专利名称：枕底道碴清筛机的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路道床枕底道碴清筛机，属于铁路轨行式作业工程车。
现有的枕底道碴清筛机由于其提轨装置靠近前转向架的位置，使提轨高度达不到原设计要求，影响了施工进度和作业效率。另外这种机型的作业控制室与发电机室是分别设置在车架的前、后两端，不便于机组人员操作和监控。再有就是分碴、布碴、筛碴等均存在不合理之处，因此，有必要对现有机型布置加以改进。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种布局合理、提轨效果好、作业效率高的枕底道碴清筛机。
本实用新型通过下列技术方案实现它包括车架，设于车架上的前、后转向架走行部件以及发电机室、作业控制室、筛分装置、提轨装置、挖掘装置、输碴带、回填装置、液压装置及油箱和油泵，其特征在于提轨装置设于车架中部，发电机室设于车架前端并与作业控制室毗邻，便于发电机的监控，缩短发电机组的控制距离；所述设于车架中部的提轨装置，距离前后转向架芯盘的距离偏差小于2米。所述回填装置的下方设有分碴犁，以便改善石碴在道床内的分布状况，减少人工辅助扒碴，提高工作效率。所述分碴犁与后转向架之间的车架两侧分别设有扒碴犁，用于将道床两侧的石碴扒入道床内，同时还能进行边坡整形。所述混碴输送带出口端设有全抛装置，可以实现对道床的全抛作业，。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果由于上述方案，使整机布局合理，结构简化、紧凑，操作控制方便，提轨效果好，提轨高度容易达标，此外它还使整机制造成本降低，工作效率高，道床布碴均匀、合理，从而有效提高了“天窗”利用率，因此是一种较为理想的线路枕底道碴清筛机。
图1为本实用新型之结构示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述，但本实用新型之内容并不仅限于此。
图中，1为车架，其上设有前、后转向架走行部件2，21为芯盘中心线，3为发电机室，设于车架1的前端，4为作业控制室，它与发电机室3毗邻，便于机组人员操作和监控，5为筛分装置，其振动方式由电机驱动滚筒激振，6为车架的底梁托架，7为底梁起吊装置，8为筛下物横向输送带，用于将筛下的污物抛送到路基两侧，9为提轨装置，安装于车架中心线附近，偏离该中心线的前后距离小于2米，该提轨装置由前后夹钳和拨道轮构成，用它将钢轨提起后，便于挖掘装置12将道床内的混碴挖走，10为筛上物即石碴回填斗，通过它将石碴回填到道床内，11为分碴犁，12为挖掘装置，通过它将道床内的混碴挖起，经混碴输送带14送至筛分装置5进行筛分，或者送至全抛装置16抛向路基两侧，13为扒碴犁，分别设于车架1的两侧，且位于分碴犁11之后，用于将道床两侧的石碴扒到道床内，同时还可进行边坡整形。
权利要求1.一种枕底道碴清筛机，包括车架，设于车架上的前、后转向架走行部件以及发电机室、作业控制室、筛分装置、提轨装置、挖掘装置、输碴带、回填装置、液压装置及油箱和油泵，其特征在于提轨装置设于车架中部，发电机室设于车架前端并与作业控制室毗邻。
2.根据权利要求1所述的清筛机，其特征在于所述设于车架中部的提轨装置，偏离车架中心线的前后距离小于2米。
3.根据权利要求1所述的清筛机，其特征在于所述回填装置的下方设有分碴犁。
4.根据权利要求1所述的清筛机，其特征在于所述分碴犁与后转向架之间的车架两侧分别设有扒碴犁。
5.根据权利要求1所述的清筛机，其特征在于所述混碴输送带出口端设有全抛装置。
专利摘要本实用新型提供一种枕底道碴清筛机，包括车架，设于车架上的前、后转向架走行部件以及发电机室、作业控制室、筛分装置、提轨装置、挖掘装置、输碴带、回填装置、液压装置及油箱和油泵，其特征在于提轨装置设于车架中部，发电机室设于车架前端并与作业控制室毗邻。它整机布局合理，结构简化、紧凑，操作控制方便，提轨效果好，提轨高度容易达标，此外它还使整机制造成本降低，工作效率高，道床布碴均匀、合理，从而有效提高了“天窗”利用率，因此是一种较为理想的线路枕底道碴清筛机。
文档编号E01B27/08GK2535435SQ0222212
公开日2003年2月12日 申请日期2002年4月3日 优先权日2002年4月3日
发明者李洪升, 沈德明 申请人:中国铁道建筑总公司昆明机械厂