一种智能新型安全公交车的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种智能新型安全公交车，包括车体和车头，所述车体为长方体结构，所述车体的两侧均设有逃生门，所述逃生门的一端铰接在车体上，所述逃生门远离车体的一端设有电磁锁扣，所述车体上设有电磁锁槽，且电磁锁槽与电磁锁扣相配合，所述逃生门的一侧设有中门，且中门的上方设有玻璃窗。本实用新型，逃生门在保证密封性的条件下，对车体进行改造利于乘客逃生，防瞌睡报警装置、单片机和报警器相配合，可以提醒驾驶员，预防事故的发生，超声波测距装置、单片机和报警器相配合，预防了公交车追尾事故发生，烟雾传感器、单片机和报警器相配合，预防了火灾的发生，车头加装风阻发电机，节约了能源，保护环境。
【专利说明】
一种智能新型安全公交车
技术领域
[0001]本实用新型涉及公交车技术领域，尤其涉及一种智能新型安全公交车。
【背景技术】
[0002]目前载人大巴车的安全存在隐患，尤其是卧铺客车自燃事故和公路运输事故的频繁发生，客车安全引起了人民群众及政府的高度重视，本项目是针对目前客车安全开发的一种智能逃生装置，主要用途于人员在紧急被困的情况下，智能逃生系统可以击碎玻璃帮助被困人员安全逃生，此装置目前在国内和国际尚属首例。对改善国内客车安全环境、保障人民群众生命安全起着举足轻重的作用，同时也对提升城市形象、政府形象发挥着积极的推动作用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能新型安全公交车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案:
[0005]—种智能新型安全公交车，包括车体和车头，所述车体为长方体结构，所述车体的两侧均设有逃生门，所述逃生门的一端铰接在车体上，所述逃生门远离车体的一端设有电磁锁扣，所述车体上设有电磁锁槽，且电磁锁槽与电磁锁扣相配合，所述逃生门的一侧设有中门，且中门的上方设有玻璃窗，所述车体的顶部内壁上设有烟雾传感器，且烟雾传感器的一侧分别设有温度传感器和湿度传感器，所述车头的一侧设有前门，且车头的另一侧外壁上设有风阻发电机，所述风阻发电机包括风阻叶片、传动杆和发电机组件，且风阻叶片固定在传动杆上，传动杆与发电机组件相连接，且发电机组件连接有蓄电池，所述蓄电池连接有单片机，且单片机分别连接有烟雾传感器、温度传感器和湿度传感器，所述风阻发电机的一侧设有超声波测距装置，所述超声波测距装置包括超声波发射器、超声波接收器和计时装置，且超声波发射器和超声波接收器均与计时装置连接，所述计时装置与单片机连接，所述超声波测距装置的上方设有显示屏，所述显示屏与单片机连接，所述车头的内壁上设有红外防瞌睡感应器，所述红外防瞌睡感应器包括红外摄像头和识别器，且红外摄像头和识别器均与单片机连接，且红外防瞌睡感应器的上方设有报警器，所述车体的底部设有车轮。
[0006]优选的，所述蓄电池依次与烟雾传感器、温度传感器、湿度传感器、显示屏、摄像头和报警器连接。
[0007]优选的，所述电磁锁槽和电磁锁扣均与单片机连接。
[0008]优选的，所述车体的四角底部均设有车轮，且车轮的数量为四到八个。
[0009]本实用新型中，逃生门在保证密封性的条件下，对车体进行改造利于乘客逃生，防瞌睡报警装置、单片机和报警器相配合，可以提醒驾驶员，预防事故的发生，超声波测距装置、单片机和报警器相配合，预防了公交车追尾事故发生，烟雾传感器、单片机和报警器相配合，预防了火灾的发生，车头加装风阻发电机，节约了能源，保护环境。【附图说明】
[0010]图1为本实用新型提出的一种智能新型安全公交车的俯视结构示意图；
[0011]图2为本实用新型提出的一种智能新型安全公交车的侧视结构示意图。[0〇12]图中:1车体、2车头、3逃生门、4电磁锁扣、5电磁锁槽、6风阻发电机、7超声波测距装置、8红外防瞌睡感应器、9报警器、10烟雾感应器、11温度传感器、12湿度传感器、13单片机、14车轮。