专利名称：短分路死区调谐式无绝缘轨道电路的利记博彩app
专利说明
一、技术领域本实用新型属于无绝缘轨道电路，特别是涉及无绝缘轨道电路调谐区做短轨道电路形成短分路死区调谐式无绝缘轨道电路。
该轨道电路使用电气绝缘节，对两相邻轨道电路进行隔离。其系统结构见
图1。
轨道电路分“主轨道电路”和“26m调谐区”两部分，该UM7轨道电路1调谐区长26m，其等效电路见图2。
对“轨道电路1”发送端而言，相当一个“F1信号源”和一个Ri源内阻。
对“轨道电路3”接收端而言，相当一个F3的阻抗R3。
26m调谐区可视为若干短段，如aa′-bb′、bb′-cc′、……dd′……ee′-ff′、ff′-gg′。
设每段钢轨电感、电阻分别为L、R，列车分路标准为0.15Ω。
(1)对轨道电路1的分路列车在om(发送端)分路，相当0.15Ω电阻直接加在信号源及源内阻端部，使F1主轨道电路接收器轨入信号UJS1甚低，其轨道继电器1GJ失磁。
随着列车分路自aa′-bb′移动，0.15Ω通过LR形成较高的“并联阻抗”，加在aa′处。使UJS1升高。
随时着列车分路点继续向gg′方向移动，“并联阻抗”继续升高，UJS1也继续升高。
当列车分路点移动至某一点(设为cc′点)，UJS1升高至工作门限值，1GJ↑。轨道电路1对0.15Ω丧失分路。
(2)对轨道电路3的分路列车从轨道电路1送端0m aa′点逐渐向轨道电路3受端gg′点移动，分路过程中，由0.15Ω分路电阻与至gg′间的钢轨电感、电阻构成的“并联阻抗”逐渐减小，从而使轨道电路3接收器输入信号UJS3逐渐降低。
当列车分路点移至某一点(设为ff′点)，U接收3降低可靠落下值，3GJ↓。
轨道电路3对0.15Ω分路得到检查(3)0.15Ω的分路死区从(1)(2)可看出，自cc′-ff′间用0.15Ω分路，1GJ、3GJ均保持励磁，cc′-ff′即为调谐区分路死区，该死区长度，按最不利条件(道碴电阻∞)考虑约为20m左右。
法国CSEE公司在我国郑州—武汉武昌南—广州电气化工程投标技术文件明确了该问题。
法国CSEE公司1989年郑州—武昌南公司的技术条款及1998年武昌南—广州投标文件中指出“电气绝缘节内的分路探测和断轨探测特性中存在有不确定性因素……这是法国UM7轨道电路1传输安全性能上的大缺陷。”1997年4月，上海局新桥车站上行二接近区段轨道电路发生列车丧失分路，险些造成严重事故。
以后济南局又曾发生轨道电路丧失列车分路情况，幸而及时发现，未造成危险后果。这些都引起各方人员的极大重视和忧虑。
本实用新型的技术解决方案是短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，它包括主轨道电路和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路与所述的无绝缘轨道电路调谐区做为短小轨道电路。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点①调谐区长度为29m，在1Ω·km条件下，设计小轨道电路。小轨道电路正常值贮备系数按1.4倍考虑。其分路死区度计算长度不大于5m，减小了分路死区长度，保证我国铁路行车安全。
五、具体实施方案短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，它包括主轨道电路1G、3G和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路1G、3G与所述的无绝缘轨道电路调谐区做短小轨道电路，其长度为29m，该调谐区等效电路见图4。
其中RJ为轨道电路3接收端调谐单元的阻抗值，该值与频率有关对轨道电路1讲F1频率阻抗值为RJ1其值约数十mΩ，阻抗较低。
对轨道电路3讲，F3频率阻抗值为RJ3约2Ω左右，阻抗较高。
发送1产生的F1信号在调谐区内产生较大的谐振电流，送至RJ。发送3产生的F3信号亦送至RJ。F1、F3信号通过匹配变压器等共同送至室内。
“接收3”采用FFT(快速富氏变换)数字信息处理技术，将F1、F3一并解调，分别动作1G小轨道继电器“1GJ2”、3G主轨道继电器“3GJ1”。
实用中，1GJ2励磁与否，也可用直流“高电位”代替，并加入1GJ1励磁电路中。
列车在29m调谐区内的分路与分路死区长度。其分析，见图5。
斜线部分表示相应GJ励磁。
