一种前桥后盖及汽车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型提供一种前桥后盖及汽车。该前桥后盖包括：后盖本体，后盖本体的第一表面设置有凸起结构，凸起结构上垂直于第一表面设置有一平面结构；加油孔，加油孔设置在平面结构上，加油孔的第一开口位于平面结构上，第二开口位于后盖本体的第二表面；加油塞座，加油塞座设置在平面结构上，加油塞座设置有通孔，通孔和加油孔的第一开口同轴心设置；加油塞，加油塞插设在加油塞座的通孔中。本实用新型解决了现有前桥后盖，在拆装加油塞的过程中无法使用拆装工具，从而造成拆装不便的问题。
【专利说明】
_种前桥后盖及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种前桥后盖及汽车。
【背景技术】
[0002]当前，越野车前桥系统通常采用断开式驱动桥配合独立悬架结构，前主减部分通常由主减速器、吊臂等组成;前桥周边通常涵盖发动机、排气、悬置、转向等较多系统，因此为了有效减少主减径向空间，通常采用后盖式结构形式。而现有前桥后盖通常采用前置加油口的形式，这样一来现有前桥后盖的加油塞与转向系统，尤其是转向拉杆的距离就会过近，从而造成在对现有前桥后盖的加油塞进行拆装的过程中，无法使用拆卸工具，进而造成拆装不便的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种前桥后盖及汽车，解决现有前桥后盖，在拆装加油塞的过程中无法使用拆装工具，从而造成拆装不便的问题。
[0004]本实用新型提供了一种前桥后盖，该前桥后盖包括:后盖本体，后盖本体的第一表面设置有凸起结构，凸起结构上垂直于第一表面设置有一平面结构;加油孔，加油孔设置在平面结构上，加油孔的第一开口位于平面结构上，第二开口位于后盖本体的第二表面;加油塞座，加油塞座设置在平面结构上，加油塞座设置有通孔，通孔和加油孔的第一开口同轴心设置;加油塞，加油塞插设在加油塞座的通孔中。
[0005]可选地，加油塞座与平面结构通过焊接的方式固定。
[0006]可选地，加油塞和加油塞座的通孔通过螺接的方式连接。
[0007]本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括上述的前桥后盖。
[0008]本实用新型的上述技术方案包括以下有益效果:
[0009]本实用新型，通过在后盖本体的第一表面设置凸起结构，凸起结构上垂直于第一表面设置一平面结构;将加油孔设置在平面结构上，使得加油孔的第一开口位于平面结构上，第二开口位于后盖本体的第二表面。从而使得封堵加油孔的加油塞位于前桥后盖的侧面，进而使得在对加油塞进行拆装的过程中，可以更方便地使用拆装工具。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的前桥后盖的结构图；
[0011 ]图2为本实用新型的前桥后盖上的加油塞和转向拉杆的位置关系示意图。
[0012][主要附图标记说明]
[0013]1:后盖本体，2:凸起结构，3:平面结构，4:加油孔，5:加油塞座，6:加油塞，7:转向拉杆。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1及图2，本实用新型提供了一种前桥后盖，该前桥后盖包括:安装在主减速器上的后盖本体I，后盖本体I的第一表面设置有凸起结构2，凸起结构2上垂直于后盖本体I的第一表面设置有一平面结构3。具体地，在本实施例中，后盖本体I为薄板结构，由钢板冲压成型，其中凸起结构2需要避开周围的零部件进行设置。
[0016]用于向主减速器内注油的加油孔4，加油孔4设置在平面结构3上，加油孔4的第一开口位于平面结构3上，第二开口位于后盖本体I的第二表面;而且该前桥后盖还包括加油塞座5以及用于封堵加油孔4的加油塞6，加油塞座5设置在平面结构3上，加油塞座5设置有通孔，通孔和加油孔4的第一开口同轴心设置;加油塞6插设在加油塞座5的通孔中。
[0017]具体地，在本实施例中，加油塞座5为柱形结构，通过焊接的方式固定在平面结构3上，加油塞座5的作用主要是为了在加油孔4位于平面结构3上的第一开口处安装加油塞6，以便实现对加油孔4的封堵。而加油塞6和加油塞座5的通孔则通过螺接的方式连接，也即在加油塞座5的通孔的内壁上设置第一螺纹，并且在加油塞6上设置与第一螺纹匹配的第二螺纹，从而实现加油塞座5和加油塞6的螺接。
[0018]由于加油孔4的第一开口位于平面结构3上，且平面结构3与后盖本体I的第一表面垂直，因此用于封堵加油孔4的加油塞6安装完成后就会位于前桥后盖的侧面，如图2所示，这样一来，加油塞6和转向拉杆7之间的距离就会较大，当需要对加油塞6进行拆装时，就可以更方便地使用拆装工具，以便更顺利地完成对加油塞6的拆装。
[0019]本实用新型还提供一种汽车，该汽车包括上述的前桥后盖。
[0020]本实用新型，通过在后盖本体的第一表面设置凸起结构，凸起结构上垂直于第一表面设置一平面结构;将加油孔设置在平面结构上，使得加油孔的第一开口位于平面结构上，第二开口位于后盖本体的第二表面。从而使得封堵加油孔的加油塞位于前桥后盖的侧面，进而使得在对加油塞拆装的过程中，可以更方便地使用拆装工具。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另一个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品中还存在另外的相同要素。
[0022]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种前桥后盖，其特征在于，包括: 后盖本体，所述后盖本体的第一表面设置有凸起结构，所述凸起结构上垂直于所述第一表面设置有一平面结构； 加油孔，所述加油孔设置在所述平面结构上，所述加油孔的第一开口位于所述平面结构上，第二开口位于所述后盖本体的第二表面； 加油塞座，所述加油塞座设置在所述平面结构上，所述加油塞座设置有通孔，所述通孔和所述加油孔的所述第一开口同轴心设置； 加油塞，所述加油塞插设在所述加油塞座的所述通孔中。2.如权利要求1所述的前桥后盖，其特征在于，所述加油塞座与所述平面结构通过焊接的方式固定。3.如权利要求1所述的前桥后盖，其特征在于，所述加油塞和所述加油塞座的所述通孔通过螺接的方式连接。4.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-3任一项所述的前桥后盖。
【文档编号】B60B35/00GK205651896SQ201620341910
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月21日 公开号201620341910.0, CN 201620341910, CN 205651896 U, CN 205651896U, CN-U-205651896, CN201620341910, CN201620341910.0, CN205651896 U, CN205651896U
【发明人】周渝, 席玉岭, 范亘, 梁雅楠
【申请人】北京汽车研究总院有限公司