可调节的车用靠枕的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型提出了一种可调节的车用靠枕，包括调节部和枕体，所述调节部和枕体装配连接，所述枕体包括安装板、弹性体和经编间隔织物，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述表层向下延伸与安装板侧壁固定连接，所述弹性体位于底层与安装板表面之间，所述调节部包括固定块和伸缩杆，所述伸缩杆一端与安装板后壁固定连接，所述固定块前壁分布有导槽，所述伸缩杆装配在导槽中，所述固定块设有贯通上下面的通孔，所述通孔位于导槽外侧，所述通孔的孔壁设有垫圈，本实用新型安装更加牢固，并且针对不同人的需要能够调节靠枕的前后长度，倚靠更加舒适，有效的缓解疲劳，同时具有良好的弹性和透气性，不储热，使用更加舒适。
【专利说明】
可调节的车用靠枕
技术领域
[0001]本实用新型涉及靠枕，特别涉及一种可调节的车用靠枕。【背景技术】
[0002]在长时间驾驶汽车的时候，颈部容易疲劳酸痛，非常不舒适，影响行车安全，而靠枕的出现能够很好的缓解作用。目前，市场上的靠枕大多数都是通过松紧带套装在汽车座椅上，使用一段时间后，松紧带容易变松，使得靠枕容易滑动，固定不牢固，使用非常不便， 同时，靠枕的前后长度都是固定，而不同的人，倚靠的位置不同，使用不是很方便，再者现有的靠枕里面都是填充海绵或者棉花等物品，使用不透气，非常闷热，容易吸收水分和汗液， 长期以往容易发霉滋生细菌，使用十分不健康。【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种可调节的车用靠枕，它安装更加牢固，并且针对不同人的需要能够调节靠枕的前后长度，倚靠更加舒适，有效的缓解疲劳， 同时具有良好的弹性和透气性，不储热，使用更加舒适。
[0004]为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种可调节的车用靠枕，包括调节部和枕体，所述调节部和枕体装配连接，所述枕体包括安装板、弹性体和经编间隔织物，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和底层，所述表层向下延伸与安装板侧壁固定连接，所述弹性体位于底层与安装板表面之间，所述调节部包括固定块和伸缩杆，所述伸缩杆一端与安装板后壁固定连接，所述固定块前壁分布有导槽，所述伸缩杆装配在导槽中，所述固定块设有贯通上下面的通孔，所述通孔位于导槽外侧，所述通孔的孔壁设有垫圈。
[0005]进一步地，所述间隔层将表层和底层连接为一体，所述间隔层的厚度为3-lOcm，所述表层为大孔网布。
[0006]进一步地，所述伸缩杆的底部侧壁设有贯通的安装孔，所述安装孔开口向内翻边， 所述安装孔中设有压簧，所述压簧的两端设有卡块，所述卡块伸出安装孔开口，所述导槽槽壁设有与卡块伸出端相适配的卡孔，所述卡孔贯通固定块上下面。
[0007]与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0008]本实用新型所述枕体采用经编间隔织物与弹性体搭配设计，使得枕体不仅具有良好的弹性性能，同时也具备很好的透气性，不储热，能够有效加快枕体内外的空气流通，使用舒适；同时针对不同人的需要，能够调节靠枕的前后长度，在调节的时候，将卡块压进安装孔中，然后移动伸缩杆，调节好长度后，所述卡块在压簧弹力的作用下卡进卡孔，将伸缩杆固定，操作便捷，使用舒适。【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2为本实用新型伸缩杆结构示意图。
[0011]图3为本实用新型固定块内部结构示意图。
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。【具体实施方式】
[0013]如图1至图3所示，一种可调节的车用靠枕，包括调节部1和枕体2,所述调节部1和枕体2装配连接，所述枕体2包括安装板21、弹性体22和经编间隔织物23,所述经编间隔织物 23包括表层24、间隔层25和底层26，所述间隔层25将表层24和底层26连接为一体，所述间隔层25的厚度为3-10cm，所述表层24为大孔网布，所述表层24向下延伸与安装板21侧壁固定连接，所述弹性体22位于底层26与安装板21表面之间，所述经编间隔织物23与弹性体22搭配设计，使得枕体2不仅具有良好的弹性性能，同时也具备很好的透气性，不储热，能够有效加快枕体2内外的空气流通，使用舒适。[〇〇14]所述调节部1包括固定块11和伸缩杆12,所述伸缩杆12—端与安装板21后壁固定连接，所述固定块11设有贯通上下面的通孔13,所述通孔13位于导槽15外侧，通过通孔13能够方便的将靠枕固定在汽车座椅上，在安装的时候，将汽车座椅的头靠部位拔出，然后头靠底面的支撑杆穿过通孔13,将固定块11固定在汽车座椅的头靠与背靠之间，同时所述通孔 13的孔壁设有垫圈14,能够增加与头靠底面支撑杆之间的摩擦力，固定更加牢固。
[0015]所述固定块11前壁分布有导槽15,所述伸缩杆12装配在导槽15中，所述伸缩杆12 的底部侧壁设有贯通的安装孔16,所述安装孔16开口向内翻边，所述安装孔16中设有压簧 17,所述压簧17的两端设有卡块18,所述卡块18伸出安装孔16开口，所述导槽15槽壁设有与卡块18伸出端相适配的卡孔19,所述卡孔19贯通固定块11上下面，针对不同人的需要，能够调节靠枕的前后长度，在调节的时候，将卡块18压进安装孔16中，然后移动伸缩杆12,调节好长度后，所述卡块18在压簧17弹力的作用下卡进卡孔19,将伸缩杆12固定，操作便捷，使用舒适。
[0016]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种可调节的车用靠枕，包括调节部和枕体，所述调节部和枕体装配连接，其特征在 于:所述枕体包括安装板、弹性体和经编间隔织物，所述经编间隔织物包括表层、间隔层和 底层，所述表层向下延伸与安装板侧壁固定连接，所述弹性体位于底层与安装板表面之间， 所述调节部包括固定块和伸缩杆，所述伸缩杆一端与安装板后壁固定连接，所述固定块前 壁分布有导槽，所述伸缩杆装配在导槽中，所述固定块设有贯通上下面的通孔，所述通孔位 于导槽外侧，所述通孔的孔壁设有垫圈。2.根据权利要求1所述的可调节的车用靠枕，其特征在于:所述间隔层将表层和底层连 接为一体，所述间隔层的厚度为3-lOcm，所述表层为大孔网布。3.根据权利要求1所述的可调节的车用靠枕，其特征在于:所述伸缩杆的底部侧壁设有 贯通的安装孔，所述安装孔开口向内翻边，所述安装孔中设有压簧，所述压簧的两端设有卡 块，所述卡块伸出安装孔开口，所述导槽槽壁设有与卡块伸出端相适配的卡孔，所述卡孔贯 通固定块上下面。
【文档编号】B60N3/00GK205686229SQ201620551400
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月9日 公开号201620551400.6, CN 201620551400, CN 205686229 U, CN 205686229U, CN-U-205686229, CN201620551400, CN201620551400.6, CN205686229 U, CN205686229U
【发明人】吕辉彬
【申请人】吕辉彬