【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0014]参照图1-2,一种智能新型安全公交车，包括车体1和车头2,车体1为长方体结构， 车体1的两侧均设有逃生门3,逃生门3的一端铰接在车体1上，逃生门3远离车体1的一端设有电磁锁扣4,车体1上设有电磁锁槽5,且电磁锁槽5与电磁锁扣4相配合，逃生门3的一侧设有中门，且中门的上方设有玻璃窗，车体1的顶部内壁上设有烟雾传感器10,且烟雾传感器 10的一侧分别设有温度传感器11和湿度传感器12,车头2的一侧设有前门，且车头2的另一侧外壁上设有风阻发电机6,风阻发电机6包括风阻叶片、传动杆和发电机组件，且风阻叶片固定在传动杆上，传动杆与发电机组件相连接，且发电机组件连接有蓄电池，蓄电池连接有单片机13,且单片机13分别连接有烟雾传感器10、温度传感器11和湿度传感器12,风阻发电机6的一侧设有超声波测距装置7,超声波测距装置7包括超声波发射器、超声波接收器和计时装置，且超声波发射器和超声波接收器均与计时装置连接，计时装置与单片机13连接，超声波测距装置7的上方设有显示屏15,显示屏15与单片机13连接，车头2的内壁上设有红外防瞌睡感应器8,红外防瞌睡感应器8包括红外摄像头和识别器，且红外摄像头和识别器均与单片机13连接，且红外防瞌睡感应器8的上方设有报警器9,车体1的底部设有车轮14,逃生门3在保证密封性的条件下，对车体1进行改造利于乘客逃生，防瞌睡报警装置8、单片机 13和报警器9相配合，可以提醒驾驶员，预防事故的发生，超声波测距装置7、单片机13和报警器9相配合，预防了公交车追尾事故发生，烟雾传感器10、单片机13和报警器9相配合，预防了火灾的发生，车头2加装风阻发电机6,节约了能源，保护环境。[〇〇15] 本实用新型中，蓄电池依次与烟雾传感器10、温度传感器11、湿度传感器12、显示屏15、摄像头8和报警器9连接，电磁锁槽5和电磁锁扣4均与单片机13连接，车体1的四角底部均设有车轮14,且车轮14的数量为四到八个，逃生门3在保证密封性的条件下，对车体1进行改造利于乘客逃生，防瞌睡报警装置8、单片机13和报警器9相配合，可以提醒驾驶员，预防事故的发生，超声波测距装置7、单片机13和报警器9相配合，预防了公交车追尾事故发生，烟雾传感器10、单片机13和报警器9相配合，预防了火灾的发生，车头2加装风阻发电机 6,节约了能源，保护环境。
[0016]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种智能新型安全公交车，包括车体(1)和车头(2)，其特征在于，所述车体(1)为长 方体结构，所述车体(1)的两侧均设有逃生门(3)，所述逃生门(3)的一端铰接在车体(1)上， 所述逃生门(3)远离车体(1)的一端设有电磁锁扣(4)，所述车体(1)上设有电磁锁槽(5)，且 电磁锁槽(5)与电磁锁扣(4)相配合，所述逃生门(3)的一侧设有中门，且中门的上方设有玻 璃窗，所述车体(1)的顶部内壁上设有烟雾传感器(10)，且烟雾传感器(10)的一侧分别设有 温度传感器(11)和湿度传感器(12)，所述车头(2)的一侧设有前门，且车头(2)的另一侧外 壁上设有风阻发电机(6)，所述风阻发电机(6)包括风阻叶片、传动杆和发电机组件，且风阻 叶片固定在传动杆上，传动杆与发电机组件相连接，且发电机组件连接有蓄电池，所述蓄电 池连接有单片机(13)，且单片机(13)分别连接有烟雾传感器(10)、温度传感器(11)和湿度 传感器(12)，所述风阻发电机(6)的一侧设有超声波测距装置(7)，所述超声波测距装置(7) 包括超声波发射器、超声波接收器和计时装置，且超声波发射器和超声波接收器均与计时 装置连接，所述计时装置与单片机(13)连接，所述超声波测距装置(7)的上方设有显示屏 (15)，所述显示屏(15)与单片机(13)连接，所述车头(2)的内壁上设有红外防瞌睡感应器 (8)，所述红外防瞌睡感应器(8)包括红外摄像头和识别器，且红外摄像头和识别器均与单 片机(13)连接，且红外防瞌睡感应器(8)的上方设有报警器(9)，所述车体(1)的底部设有车 轮(14)〇2.根据权利要求1所述的一种智能新型安全公交车，其特征在于，所述蓄电池依次与烟 雾传感器(10)、温度传感器(11)、湿度传感器(12)、显示屏(15)、摄像头(8)和报警器(9)连接。3.根据权利要求1所述的一种智能新型安全公交车，其特征在于，所述电磁锁槽(5)和 电磁锁扣(4)均与单片机(13)连接。4.根据权利要求1所述的一种智能新型安全公交车，其特征在于，所述车体(1)的四角 底部均设有车轮(14)，且车轮(14)的数量为四到八个。
【文档编号】B60R21/02GK205573869SQ201620375154
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】李庆才, 孟祥彦, 王芳, 陈松松
【申请人】德州学院