b、216b之间的滑动件或插入物部分或环217。
滑动件217包括整体为螺旋管形(toroidal-shaped)的环，其具有整体为圆形或边缘的截面，且限定了啮合或咬合或配合在相应形成的凹口或槽或沟道内的径向凸出的咬合面217a，所述凹口或槽或沟道圆周围绕和在内部和外部插入物部分216a、216b之间限定。然而，环部分或组件可包括其它形状的环，具有不同截面形式，例如部分圆形形式或椭圆形形式或其它纵向弯曲或圆形的或不平(non-flat)的或不均匀(noneven)的形式，具有至少一个径向凸起或径向凸出或延伸部分，同时插入物部分相应形成以整体均匀啮合环部，而不影响本发明的范围。滑动件或环部217可包括金属材料，且可用低摩擦涂层(例如上述涂层)覆盖，且可滑动啮合包括塑料或聚合或热塑材料(例如上述材料)的插入物216a、216b。插入物或插入物部分216a、216b可分别整体固定地紧固到毂和机轮部分214、212。可选地，插入物部分216a、216b可包括具有低摩擦系数的热塑材料，例如上述材料等。可选地，插入物和/或插入物部分可包括金属材料、塑料或聚合材料或其它适合的材料，例如上述材料等，而不影响本发明的范围。
为了容易地制造机轮组件210，内部和外部插入物部分216a、216b中每个都可包括两个端部，使得两个塑料插入物的一侧或一端可装配在一起，同时另一端在滑动件或插入物217围绕和在轴颈轴承组件216和机轮组件210内设置后装配。
现在参看图6，根据本发明的另一触轮组件310包括金属或钢机轮部分312、金属或钢毂部分314和设置或夹在机轮部分312和毂部分314之间的轴颈轴承组件或装置316。轴颈轴承组件316包括围绕毂部分314设置的内部环插入物或部分或滑动件316a(或围绕毂部分设置的一对环或环部，以容易地装配机轮组件，例如上述等)。环部316a限定圆周围绕其的槽或凹口或径向凸起或凹槽(indent)316b。具有整体为环形或圆形截面的整体为螺旋管形的金属环或滑动件317沿环316a设置在槽316b内，且也容纳在圆周围绕机轮部分312的内表面区域或咬合面延伸的机轮部分312的相应形成的槽或径向凸出部分312a，以便绕轴颈轴承组件316和机轮组件310的毂部分314保持机轮部分312。滑动件或环317和槽312a和316b尺寸可设置为使得当滑动件设置在槽312a、316b之间并啮合槽312a、316b时在塑料环316a和机轮部分312之间存在间隙315，借此机轮部分312关于毂部分314的滑动啮合在滑动件或环317和内部插入物或环316a之间形成，以限制或实质上排除部件关于彼此转动时捆绑(bind)。可选地，如上所述，滑动件或环部317可包括金属材料，且可用低摩擦涂层或类似物覆盖，同时内部插入物或环316a可包括塑料或聚合材料，例如低摩擦热塑材料或类似物，以增强机轮部分312绕毂部分314的转动。
现在参看图7，根据本发明的触轮组件410包括金属或钢机轮部分412、金属或钢毂部分414和夹在机轮部分412和毂部分414之间的轴颈轴承组件416。除了金属和塑料部件反向外，轴颈轴承组件416与上述轴颈轴承组件316的设计大体类似。更具体地，图7的轴颈轴承组件416的金属环部417包括在毂部分414周围的内部金属环，同时塑料环部416a包括横截面整体为圆形或圆形的整体为螺旋管形的塑料环。类似于上述轴颈轴承组件316，塑料环部416a圆周绕金属环417且在环417的内部槽417a内设置。环416a的径向向外凸出的部分或不平坦的咬合面啮合圆周绕机轮部分412的内部咬合面形成的外部槽412a或容纳在其内。这样，当机轮部分412绕毂部分414转动时，可在塑料环416a和金属环417和/或机轮部分412之间提供滑动啮合。可选地，机轮部分412，或至少机轮部分412的内部咬合面412a，可用低摩擦涂层或类似物覆盖，同时金属环417的外部咬合面(至少沿槽417a)可同样用低摩擦涂层或类似物覆盖。
