专利名称：一种双调轨距挡板的利记博彩app
技术领域：
一种双调轨距挡板，属轨枕上固定轨条的铁路轨道附件。
背景技术：
随着铁路事业发展的需要，道床整体化必将加快建设步伐，在线路上得到广泛应用。目前整体道床线路养护中存在的问题，一是影响轨道平顺的高低、水平和曲线超高，另一是轨道小方向和曲线地段轨距扩大超限。ZL97204157·5公开了一种“准轨曲线防脱特制可调轨距挡板”，以配对使用的两种规格挡板分别铺设在线路弯道的内外股道上，轨距调整垫片的前端与轨底边缘密靠，后端与可调轨距挡板的前端密靠，相互结合成一体，具有结构简单，固定轨道可靠，维修调整轨距方便。然其仅具有调整轨距的作用，而不具有调整轨高的功能，对轨道平顺的高低、水平和曲线超高无能为力。
发明内容
本实用新型的目的，在于提供一种结构简单，维修作业方便，并可同时调整轨高和轨距的双调轨距挡板。
本实用新型是这样来实现上述目的的。双调轨距挡板由特制的轨距挡板和与其相配套的挡板座配对组合，分别铺设在线路弯道的内外股道上，双调轨距挡板的高端与轨底边缘密靠，弧形端与挡板座密靠，依靠弹条结合成一体。
本实用新型结构简单，双调轨距档板及挡板座各只有两种型号，且结构独特，使用中不易纵横移动及磨损脱落。维修作业方便，调整轨距时只需将内外侧的双调轨距挡板及挡板座互换即可。轨道调高范围为0～20mm，轨距调整范围为0～-16mm，各项技术要求符合部颁标准，可完全满足使用。
图1为本实用新型轨距挡板横向剖面示意图；图2为本实用新型挡板座结构示意图；图3为本实用新型的连接组装示意图。螺旋道钉1上装有弹条4，其上方装有平垫圈3及螺母2，下方装有双调轨距挡板5及挡板座6。
具体实施方式
实施例一，50kg/m路轨用双调轨距挡板。弹条I型双调轨距挡板5型号分别为20及14号，配套的挡板座6型号分别为0-4及2-6号，可调整轨高量为0～20mm，可调整轨距量为0～8mm。
实施例二，50kg/m路轨用双调轨距挡板。弹条I型双调轨距挡板5型号分别为10及20号，配套的挡板座6型号分别为2-6及6-10号，可调整轨高量为0～20mm，可调整轨距量为0～16mm。
实施例三，60kg/m及75kg/m路轨用双调轨距挡板。弹条I型双调轨距挡板5型号分别为10及6号，配套的挡板座6型号分别为0-4及2-6号，可调整轨高量为0～20mm，可调整轨距量为0～8mm。
实施例四，60kg/m及75kg/m路轨用双调轨距挡板。弹条I型双调轨距挡板5型号分别为10及T6，配套的挡板座6型号分别为2-6及6-10号，可调整轨高量为0～20mm，可调整轨距量为0～16mm。
轨距挡板5以QT42-10材料制造，挡板座6用PA66材料制作，挡板座6准轨铁路50kg/m、60kg/m及75kg/m路轨通用。使用中经配对组合，分别铺设在线路弯道的内外股道上，维修作业中即可方便地调整轨高和轨距。
权利要求1.一种有螺旋道钉、弹条、平垫圈、螺母组成的双调轨距挡板，其特征在于特制的轨距挡板和与其相配套的挡板座配对组合，分别铺设在线路弯道的内外股道上，双调轨距挡板的高端与轨底边缘密靠，弧形端与挡板座密靠，依靠弹条结合成一体。
专利摘要一种双调轨距挡板，属轨枕上固定轨条的铁路轨道附件，其特征在于特制的轨距挡板和与其相配套的挡板座配对组合，分别铺设在线路弯道的内外股道上，双调轨距挡板的高端与轨底边缘密靠，弧形端与挡板座密靠，依靠弹条结合成一体。本实用新型结构简单，双调轨距挡板及挡板座各只有两种型号，维修作业方便，调整轨距时只需将内外侧的双调轨距挡板及挡板座互换即可。轨道调高范围为0～20mm，轨距调整范围为0～16mm，各项技术要求符合部颁标准，可完全满足使用。
文档编号E01B9/00GK2609960SQ02277450
公开日2004年4月7日 申请日期2002年10月12日 优先权日2002年10月12日
发明者邱美武 申请人:邱美武