专利名称：铁路货运敞车塑料组合棚盖的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及铁路货运敞车的配套产品。
背景技术：
现有的铁路货运敞车，使用苫布棚盖，存在有装车时耗时费力，使用一次性材料，费用高，运输时安全可靠性差，不利于环保卫生的缺点，而货运盖车数量少，远远满足不了要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装车时省时省力，可重复使用，费用低，运输时安全可靠性好，卫生环保的铁路货运敞车塑料组合棚盖。本实用新型的技术方案是它由端盖、棚盖、端头挡板和棚盖扣板组成，棚盖和端盖为拱形板体，棚盖、端盖和端头挡板下端有固定孔，侧面有带连接孔的防水沿；棚盖扣板的两端也设有带连接孔的防水沿；棚盖的两端具有上折边；端盖的内端具有上折边，外端有下挡边；端盖和棚盖由棚盖扣板连接，端头挡板与端盖的下挡边插接。使用时，可先装货后扣棚，也可先扣棚后装货，它具有盖车的安全可靠性，又具有敞车的灵活性。
附图为本实用新型实施例局剖结构示意图。
具体实施方式
如图所示，它由棚盖1、端盖2、端头挡板3和棚盖扣板4组成，棚盖1和端盖2为拱形板体，棚盖1、端盖2和端头挡板3下端有固定孔5，侧面有带连接孔6的防水沿7；棚盖扣板4的两端也设有带连接孔6的防水沿7；棚盖1的两端具有上折边8；端盖2的内端具有上折边8，外端有下挡边9；两个端盖和三个棚盖由棚盖扣板4连接，中间的棚盖1下端短，位于车门上方，端头挡板3与端盖2的下挡边9插接。使用时，棚盖1、端盖2和端头挡板3的下端位于车厢内壁，防水沿7搭在车厢外沿上，在车厢内用货物挤靠或通过固定孔5固定。
权利要求1.铁路货运敞车塑料组合棚盖，其特征在于它由棚盖(1)、端盖(2)、端头挡板(3)和棚盖扣板(4)组成，棚盖(1)和端盖(2)为拱形板体，棚盖(1)、端盖(2)和端头挡板(3)下端有固定孔(5)，侧面有带连接孔(6)的防水沿(7)；棚盖扣板(4)的两端也设有带连接孔(6)的防水沿(7)；棚盖(1)的两端具有上折边(8)；端盖(2)的内端具有上折边(8)，外端有下挡边(9)；端盖(2)和棚盖(1)由棚盖扣板(4)连接，端头挡板(3)与端盖(2)的下挡边(9)插接。
2.如权利要求1所述的铁路货运敞车塑料组合棚盖，其特征在于中间的棚盖(1)下端短，位于车门上方。
专利摘要铁路货运敞车塑料组合棚盖，它由棚盖(1)、端盖(2)、端头挡板(3)和棚盖扣板(4)组成，棚盖(1)和端盖(2)为拱形板体，棚盖(1)、端盖(2)和端头挡板(3)下端有固定孔(5)，侧面有带连接孔(6)的防水沿(7)；棚盖扣板(4)的两端也设有带连接孔(6)的防水沿(7)；棚盖(1)的两端具有上折边(8)；端盖(2)的内端具有上折边(8)，外端有下挡边(9)；端盖(2)和棚盖(1)由棚盖扣板(4)连接，端头挡板(3)与端盖(2)的下挡边(9)插接。它具有盖车的安全可靠性，又具有敞车的灵活性，可重复使用，费用低。
文档编号B61D39/00GK2626807SQ0326014
公开日2004年7月21日 申请日期2003年6月23日 优先权日2003年6月23日
发明者陈旭光 申请人:陈旭光