现在参看图8，根据本发明的触轮组件510包括金属或钢机轮部分512、金属或钢毂部分514和设置在或夹在机轮部分512和毂部分514之间的滑动组件或轴颈轴承组件516。轴颈轴承组件516包括径向向内设置的环或插入物或滑动件516a(或两个插入物，容易装配轴颈轴承组件516和触轮组件510，如上所述)、径向向外设置的滑动件或环或插入物517。滑动件或插入物517包括在其咬合面上或周围的径向向内凸出或隆起的部分，例如弯曲或圆形隆起(ridge)或环517a，在插入物516a内和周围咬合或啮合相应形成的径向凸出部分或弯曲或圆形的槽或沟道516b，以使滑动件或插入物517保持围绕插入物516a，且在轴向推力和/或径向负荷条件下保持机轮组件的平滑操作。
机轮部分512可关于滑动件517保持在一对凸缘517b内和它们之间，其中所述凸缘沿机轮部分512的咬合面512a从滑动件517径向延伸进整体相应形成的凹进部分或沟道512b。滑动件517可整体固定地安装至机轮部分512(例如粘附、结合、压配合或以其他方式紧固到机轮部分)，同时在滑动件517和插入物516a之间提供滑动啮合，其中插入物516a同样可整体固定地安装至毂部分514。可选地，滑动件517可包括金属材料，且如上所述，滑动件517的径向向内的咬合面可用低摩擦涂层或类似物覆盖，以增强金属滑动件517和轴颈轴承516的塑料或聚合插入物516a之间的滑动。可选地，滑动件或插入物517和/或内部插入物516a可包括其他适合的材料，例如如上所述的低摩擦热塑材料等，以进一步增强滑动件或滑动组件的插入物或轴颈轴承之间的滑动。
现在参看图9，根据本发明的触轮组件610包括金属或钢机轮部分612、金属或钢毂部分614和设置在机轮部分612和毂部分614之间的滑动组件或轴颈轴承组件616，毂部分614包括中央部分614a和径向高出的部分614b，所述轴向高出的部分614b从中央部分614a的一端径向向外延伸，且形成轴颈轴承组件616的部分，如下所述。轴颈轴承组件616包括在毂部分614的中央部分614a周围设置并邻接高出的毂部分614b的内环部或插入物617a。高出的毂部分614b和内环部617a组合在一起形成或限定圆周绕毂部分614的沟道或槽或径向凸起或凹口617b。
轴颈轴承组件616进一步包括内部弯曲的插入物或衬垫或滑动件616a和外部弯曲的插入物或衬垫或滑动件616b，它们可相对弯曲，以在其间形成整体圆形的通道或环形通道。整体螺旋管形(或以其它方式整体圆形或弯曲)的环部或滑动件617c可沿在插入物616a、616b之间限定的整体圆形或圆形通道设置在其中。环617c和相应形成的插入物616a、616b部分容纳在形成在机轮部分612中的相应槽612a内和在高出的毂部分614b和内环部617a的结合处形成的相应槽617b中。环617c和插入物616a、616b尺寸可设置为使得在环617c设置在插入物616a、616b之间和在其间限定的圆形通道内时在插入物616a、616b之间存在间隙615。可在环617c的咬合面或表面和沿插入物或衬垫616a、616b周围的槽或沟道之间形成机轮部分和毂部分之间的滑动啮合或接触面。
可选地，环617c可包括金属材料，且可用低摩擦涂层或类似物覆盖，以增强金属环617c关于内部插入物616a和外部插入物616b的滑动，其中内部插入物616a和外部插入物616b可包括塑料或聚合材料，例如上述低摩擦热塑材料或类似物。可选地，环或部分617a、617c和/或插入物或衬垫616a、616b和/或毂部分614可包括其它适合的材料，例如上述金属材料、例如低摩擦热塑材料等塑料或聚合材料、陶瓷材料、碳氟化合物材料和/或类似物，而不影响本发明的范围，以增强机轮部分612关于机轮组件610的平滑移动或转动。
现在参看图10，根据本发明的触轮组件710包括机轮部分712和毂部分714，同时滑动组件或轴颈轴承组件716设置或夹在机轮部分712和毂部分714之间。毂部分714可包括金属材料，且可包括一对从毂部分714径向向外延伸的向外转动或弯曲或径向凸出的内金属部分714a。如图10中所示，径向凸出部分714a部分限定一对围绕毂部分714的部分圆形或圆形或弯曲轨道或通道或沟道，以容纳轴颈轴承组件716的环部或滑动件716a、716b。轴颈轴承组件716进一步包括外部或滑动件或衬垫717，其限定了塑料环716a、716b的圆形或圆形通道的外部。环716a、716b可整体为螺旋管形，可具有整体圆形或以其它方式圆形的或不平坦的或径向凸出的截面。环716a、716b和衬垫717和毂部分714因而可协作，以经由在部分714a和717的沟道中和沿部分714a和717的沟道滑动啮合在径向和/或轴向推力或负荷条件下提供机轮组件710的平滑的滚动操作。
