汽车加速踏板安装支架的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车加速踏板安装支架，包括三级台阶式钣金本体，钣金本体中间台阶部分为用于安装加速踏板的安装面，位于钣金本体底部台阶部分为用于将其支撑在前壁板上的支撑面，位于钣金本体顶部台阶部分为用于将其搭接在前壁板上的搭接面，所述安装面与前壁板之间为安装空间，所述加速踏板借助于螺钉安装在安装面上，所述钣金本体中部台阶部分的水平面和竖向面中部设置下凹的加强筋；通过将加速踏板设计为三级阶梯状结构，分别通过支撑面和搭接面与前壁板连接，能够有效扩大安装面与前壁板之间的安装空间，便于安装，同时在安装面对应的阶梯水平面和竖向面上设置下凹的加强筋，通过结构设计的手段有效加强支架的强度，布局更加合理。
【专利说明】
汽车加速踏板安装支架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车车身结构技术领域，尤其涉及一种汽车加速踏板安装支架。【背景技术】
[0002]在汽车高速发展的今天，开车出行已经成为现代人们生活的普遍现象，汽车自身的设计安全性也不断提升，但交通事故发生率直上不下，其中，据相关数据统计，因加速，制动踏板造成交通事故占事故发生率12.6%，这就涉及到加速踏板布置是否足够合理，是否存在卡滞状态，安装强度是否足够，安装支架设计是否合理，在功能上是否最大限度满足客户需求，又同时保证操作的安全合理性，现有的汽车加速踏板借助于支架安装在汽车前壁板， 现有支架结构设计不合理，安装空间较小，不便于安装加速踏板，因此，开发设计一种布局合理、贴合性好的高强度安装支架是本领域急需解决的问题。【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车加速踏板安装支架，通过将加速踏板设计为三级阶梯状结构，分别通过支撑面和搭接面与前壁板连接，能够有效扩大安装面与前壁板之间的安装空间，便于安装，同时在安装面对应的阶梯水平面和竖向面上设置下凹的加强筋，通过结构设计的手段有效加强支架的强度，布局更加合理。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种汽车加速踏板安装支架，包括三级台阶式钣金本体，钣金本体中间台阶部分为用于安装加速踏板的安装面，位于钣金本体底部台阶部分为用于将其支撑在前壁板上的支撑面，位于钣金本体顶部台阶部分为用于将其搭接在前壁板上的搭接面，所述安装面与前壁板之间为安装空间，所述加速踏板借助于螺钉安装在安装面上，所述钣金本体中部台阶部分的水平面和竖向面中部设置下凹的加强筋。
[0005]所述安装面上设有用于穿设螺钉的安装孔。
[0006]所述支撑面上设有安装让孔。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过将加速踏板设计为三级阶梯状结构，分别通过支撑面和搭接面与前壁板连接，能够有效扩大安装面与前壁板之间的安装空间，便于安装，同时在安装面对应的阶梯水平面和竖向面上设置下凹的加强筋，通过结构设计的手段有效加强支架的强度，布局更加合理。【附图说明】[00〇8]图1是本实用新型结构不意图；
[0009]图2是本实用新型安装状态示意图；
[0010]图3是加速踏板安装结构示意图；[0011 ]在附图中:1、前壁板;2、支架本体;2-1、搭接面;2-2、螺钉;2-3、安装面;2-4、支撑面;2-5、加强筋;2-6、安装孔。【具体实施方式】
[0012]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0014]如图1所示，本实用新型公开了一种汽车加速踏板安装支架，包括三级台阶式钣金本体，钣金本体中间台阶部分为用于安装加速踏板3的安装面2-3,位于钣金本体底部台阶部分为用于将其支撑在前壁板1上的支撑面2-4,位于钣金本体顶部台阶部分为用于将其搭接在前壁板1上的搭接面2-1，所述安装面2-3与前壁板1之间为安装空间，所述加速踏板3借助于螺钉2-2安装在安装面2-3上，所述钣金本体中部台阶部分的水平面和竖向面中部设置下凹的加强筋2-5;所述安装面2-3上设有用于穿设螺钉2-2的安装孔2-6;所述支撑面2-4上设有安装让孔。[〇〇15]在具体应用过程中，本实用新型采用多平面，三位安装点(参见附图2-3)，多钣金结构，通过将加速踏板设计为三级阶梯状结构，分别通过支撑面和搭接面与前壁板连接，能够有效扩大安装面与前壁板之间的安装空间，便于安装，同时在安装面对应的阶梯水平面和竖向面上设置下凹的加强筋，通过结构设计的手段有效加强支架的强度，布局更加合理。
[0016]与现有支架相比，具有以下优点:
[0017]1、重新布置设计汽车加速踏板支架，与前壁板更加贴合，良好的紧密性，使整体结构更加稳固；
[0018]2、三位一体的安装点，架空的钣金平面，保证了加速踏板方向的竖直，合理的人机布置，同时使得安装工艺更加方便可行。
[0019]3、新颖的板金结构设计，保证了高强度的性能，使得整体的安全性大大提升。
【主权项】
1.一种汽车加速踏板安装支架，其特征在于:包括三级台阶式钣金本体，钣金本体中间 台阶部分为用于安装加速踏板(3)的安装面(2-3)，位于钣金本体底部台阶部分为用于将其 支撑在前壁板(1)上的支撑面(2-4)，位于钣金本体顶部台阶部分为用于将其搭接在前壁板 (1)上的搭接面(2-1)，所述安装面(2-3)与前壁板(1)之间为安装空间，所述加速踏板(3)借 助于螺钉(2-2)安装在安装面(2-3)上，所述钣金本体中部台阶部分的水平面和竖向面中部 设置下凹的加强筋(2-5)。2.根据权利要求1所述的汽车加速踏板安装支架，其特征在于:所述安装面(2-3)上设 有用于穿设螺钉(2-2)的安装孔(2-6)。3.根据权利要求2所述的汽车加速踏板安装支架，其特征在于:所述支撑面(2-4)上设 有安装让孔。
【文档编号】B60K26/02GK205651975SQ201620377260
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月29日 公开号201620377260.5, CN 201620377260, CN 205651975 U, CN 205651975U, CN-U-205651975, CN201620377260, CN201620377260.5, CN205651975 U, CN205651975U
【发明人】张子坤, 田立超, 战是旭
【申请人】河北长安汽车有限公司