列车在0m(aa′处)分路，1GJ1失磁。列车在ff′处分路，3GJ1失磁。分析与法国UM7轨道电路1相同，不再赘述。
现仅就小轨道电路轨道继电器1GJ2动作做一分析分析前应明确一个前提，由于小轨道电路终端对F1频率的阻抗RJ1其值约为数十mΩ，较分路灵敏度0.15Ω低2-3倍左右，故0.15Ω分路电阻从aa′点向gg′移动过程中，0.15Ω电阻与终端RJ1间通过LR形成的“并联阻抗”逐渐降低，致使流径钢轨F1电流在RJ1上的分流逐渐升高，使UJS3中F1信号电平逐渐升高。
当列车分路点移动至距aa′约22m处左右，(如图ee′点)UJS3中F1信号电平达到工作门限值，1GJ2↑。小轨道电路对0.15Ω丧失分路。
由以上分析可清楚得出，调谐区分路死区为ee′-ff′段，其长度≤5m，远短于UM71约20m的死区长度。
分路死区长度与短小轨道电路接收正常工作值的确定有关，考虑到工作稳定性，工作值的贮储系数按1.4考虑，即工作值＝1.4×灵敏度储备系数高，设备工作稳定，但分路死区加长。
所述的无绝缘轨道电路调谐区包括室内部分和室外部分，所述的室外部分由匹配变压器和SPT电缆组成，所述的室内部分包括电缆模拟网络和接收3。所述的接收3由继电器1GJ2、3GJ1组成。所述的匹配变压器将主轨道电路3G的F3信号连同无绝缘轨道电路调谐区1G的F1信号共同送到室内；所述的接收3采用快速富氏变换数字信息处理技术，将F1信号与F3信号一并解调，分别动作主轨道电路3G轨道继电器3GJ1和无绝缘轨道电路调谐区小轨道电路轨道继电器1GJ2。
所述的接收3用于接收主轨道电路和相邻区段发送器在调谐区内构成的信号，并且采用DSP数字信息处理技术进行解调。增加调谐区轨道电路的输入、调整、采样及执行环节。
室内外试验效果见下表
权利要求1.短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是它包括主轨道电路(1G、3G)和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路(1G、3G)与所述的无绝缘轨道电路调谐区做短小轨道电路。
2.根据权利要求1所述的短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是所述的主轨道电路(1G)，其列车丧失分路点为cc’；所述的主轨道电路(3G)其列车丧失分路点为ff’；所述的无绝缘轨道电路调谐区，其列车丧失分路点为ee’；所述的短分路死区为ee’-ff’。
3.根据权利要求2所述的短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是所述的短分路死区为ee’-ff’≤5。
4.根据权利要求2所述的短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是所述的无绝缘轨道电路调谐区包括室内部分和室外部分，所述的室外部分由匹配变压器和SPT电缆组成，所述的室内部分包括电缆模拟网络和接收(3)。
5.根据权利要求2所述的短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是所述的接收(3)由继电器(1GJ2、3GJ1)组成。
6.根据权利要求2所述的短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是所述的匹配变压器将主轨道电路(3G)的F3信号连同无绝缘轨道电路调谐区(1G)的F1信号共同送到室内；所述的接收(3)采用快速富氏变换数字信息处理技术，将F1信号与F3信号一并解调，分别动作主轨道电路(3G)轨道继电器(3GJ1)和无绝缘轨道电路调谐区小轨道电路轨道继电器(1GJ2)。
专利摘要短分路死区调谐式无绝缘轨道电路，其特征是它包括主轨道电路(1G、3G)和无绝缘轨道电路调谐区，所述的主轨道电路(1G、3G)与所述的无绝缘轨道电路调谐区做短小轨道电路。本实用新型解决了轨道电路列车丧失分路问题，减小了分路死区长度，保证我国铁路行车安全。
文档编号B61L1/18GK2543799SQ0223555
公开日2003年4月9日 申请日期2002年5月24日 优先权日2002年5月24日
发明者赵自信, 罗松, 任国桥, 罗海涛, 宋晓风, 李宜生, 张小群, 陈耀民, 薛文丽, 吴永 申请人:北京全路通信信号研究设计院