轴颈轴承716的外部717可通常固定地安装至或紧固至机轮部分712。可选地，内部毂部分714a和外部毂部分717可包括金属材料。内部毂部分714a的外咬合面714b可用低摩擦涂层或类似物覆盖，同时外部717的内咬合面717a可同样用低摩擦涂层或类似物覆盖。环716a、716b可包括塑料或聚合材料，例如低摩擦热塑材料或类似物等，以增强环716a、716b和内部金属毂部分714a和外部金属部分717之间的滑动。可选地，如上所述，内部和外部714a、717和/或环716a、716b可包括其它适合材料，例如金属材料、例如低摩擦热塑材料等塑料或聚合材料、陶瓷材料、碳氟化合物材料和/或类似物，而不影响本发明的范围，以增强环部716a、716b关于内部毂部分714a和外部717和机轮部分712的滑动。
尽管以具有特定塑料部件和金属部件为例示出和描述了上述和图中所示的每个实施例，但这些实施例仅用于说明性目的。多个实施例的多个示范性滑动件或插入物或部分或环可包括任何适合材料，例如钢或其它金属材料，例如低摩擦热塑材料等塑料或聚合材料、陶瓷材料、碳氟化合物材料和/或类似物，而不影响本发明的范围。可选地，插入物、环或部分和/或机轮组件的毂或机轮部分的一个或多个可用低摩擦涂层或材料或类似物覆盖，而不影响本发明的范围。尽管上面也已经示出和描述了具体实施例和形状，但是显然，可实现滑动件和机轮和毂部分的其它形状、形式和设置，而不影响本发明的范围。
因此，本发明提供了能够增强触轮组件的机轮部分关于毂部分的转动的无轴承触轮组件。本发明的无轴承触轮组件在机轮部分和毂部分之间提供了低摩擦接触面，以便于机轮部分关于毂部分的平滑滚动，而不需要轴承或润滑剂。组件或插入物或环的整体圆形或部分圆形或以其它方式圆形或轴向弯曲的咬合面和其它插入物或毂部分或机轮部分的相应形成的沟道或槽或径向凸起或轴向曲线提供了滑动部件的整体均匀的啮合，从而在机轮组件的轴向推力和/或径向负荷下提供了机轮组件的平滑的滚动操作。圆形或轴向不平坦的插入物或滑动件因而限制了或实质上消除了部件的捆绑，同时也避免了在机轮组件末端处对止推垫圈或类似物的需要。
本发明的轴颈轴承组件所选择的材料提供了部件之间的增强的低摩擦接触面，并且可实质上防很多可分解传统轴承的润滑剂的溶剂。优选的塑料能经得住高温，从而适于在可围绕触轮组件的各种环境中使用。同样，本发明的无轴承触轮组件不要求塑料和金属部件之间有润滑剂，特别在金属部件用低摩擦涂层或类似物覆盖时更是如此，使得机轮组件特别适用于油漆处理场所(station)和类似物，在此位置，传统轴承的润滑剂可能弄脏油漆工艺。
可对具体描述的实施例作出改变和修改，而不偏离本发明的原理，本发明的目的在于，如根据专利法的原理所解释的，仅由所附权利要求书的范围限定。
权利要求
1.一种用于传送带触轮的触轮组件，包括毂部分；绕所述毂部分可转动地设置的机轮部分；以及设置在所述机轮部分和所述毂部分之间的至少一个滑动件，所述滑动件限定用于与所述机轮部分和所述毂部分的至少之一的整体相应形成的咬合面啮合的至少一个咬合面，所述滑动件的所述咬合面限定圆周至少大致围绕所述滑动件的径向凸起，所述径向凸起与所述机轮部分和/或所述毂部分的所述至少之一的所述整体相应形成的咬合面滑动啮合，以便于所述机轮部分绕所述毂部分转动。
2.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述径向凸起包括纵向弯曲的径向凸起，所述径向凸起与所述机轮部分和/或所述毂部分的所述至少之一的相应弯曲的咬合面咬合。
3.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述径向凸起径向向外凸出，所述机轮部分具有所述相应形成的咬合面。
