专利名称：带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及电子器件，更具体地说是一种列车接近告警装置。
背景技术：
近年来，随着铁道部列车频繁提速，困扰铁道部多年的问题是如何保障列车的安全运行及如何保障铁路工作人员的作业安全。据铁道部相关部门统计，在过去的几年中，平均每年有三百余名铁道沿线施工人员或维护人员，因未及时发现列车接近而遇险。
就上述问题，铁道部于2002年铁道部组织实施的“800MHZ列尾和列车预警系统”，该系统中，车载电台和道口设备都比较成熟，可以投入实际使用，但铁路施工及维护人员所使用的“接近预警呼叫器”则因无法准确测算运行列车与巡道工之间的实际距离而无法实用。
为了保证道路作业人员的人身安全，需要在列车接近到一定距离时对道路作业人员进行告警，令其及时撤离。但迄今为止，还没有一种性能可靠、告警准确的告警装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是避免上述现有技术中的不足之处，提供一种性能可靠、告警准确的带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是本实用新型包括RF射频接收、解码电路POCSAG及CPU微处理器。
本实用新型的结构特点是针对CPU微处理器，设置包括数字键和功能键在内、用于设置装置所在位置的里程值、上下行信息、单复线信息、报警条件的设置键盘以及可显示包括设置结果及与最近列车相隔距离、列车到达时间在内的信息的LED显示电路。
本实用新型设置有信息输入键盘，施工单位在铁路上作业时可以通过键盘设定自已所在位置的公里标和上下行信息及装置的告警条件。当接收到火车的车次、车速和公里标信息时，通过判断列车运行速度、上下行和公里差值，在条件满足时进行告警。键盘还可以用于设置密码，只有知道密码的人员才能设置公里标、上下行等信息。与已有技术相比，本实用新型性能可靠、告警准确，从而有效避免人员伤亡和财产损失。
图面说明
图1为本实用新型电源部分组成框图。
图2为本实用新型工作电路硬件组成框图。
图3为键盘组成示意图。
图4为本实用新型电路示意图。
具体实施方式
参见附
图1，本实施例中，电源电路具有断电可工作功能，使其可靠性、安全性及实用性进一步得到加强。具体实施中，为蓄电池设置充、放电保护电路，以增加蓄电池的安全性和延长其使用寿命。
参见附图2.本实施例的工作电路包括有RF射频接收部分。接收列车发出的821.2375MHz信号，并由解码电路解调出POCSAG，通过滤波、整形、放大送给解码芯片。
图中，POCSAG解码电路有前向纠错功能，可以纠正两个突发错，可以通过CPU预设置接收的地址码。当接收的地址码与设置的地址码相同时，输出指示，并把接收的信号送CPU。
语音合成接收CPU送来的地址，播放相应地址的语音信息。
扬声器有内置。外置两部分组成，内置适合规模小，人数少的施工作业，外置则适合规模大，人数多的场合。
显示部分在设置公里标操作过程中，实时显示设置的结果，工作过程中显示与最近列车相隔的距离、列车到达时间等信息，给施工人员一个直观的认识。
CPU模块接收键盘按键信息，包括通过键盘所设置的公里标、告警条件，以及上下行、单线复线等信息；输出相应指示；接收解码芯片S-7040D芯片送来的信息；信息处理。当满足要求报警的条件时，输出显示的公里数和控制语音告警。
设置键盘包括数字键和功能键在内的信息输入键盘，用于设置装置所在位置的里程值、上下行信息、单复线信息、报警条件等信息。
参见图3，键盘有数字键和功能键两部分组成，数字键包括“0”、“1”、“2”、“3”、“4”、“5”、“6”、“7”、“8”、“9”、“.”。功能键包括“单线/复线”、“上行/下行”、“确定”、“取消”和“设置公里/设置告警条件”。
数字键可用于输入公里标、密码及告警条件值，且必须在“设置公里/设置告警条件”键按下后有效。
当需要设置公里标时，用户按下“设置公里/设置告警条件”键一次，系统等待密码和确认，只有密码正确时才可以设置公里标。
当需要设置告警条件时，用户按下“设置公里/设置告警条件”键二次，系统等待密码和确认，只有密码正确时才可以设置告警条件。
“上行/下行”和“单线/复线”键是循环复用键，并结合指示灯区分上下行和单复线。“取消”键取消本次操作，每次操作必须按“确定”键后才能有效。
参见图4，本实施例中，解码电路采用解码芯片S-7040D，CPU微处理器采用AT95C52，键盘设置信号接入CPU微处理器的P1.0-P1.7端口，由单片机P0-P7输出的报警信息经扩展的8255并行口的PA0-PA7管脚，作为语音合成芯片ISD2560的输入信号。LED显示信息是由单片机P0-P7口输出，经扩展的8255并行口的PB0-PB7管脚输出至显示驱动电路。显示驱动电路包括译码74LS138、锁存驱动和数码管。
工作时，用户通过键盘设置自己所在位置的公里标(X)，上下行和单复线，并保存到内存中。如用户不设置告警条件，则装置按其内置的告警条件默认值告警。火车上装载的列车/列尾安全告警装置沿途发射带有车次，车速，公里标的POCASG信号。射频接收和POCSAG解码电路解调出信号，并把车次，车速，公里标(Y)送入AT89C52单片机中。单片机根据键盘设置情况，和接收的车次，公里标进行如下处理1、单线时，计算出相隔距离Z＝|X-Y|，当Z小于告警条件时。显示电路显示相隔距离Z，ISD2560语音合成电路语音告警相隔距离Z。
2、复线时，通过接收的车次判断火车是上行还是下行。只有当自己和火车同道时，且Z＝|X-Y|小于告警条件时，显示电路显示相隔距离Z，ISD2560语音告警相隔距离Z。
权利要求1.一种带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置，包括RF射频接收、解码电路POCSAG及CPU微处理器，其特征是针对CPU微处理器，设置包括数字键和功能键在内、用于设置装置所在位置的里程值、上下行信息、单复线信息、报警条件的设置键盘以及可显示包括设置结果及与最近列车相隔距离、列车到达时间在内的信息的LED显示电路。
2.根据权利要求1所述的带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置，其特征是设置将接收的列车信息经过分析处理并以语音告警方式播放的语音合成电路及扬声器。
3.根据权利要求1所述的带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置，其特征是所述解码电路采用解码芯片S-7040D，CPU微处理器采用AT95C52，键盘设置信号接入CPU微处理器的P1.0-P1.7端口，由单片机P0-P7输出的报警信息经扩展的8255并行口的PA0-PA7管脚，作为语音合成芯片(ISD2560)的输入信号。
4.根据权利要求3所述的带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置，其特征是所述LED显示信息是由单片机P0-P7口输出，经扩展的8255并行口的PB0-PB7管脚输出至显示驱动电路。
专利摘要带有信息及密码输入键盘的列车接近告警装置，包括RF射频接收、解码电路POCSAG及CPU微处理器，其特征是针对CPU微处理器，设置包括数字键和功能键在内的设置键盘以及可显示包括设置结果及与最近列车相隔距离、列车到达时间在内的信息的LED显示电路。本实用新型可以通过键盘设置施工人员所在位置的相关信息。接收到列车信息时，通过判断列车的运行速度、上下行和公里差值，在条件满足时进行告警。本实用新型性能可靠、告警准确。
文档编号B61L23/06GK2613414SQ0322095
公开日2004年4月28日 申请日期2003年4月3日 优先权日2003年4月3日
发明者杨劲松 申请人:杨劲松