汽车顶棚拉手以及汽车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型的汽车顶棚拉手以及汽车，其中汽车顶棚拉手包括拉手本体以及设置于拉手本体上的用于与安装支架配合的定位销，定位销上设置有弹性限位结构，定位销伸入安装支架的配合孔后，弹性限位结构与配合孔的边缘干涉，以防止定位销与配合孔脱离。本实用新型的汽车包括顶棚，顶棚上设置有安装支架，还包括本实用新型的汽车顶棚拉手。本实用新型的技术方案提供了一种新型的拉手预固定结构，当定位销插入配合孔后，通过弹簧丝与配合孔的边缘相配合，保证在螺栓紧固之前拉手不会脱落，在安装过程中工人可以双手进行螺栓安装操作，由此提高装配效率。本实用新型的技术方案解决了拉手安装过程中拉手易脱落的问题，同时不影响定位销正常的安装导向、定位功能。
【专利说明】
汽车顶棚拉手以及汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是涉及一种汽车顶棚拉手以及汽车。【背景技术】
[0002]目前汽车顶棚拉手的安装过程是:将拉手两端的定位销插入支架相应的定位孔中，然后一手扶住拉手，同时配合另一只手拿住电动或气动扳手，将螺栓对准安装孔并紧固。具体操作中，在打入第一颗螺栓之前，拉手需要一直扶住，否则很容易脱落掉下，由此使操作者操作不便，一旦拉手落下，就需要重新对正、安装，极大影响生产节拍。【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单的，有效防止拉手落下的汽车顶棚拉手以及汽车。
[0004]本实用新型的汽车顶棚拉手，包括拉手本体以及设置于所述拉手本体上的用于与安装支架配合的定位销，所述定位销上设置有弹性限位结构，所述定位销伸入所述安装支架的配合孔后，所述弹性限位结构与所述配合孔的边缘干涉，以防止所述定位销与所述配合孔脱离。
[0005]本实用新型的汽车顶棚拉手，其中，弹性限位结构为弹簧丝，所述弹簧丝的延伸方向与所述定位销的延伸方向相同，所述定位销伸入所述安装支架的配合孔后，所述弹簧丝向所述定位销的圆周外侧弹出并与所述配合孔的边缘干涉。
[0006]本实用新型的汽车顶棚拉手，其中，所述定位销的表面设置有沿所述定位销的轴向延伸的安装槽，所述弹簧丝通过所述安装槽设置于所述定位销上。
[0007]本实用新型的汽车，包括顶棚，所述顶棚上设置有安装支架，还包括本实用新型的汽车顶棚拉手。
[0008]本实用新型的技术方案提供了一种新型的拉手预固定结构，当定位销插入配合孔后，通过弹簧丝与配合孔的边缘相配合，保证在螺栓紧固之前拉手不会脱落，在安装过程中工人可以双手进行螺栓安装操作，由此提高装配效率。
[0009]本实用新型的技术方案解决了拉手安装过程中拉手易脱落的问题，同时不影响定位销正常的安装导向、定位功能。
[0010]本实用新型的技术方案简单实用，简化工人动作，提高生产节拍。【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的汽车顶棚拉手的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的汽车顶棚拉手与安装支架的装配示意图；
[0013]图3为本实用新型的汽车顶棚拉手与安装支架的装配示意剖视图；【具体实施方式】
[0014]如图1、图2、图3所示，本实用新型汽车顶棚拉手，包括拉手本体1以及设置于拉手本体1上的用于与安装支架2配合的定位销3,定位销3上设置有弹性限位结构，定位销3伸入安装支架2的配合孔4后，上述弹性限位结构与配合孔4的边缘干涉，以防止定位销3与配合孔4脱离。
[0015]本实用新型的汽车顶棚拉手，其中，弹性限位结构为弹簧丝5,弹簧丝5的延伸方向与定位销3的延伸方向相同，定位销3伸入安装支架2的配合孔4后，弹簧丝5向定位销3的圆周外侧弹出并与配合孔4的边缘干涉。
[0016]本实用新型的汽车顶棚拉手，其中，定位销3的表面设置有沿定位销3的轴向延伸的安装槽，弹簧丝5通过安装槽设置于定位销3上。
[0017]本实用新型的汽车，包括顶棚，顶棚上设置有安装支架，还包括本实用新型的汽车顶棚拉手。
[0018]本实用新型的汽车顶棚拉手提供了一种新型的拉手预固定结构，当定位销插入配合孔后，通过弹簧丝与配合孔的边缘相配合，保证在螺栓紧固之前拉手不会脱落，在安装过程中工人可以双手进行螺栓安装操作，由此提高装配效率。
[0019]本实用新型的汽车顶棚拉手解决了拉手安装过程中拉手易脱落的问题，同时不影响定位销正常的安装导向、定位功能。
[0020]本实用新型的汽车顶棚拉手简单实用，简化工人动作，提高生产节拍。
[0021]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车顶棚拉手，其特征在于，包括拉手本体以及设置于所述拉手本体上的用于 与安装支架配合的定位销，所述定位销上设置有弹性限位结构，所述定位销伸入所述安装 支架的配合孔后，所述弹性限位结构与所述配合孔的边缘干涉，以防止所述定位销与所述 配合孔脱离。2.如权利要求1所述的汽车顶棚拉手，其特征在于，弹性限位结构为弹簧丝，所述弹簧 丝的延伸方向与所述定位销的延伸方向相同，所述定位销伸入所述安装支架的配合孔后， 所述弹簧丝向所述定位销的圆周外侧弹出并与所述配合孔的边缘干涉。3.如权利要求2所述的汽车顶棚拉手，其特征在于，所述定位销的表面设置有沿所述定 位销的轴向延伸的安装槽，所述弹簧丝通过所述安装槽设置于所述定位销上。4.一种汽车，包括顶棚，所述顶棚上设置有安装支架，其特征在于，还包括如权利要求 1-3任一项所述的汽车顶棚拉手。
【文档编号】B60N3/02GK205589038SQ201620226435
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】谢全广
【申请人】北京汽车研究总院有限公司