4.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述径向凸起径向向内凸出，所述毂部分具有所述相应形成的咬合面。
5.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述滑动件的所述径向凸起径向向内和径向向外凸出，所述相应形成的咬合面包括在所述机轮部分处和在所述毂部分处限定的相应形成的咬合面。
6.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述滑动件和所述机轮部分和所述毂部分的所述至少之一相应形成，以使所述滑动件和所述机轮部分和所述毂部分的所述至少之一轴向对准。
7.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述机轮部分和所述毂部分的所述至少之一包括至少一个插入物部分，所述至少一个插入物部分限定所述机轮部分和所述毂部分的所述至少之一的所述相应形成的咬合面。
8.根据权利要求7所述的触轮组件，其中所述滑动件和所述至少一个插入件的其中之一包括聚合材料。
9.根据权利要求8所述的触轮组件，其中所述滑动件和所述至少一个插入件中的另一个包括上面有低摩擦涂层的金属材料。
10.根据权利要求7所述的触轮组件，其中所述滑动件和所述至少一个插入件相应形成，以使所述滑动件和所述至少一个插入件保持轴向对准，使所述机轮部分和所述毂部分保持轴向对准。
11.根据权利要求7所述的触轮组件，其中所述至少一个插入物包括两个相对端插入物部分，所述两个端插入物部分一起限定所述相应形成的咬合面。
12.根据权利要求7所述的触轮组件，其中所述机轮部分包括至少一个机轮插入物部分，且所述毂部分包括至少一个毂插入物部分，所述至少一个机轮插入物部分限定外部相应形成的咬合面，且所述至少一个毂插入物部分限定内部相应形成的咬合面。
13.根据权利要求1所述的触轮组件，其中所述至少一个滑动件包括金属材料、聚合材料、工程热塑材料、陶瓷材料、碳氟化合物材料的至少之
14.一种用于传送带触轮的触轮组件，包括毂部分；绕所述毂部分可转动地设置的机轮部分；以及设置在所述机轮部分和所述毂部分之间的至少一个滑动件，所述至少一个滑动件包括至少一个环形部分，所述环形部分在所述机轮部分和所述毂部分之间具有不平坦的第一咬合面，所述至少一个滑动件设置在所述机轮部分和所述毂部分之间，且所述不平坦的第一咬合面滑动啮合所述毂部分、所述机轮部分和另一滑动件的至少之一的整体相应形成的不平坦的第二咬合面。
15.根据权利要求14所述的触轮组件，其中所述至少一个滑动件包括至少一个聚合滑动件。
16.根据权利要求15所述的触轮组件，其中所述至少一个聚合滑动件包括工程热塑材料，所述热塑材料在所述至少一个滑动件和所述毂部分、所述机轮部分和另一滑动件的所述至少之一之间提供低摩擦系数。
17.根据权利要求15所述的触轮组件，其中所述毂部分、所述机轮部分和另一滑动件的所述至少之一包括另一滑动件，所述另一滑动件包括设置在所述至少一个聚合滑动件和所述机轮部分和所述毂部分的至少之一之间的金属滑动件。
18.根据权利要求17所述的触轮组件，其中所述金属滑动件用低摩擦系数或光滑涂层覆盖，以增强所述金属滑动件关于所述至少一个聚合滑动件的滑动。
19.根据权利要求14所述的触轮组件，其中所述至少一个滑动件包括金属材料、聚合材料、工程热塑材料、陶瓷材料和碳氟化合物材料的至少之一。
20.根据权利要求14所述的触轮组件，其中所述毂部分、所述机轮部分和另一滑动件的所述至少之一包括另一滑动件。
21.根据权利要求14所述的触轮组件，其中所述至少一个滑动件包括金属部分，且所述另一滑动件包括聚合部分，在所述机轮部分绕所述毂部分转动时，所述金属部分可滑动地啮合所述聚合部分。
22.根据权利要求21所述的触轮组件，其中所述聚合部分和所述金属部分相应形成，以使所述聚合部分和所述金属部分保持轴向对准，使所述机轮部分和所述毂部分保持轴向对准。
