一种汽车发动机下护板的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车发动机下护板，包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板和第二防护板的表面外侧均设有安装孔，所述第一防护板和第二防护板的顶端均设有支撑杆，所述支撑杆的顶端设有支撑板，所述支撑板的表面设有穿孔，所述固定杆贯穿穿孔和固定筒与固定销相连，所述固定杆与固定销螺纹连接，所述限位块的顶端设有手柄。该汽车发动机下护板，将固定杆底端的固定销取下，直至将固定杆底端旋转出旋转筒的顶端时，将插杆从限位筒中取出，即可对选择性对第一保护板和第二保护板进行更换，有效的避免了当护板一侧出现损坏时需要对整个护板进行更换的现象，有效的节省了资源，同时降低了使用者的经济负担。
【专利说明】
一种汽车发动机下护板
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车发动机下护板。
【背景技术】
[0002]发动机下护板是汽车中的一个重要的零部件，其主要功能有以下几种，其一是保护发动机底壳，防止路面上突出的石子或崩起的石子撞击发动机底部，其二是防止路面上的尘土或泥粘接在发动机底部进而影响发动机散热，以及尘土或泥粘接在皮带、齿轮等运动件上而导致运动件卡滞的问题，其三是在汽车高速行驶过程中，防止空气从汽车底部混乱进入发动机舱，并在发动机舱内形成乱流，进而提高汽车风阻系数增大耗能的问题，但现有的汽车发动机护板还存在问题，例如申请号为201420250689.9的专利，包括护板，护板上设有加强筋，最中间一加强筋的两侧分别设有进气口和出气口，护板上设有若干个维修口，放油口设于护板左侧，护板前端的两侧各设一个螺丝孔，尽管散热效果好，但当护板一侧出现损坏时，需要将整个护板进行更换，造成了资源的浪费，同时增加使用者的经济负担。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机下护板，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机下护板，包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板和第二防护板的表面均设有检修口，所述第一防护板和第二防护板的表面外侧均设有安装孔，所述第一防护板表面顶端设有加油口，所述第二防护板的表面顶端设有散热孔，所述第一防护板的右侧设有固定筒，所述固定筒的内部设有放置槽，所述固定筒的上下两端均设有第二安装杆，所述第一防护板的左侧顶端和底端均设有第一安装杆，所述第一防护板和第二防护板的顶端均设有支撑杆，所述支撑杆分别与第一防护板和第二防护板螺纹连接，所述支撑杆的顶端设有支撑板，所述支撑板的表面设有穿孔，所述支撑板的顶端左右两侧均设有限位筒，所述限位筒的内部设有插杆，所述限位筒与插杆螺纹连接，所述插杆的顶端设有稳定板，所述稳定板的表面设有穿孔，所述稳定板的顶端设有旋转筒，所述旋转筒的顶端设有限位块，所述旋转筒与限位块活动连接，所述限位块的底端中心位置设有固定杆，所述固定杆与旋转筒螺纹连接，所述固定杆贯穿穿孔和固定筒与固定销相连，所述固定杆与固定销螺纹连接，所述限位块的顶端设有手柄。
[0005]优选的，所述检修口的上下两端均设有滑动板，所述滑动板的内部设有滑动槽，所述滑动槽内部设有拉门，所述滑动槽与拉门滑动连接。
[0006]优选的，所述拉门表面的右侧设有门锁。
[0007]优选的，所述检修口的下端设有加强筋。
[0008]优选的，所述散热孔的表面设有防尘网。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该汽车发动机下护板，通过向上转动手柄，手柄带动限位块向上运动，限位块带动固定杆向上运动，将固定杆底端的固定销取下，直至将固定杆底端旋转出旋转筒的顶端时，向上转动旋转筒，旋转筒带动稳定板和插杆向上运动，将插杆从限位筒中取出，通过旋转限位筒将支撑杆从第一防护板和第二防护板上取下，即可对选择性对第一保护板和第二保护板进行更换，有效的避免了当护板一侧出现损坏时需要对整个护板进行更换的现象，有效的节省了资源，同时降低了使用者的经济负担。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型的检修口结构示意图；
[0012]图3为本实用新型的穿孔结构不意图；
[0013]图中:1-手柄;2-旋转筒;3-插杆;4-支撑板;5-散热孔;6-防尘网；7-第一防护板；8-安装孔;9-固定筒;10-第一安装杆;11-第二安装杆;12-放置槽;13-第二防护板;14-加油口 ； 15-支撑杆；16-限位筒；17-稳定板；18-固定杆；19-限位块;20-检修口 ； 21-加强筋；22-滑动板;23-拉门；24-门锁;25-穿孔;26-滑动槽;27-固定销。