一种车用双温区空调控制面板的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用双温区空调控制面板，包括后罩、与后罩嵌套连接的面板、设置在面板左右两侧的旋钮调整组件、设置在旋钮调整组件之间的按键区和设置在所述后罩与面板之间的PCB总成；位于所述面板右侧的旋钮调整组件包括温度旋钮、导光体压紧圈、温度字符帽、温度字符帽固定杆和温度旋钮套；按键区与所述PCB总成之间设置有固定在所述PCB总成上的按键架；位于所述面板左侧的旋钮调整组件与位于所述面板右侧的旋钮调整组件具有对称性的结构，所述面板左侧的旋钮调整组件对应的PCB总成的另一面上设置有一个风档开关组件。本实用新型能够使空调控制性能得到提升，操作舒适性增加，提高产品档次，节约安装面积。
【专利说明】
_种车用双温区全调拉制面板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调设备的技术领域，特别是车用双温区空调控制面板的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]汽车是现代社会中的主要交通工具之一，目前几乎所有的汽车都安装了空调系统。空调的空气调节作用，包括供暖、制冷、增减空气湿度、调节空气质量等内容。在汽车上安装空调可以为乘员提供舒适的车内环境，减少疲劳感，还能预防或除去附在挡风玻璃上的雾、霜或雪，以确保驾驶员的视野清晰与行使安全。在激烈的市场竞争中，汽车空调系统性能的好坏，也成为评价汽车档次的重要因素。
[0003]汽车空调的控制面板是安装在驾驶室内操控平台上的一种集成控制区，负责对汽车空调的工作状态进行调节，控制面板的设计布局结构对实际操作的舒适性和实用性都具有重大的影响。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的就是为了改善空调控制面板的操控性能，提出一种采用双温区分立控制的空调控制面板，能够使空调控制性能得到提升，操作舒适性增加，提高产品档次，节约安装面积。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提出了一种车用双温区空调控制面板，包括后罩、与后罩嵌套连接的面板、设置在面板左右两侧的旋钮调整组件、设置在旋钮调整组件之间的按键区和设置在所述后罩与面板之间的PCB总成;位于所述面板右侧的旋钮调整组件包括温度旋钮、导光体压紧圈、温度字符帽、温度字符帽固定杆和温度旋钮套，所述温度旋钮套固定安装在面板内部的PCB总成上，所述温度旋钮与所述温度旋钮套可转动地相连接，所述温度旋钮套内设置有所述温度字符帽固定杆，所述温度字符帽固定杆的顶部设置有所述温度字符帽;所述导光体压紧圈设置在温度旋钮与温度字符帽固定杆之间；所述按键区与所述PCB总成之间设置有固定在所述PCB总成上的按键架;位于所述面板左侧的旋钮调整组件与位于所述面板右侧的旋钮调整组件具有对称性的结构，所述面板左侧的旋钮调整组件具有一个风速调节旋钮，所述面板左侧的旋钮调整组件对应的PCB总成的另一面上设置有一个风档开关组件。
[0006]作为优选，所述按键区集成有控制按键，所述控制按键包括内循环键、前除霜键、后除霜键、吹面键、吹脚键、吹脚除霜键。
[0007]作为优选，所述温度旋钮和风速调节旋钮表面采用亚光电镀。
[0008]作为优选，所述按键区的控制按键之间的间隙为0.5mm。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型通过采用双温区分立控制，将温度控制与风量调节分离成两个旋钮调节，使得操纵更为方便，提升了空调控制面板的档次感，通过将控制按键集成在两个调节旋钮之间，方便操作的同时节约了装配面积。
[0010]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0011]图1是本实用新型车用双温区空调控制面板的主视图剖面图；
[0012]图2是图1中A部的放大图；
[0013]图3是本实用新型车用双温区空调控制面板的整体结构图。