23.根据权利要求21所述的触轮组件，其中所述金属部分用低摩擦系数或光滑涂层覆盖，以增强所述金属部分关于所述聚合部分的滑动。
24.根据权利要求21所述的触轮组件，其中所述聚合部分包括内聚合部分和外聚合部分，由此所述内聚合部分靠近所述毂部分设置并与之啮合，同时所述外聚合部分靠近所述机轮部分设置并与之啮合，所述金属滑动件整体夹在所述内聚合部分和外聚合部分之间。
25.根据权利要求24所述的触轮组件，其中所述金属部分包括金属环，所述金属环具有所述不平坦的第一咬合面，且设置在所述内聚合部分和所述外聚合部分之间，与所述内聚合部分和所述外聚合部分的至少之一滑动啮合。
26.根据权利要求21所述的触轮组件，其中所述聚合部分靠近所述毂部分设置，所述金属部分靠近所述机轮部分设置，并与所述聚合部分滑动啮合，以便于所述机轮部分绕所述毂部分转动。
27.根据权利要求21所述的触轮组件，其中所述金属部分靠近所述毂部分设置，并且所述聚合部分靠近所述机轮部分设置，并与所述金属部分滑动啮合，以便于所述机轮部分绕所述毂部分转动。
28.一种用于传送带触轮的触轮组件，包括毂部分；绕所述毂部分可转动地设置的机轮部分；以及设置在所述机轮部分和所述毂部分之间的滑动组件，所述滑动组件提供了所述机轮部分关于所述毂部分的转动，所述滑动组件包括具有滑动面的第一和第二滑动件，所述第一和第二滑动件在所述滑动接触面处整体相应形成，并在所述滑动接触面处限定整体相应的径向凸起，以限制所述第一和第二滑动件之间的轴向移动，所述第一和第二滑动件在所述滑动接触面处彼此滑动啮合。
29.根据权利要求28所述的触轮组件，其中所述第一滑动件包括聚合部分，所述第二滑动件包括金属部分。
30.根据权利要求29所述的触轮组件，其中所述第二滑动件用低摩擦系数或光滑涂层覆盖，以增强所述第一和第二滑动件之间的滑动。
31.根据权利要求28所述的触轮组件，其中所述第一滑动件靠近所述毂部分和所述机轮部分的其中之一设置并与之啮合，所述触轮组件包括靠近所述毂部分和所述机轮部分的另一设置并与之啮合的第三滑动件，所述第二滑动件设置在所述第一和第三滑动件之间。
32.根据权利要求31所述的触轮组件，其中所述第二滑动件包括环形件，所述环形件设置在所述第一和第三滑动件之间，并与所述第一和第三滑动件的至少之一滑动啮合。
33.根据权利要求32所述的触轮组件，其中所述环形件包括通常为螺旋管形的环。
34.根据权利要求28所述的触轮组件，其中所述第一滑动件包括设置在所述机轮部分和所述毂部分中的其中之一处的双片件，所述双片件包括向着所述机轮组件的相对轴端设置的相对端组件，所述相对端组件和所述第二滑动件协作，以限定所述滑动接触面。
35.根据权利要求28所述的触轮组件，其中所述第一滑动件靠近所述毂部分设置，所述第二滑动件靠近所述机轮部分设置。
36.根据权利要求35所述的触轮组件，其中所述第一滑动件整体固定到所述毂部分，所述第二滑动件整体固定到所述机轮部分。
37.根据权利要求28所述的触轮组件，其中所述第一滑动件包括金属材料、聚合材料、工程热塑材料、碳氟化合物材料和陶瓷材料的至少之一。
38.根据权利要求28所述的触轮组件，其中所述第二滑动件包括金属材料、聚合材料、工程热塑材料、碳氟化合物材料和陶瓷材料的至少之一。
全文摘要
一种触轮组件(210)包括绕毂部分(214)可转动地设置的机轮部分(212)和设置在机轮部分和毂部分之间的至少一个滑动件(217)。滑动件限定用于与机轮部分和毂部分的至少之一的整体相应形成的咬合面啮合的咬合面。滑动件的咬合面限定圆周至少大致围绕滑动件的径向凸起(217a)。径向凸起与机轮部分和/或毂部分的整体相应形成的咬合面可滑动地啮合，以便于机轮部分绕毂部分转动。机轮组件可包括一个或多个插入物(216a，216b)，所述插入物限定相应形成的咬合面，且设置在滑动件和机轮或毂部分之间，以便于机轮组件的制造和装配。
文档编号B61B3/00GK1726145SQ200380106250
公开日2006年1月25日 申请日期2003年11月26日 优先权日2002年11月26日
发明者查尔斯·C·弗洛斯特 申请人:弗洛斯特有限公司