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:一种汽车发动机下护板，包括第一防护板7和第二防护板13，所述第一防护板7和第二防护板13的表面均设有检修口 20，通过检修口 20可实现对发动机进行检修，所述检修口 20的下端设有加强筋21，通过加强筋21可增加护板的强度和韧性，所述检修口 20的上下两端均设有滑动板22，所述滑动板22的内部设有滑动槽26，所述滑动槽26内部设有拉门23，所述滑动槽26与拉门23滑动连接，通过拉门23可放便检修口20的打开和关闭，所述拉门23表面的右侧设有门锁24，通过门锁24可控制拉门23的打开与关闭，所述第一防护板7和第二防护板13的表面外侧均设有安装孔8，通过安装孔8可实现对第一保护板7和第二保护板13进行固定安装，所述第一防护板7表面顶端设有加油口 14，所述第二防护板13的表面顶端设有散热孔5，所述散热孔5的表面设有防尘网6，通过防尘网6可避免灰尘和泥土从散热孔5进入到发动机，所述第一防护板7的右侧设有固定筒9，所述固定筒9的内部设有放置槽12，通过放置槽12可实现对固定杆12的放置和限位，所述固定筒9的上端和下端均设有第二安装杆11，所述第一防护板7的左侧顶端和底端均设有第一安装杆10，通过第一安装杆10可实现对第二防护板13的安装，所述第一防护板7和第二防护板13的顶端均设有支撑杆15，所述支撑杆15分别与第一防护板7和第二防护板13螺纹连接，所述支撑杆15的顶端设有支撑板4，通过支撑板4可实现对限位筒16的支撑，所述支撑板4的表面设有穿孔25，通过穿孔可实现对固定杆18的限位，所述支撑板4的顶端左右两侧均设有限位筒16，所述限位筒16的内部设有插杆3，所述限位筒16与插杆3螺纹连接，所述插杆3的顶端设有稳定板17，所述稳定板17的表面设有穿孔25，所述稳定板17的顶端设有旋转筒2，所述旋转筒2的顶端设有限位块19，所述旋转筒2与限位块19活动连接，所述限位块19的底端中心位置设有固定杆18，所述固定杆18与旋转筒2螺纹连接，所述固定杆18贯穿穿孔25和固定筒9与固定销27相连，所述固定杆18与固定销27螺纹连接，所述限位块19的顶端设有手柄I。
[0016]当护板的一侧出现损坏需要进行更换时，向上转动手柄I，手柄I带动限位块19向上运动，限位块19带动固定杆18向上运动，将固定杆18底端的固定销27取下，直至将固定杆18底端旋转出旋转筒2的顶端时，向上转动旋转筒2，旋转筒2带动稳定板17和插杆3向上运动，将插杆3从限位筒16中取出，通过旋转限位筒16将支撑杆15从第一防护板7和第二防护板13上取下，即可对选择性对第一保护板7和第二保护板13进行更换，。
[0017]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种汽车发动机下护板，其特征在于:包括第一防护板(7)和第二防护板(13)，所述第一防护板(7)和第二防护板(13)的表面均设有检修口(20)，所述第一防护板(7)和第二防护板(13)的表面外侧均设有安装孔(8)，所述第一防护板(7)表面顶端设有加油口(14)，所述第二防护板(13)的表面顶端设有散热孔(5)，所述第一防护板(7)的右侧设有固定筒(9)，所述固定筒(9)的内部设有放置槽(12)，所述固定筒(9)的上下两端均设有第二安装杆(11)，所述第一防护板(7)的左侧顶端和底端均设有第一安装杆(10)，所述第一防护板(7)和第二防护板(13)的顶端均设有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)分别与第一防护板(7)和第二防护板(13)螺纹连接，所述支撑杆(15)的顶端设有支撑板(4)，所述支撑板(4)的表面设有穿孔(25)，所述支撑板(4)的顶端左右两侧均设有限位筒(16)，所述限位筒(16)的内部设有插杆(3)，所述限位筒(16)与插杆(3)螺纹连接，所述插杆(3)的顶端设有稳定板(17)，所述稳定板(17)的表面设有穿孔(25)，所述稳定板(17)的顶端设有旋转筒(2)，所述旋转筒(2)的顶端设有限位块(19)，所述旋转筒(2)与限位块(19)活动连接，所述限位块(19)的底端中心位置设有固定杆(18)，所述固定杆(18)与旋转筒(2)螺纹连接，所述固定杆(18)贯穿穿孔(25)和固定筒(9)与固定销(27)相连，所述固定杆(18)与固定销(27)螺纹连接，所述限位块(19 )的顶端设有手柄(I)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于:所述检修口(20)的上下两端均设有滑动板(22)，所述滑动板(22)的内部设有滑动槽(26)，所述滑动槽(26)内部设有拉门(23)，所述滑动槽(26)与拉门(23)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于:所述拉门(23)表面的右侧设有门锁(24)。4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于:所述检修口(20)的下端设有加强筋(21)。5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于:所述散热孔(5)的表面设有防尘网(6)。
【文档编号】B60R19/54GK205674991SQ201620622094
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月23日 公开号201620622094.0, CN 201620622094, CN 205674991 U, CN 205674991U, CN-U-205674991, CN201620622094, CN201620622094.0, CN205674991 U, CN205674991U
【发明人】马玲, 鲁业安, 胡伟伟, 鲁珊
【申请人】安徽机电职业技术学院