[0014]图中:1_后罩、2-面板、3-温度旋钮、4-导光体压紧圈、5-温度字符帽、6-温度字符帽固定杆、7-温度旋钮套、8-PCB总成、9-按键架、10-风档开关组件、11-按键区、12-风速调节旋钮。
【【具体实施方式】】
[0015]参阅图1、图2和图3，本实用新型车用双温区空调控制面板，包括后罩1、与后罩I嵌套连接的面板2、设置在面板2左右两侧的旋钮调整组件、设置在旋钮调整组件之间的按键区11和设置在所述后罩I与面板2之间的PCB总成8;位于所述面板2右侧的旋钮调整组件包括温度旋钮3、导光体压紧圈4、温度字符帽5、温度字符帽固定杆6和温度旋钮套7，所述温度旋钮套7固定安装在面板2内部的PCB总成8上，所述温度旋钮3与所述温度旋钮套7可转动地相连接，所述温度旋钮套7内设置有所述温度字符帽固定杆6，所述温度字符帽固定杆6的顶部设置有所述温度字符帽5;所述导光体压紧圈4设置在温度旋钮3与温度字符帽固定杆6之间；所述按键区11与所述PCB总成8之间设置有固定在所述PCB总成8上的按键架9;位于所述面板2左侧的旋钮调整组件与位于所述面板2右侧的旋钮调整组件具有对称性的结构，所述面板2左侧的旋钮调整组件具有一个风速调节旋钮12，所述面板2左侧的旋钮调整组件对应的PCB总成8的另一面上设置有一个风档开关组件10。
[0016]所述按键区11集成有控制按键，所述控制按键包括内循环键、前除霜键、后除霜键、吹面键、吹脚键、吹脚除霜键。
[0017]所述温度旋钮3和风速调节旋钮12表面采用亚光电镀。
[0018]所述按键区11的控制按键之间的间隙为0.5mm。
[0019]本实用新型工作过程:
[0020]本实用新型车用双温区空调控制面板在工作过程中，通过调节温度旋钮3控制空调温度，通过调节风速调节旋钮12控制风速，具体的空调效果:车内空气循环、分区除霜、风向设定均通过按键区11进行操控。
[0021]本实用新型，通过采用双温区分立控制，将温度控制与风量调节分离成两个旋钮调节，使得操纵更为方便，提升了空调控制面板的档次感，通过将控制按键集成在两个调节旋钮之间，方便操作的同时节约了装配面积。
[0022]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车用双温区空调控制面板，其特征在于:包括后罩(I)、与后罩(I)嵌套连接的面板(2)、设置在面板(2)左右两侧的旋钮调整组件、设置在旋钮调整组件之间的按键区(11)和设置在所述后罩(I)与面板(2)之间的PCB总成(8);位于所述面板(2)右侧的旋钮调整组件包括温度旋钮(3)、导光体压紧圈(4)、温度字符帽(5)、温度字符帽固定杆(6)和温度旋钮套(7)，所述温度旋钮套(7)固定安装在面板(2)内部的PCB总成(8)上，所述温度旋钮(3)与所述温度旋钮套(7)可转动地相连接，所述温度旋钮套(7)内设置有所述温度字符帽固定杆(6)，所述温度字符帽固定杆(6)的顶部设置有所述温度字符帽(5);所述导光体压紧圈(4)设置在温度旋钮(3)与温度字符帽固定杆(6)之间;所述按键区(11)与所述PCB总成(8)之间设置有固定在所述PCB总成(8)上的按键架(9);位于所述面板(2)左侧的旋钮调整组件与位于所述面板(2)右侧的旋钮调整组件具有对称性的结构，所述面板(2)左侧的旋钮调整组件具有一个风速调节旋钮(12)，所述面板(2)左侧的旋钮调整组件对应的PCB总成(8)的另一面上设置有一个风档开关组件(1)。2.如权利要求1所述的车用双温区空调控制面板，其特征在于:所述按键区(11)集成有控制按键，控制按键包括内循环键、如除霜键、后除霜键、吹面键、吹脚键、吹脚除霜键。3.如权利要求1所述的车用双温区空调控制面板，其特征在于:所述温度旋钮(3)和风速调节旋钮(12)表面采用亚光电镀。4.如权利要求1所述的车用双温区空调控制面板，其特征在于:所述按键区(11)的控制按键之间的间隙为0.5mm。
【文档编号】B60H1/00GK205588928SQ201620175339
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月8日
【发明人】张新校
【申请人】杭州富阳恒泰汽车电器有限公司