一种一体式电子手动油门装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体式电子手动油门装置，包括控制面板，所述控制面板的外侧表面安装有大摇杆、摇杆开关、指示灯和旋钮，所述摇杆开关分别电连接大摇杆、指示灯和旋钮，所述大摇杆、指示灯和旋钮均分别电连接位于控制面板内侧的信号接收模块，所述信号接收模块的输出端电连接位于控制面板内部的信号输出模块，所述信号输出模块的输出端通过插座线连接线路板，线路板的输出端通过插座线分别连接电子油门和电子刹车。该一体式电子手动油门装置达到了放松腿部压力，降低身体的疲劳度，降低了长时间行车的安全隐患，采用一体化的设计节约了设备占用的空间，方便安装。
【专利说明】
_种_体式电子手动油门装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车油门技术领域，具体为一种一体式电子手动油门装置。
【背景技术】
[0002]在目前，大部分卡车或者大货车采用的是脚踩式机械油门，这种机械油门是一直需要用脚踩的，如果是长途运输会造成司机腿部疲劳，造成安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种一体式电子手动油门装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种一体式电子手动油门装置，包括控制面板，所述控制面板的外侧表面安装有大摇杆、摇杆开关、指示灯和旋钮，所述摇杆开关分别电连接大摇杆、指示灯和旋钮，所述大摇杆、指示灯和旋钮均分别电连接位于控制面板内侧的信号接收模块，所述信号接收模块的输出端电连接位于控制面板内部的信号输出模块，所述信号输出模块的输出端通过插座线连接线路板，线路板的输出端通过插座线分别连接电子油门和电子刹车。
[0005]优选的，所述旋钮为外侧设有防滑纹的阻尼旋钮。
[0006]优选的，所述控制面板的表面与摇杆开关相对应的位置粘贴有开关标识标签。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该一体式电子手动油门装置主要是利用电子设备代替脚踩式机械油门，通过电压控制油门踏板感应器，减少长期开车车主的脚部与有门的接触，从而达到放松腿部压力，降低身体的疲劳度，长时间行车不会累等效果，降低了长时间行车的安全隐患，采用一体化的设计节约了设备占用的空间，方便安装。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构不意图。
[0009]图中:I控制面板、2大摇杆、3摇杆开关、4指示灯、5旋钮、6信号接收模块、7信号输出模块、8线路板、9电子油门、10电子刹车。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0011]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种一体式电子手动油门装置，包括控制面板I，控制面板I的外侧表面安装有大摇杆2、摇杆开关3、指示灯4和旋钮5，向下掰动大摇杆2，可以起到加油的效果，踩刹车可复原，旋钮5为外侧设有防滑纹的阻尼旋钮，摇杆开关3分别电连接大摇杆2、指示灯4和旋钮5，摇杆开关3为总开关，总开关控制整个装置的运作，还起到保险的作用，打开摇杆开关3装置处于工作状态，关闭摇杆开关3恢复原状，如遇到刹车损坏的情况，也可以关闭摇杆开关3达到减速效果，控制面板I的表面与摇杆开关3相对应的位置粘贴有开关标识标签，大摇杆2、指示灯4和旋钮5均分别电连接位于控制面板I内侧的信号接收模块6，当转速不够时向右旋转旋钮5可增加车辆转速，已达到加速效果，向左旋转旋钮5则可起到减速的效果，信号接收模块6的输出端电连接位于控制面板I内部的信号输出模块7，信号输出模块7的输出端通过插座线连接线路板8，线路板8的输出端通过插座线分别连接电子油门9和电子刹车10，线路板8电压为单向，方向为由控制面板I传到电子油门9，本实用新型的好处为:长时间行车不疲劳，匀速行驶的话可以减少刹车的磨损延长刹车寿命，保持匀速行驶可以降低油耗，使燃油充分燃烧，提速较快捷，传统方式和此电子装置一同使用，采用一体化设计可以减少设备占用的空间，方便安装。
[0012]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种一体式电子手动油门装置，包括控制面板(I)，其特征在于:所述控制面板(I)的外侧表面安装有大摇杆(2)、摇杆开关(3)、指示灯(4)和旋钮(5)，所述摇杆开关(3)分别电连接大摇杆(2)、指示灯(4)和旋钮(5)，所述大摇杆(2)、指示灯(4)和旋钮(5)均分别电连接位于控制面板(I)内侧的信号接收模块(6)，所述信号接收模块(6)的输出端电连接位于控制面板(I)内部的信号输出模块(7)，所述信号输出模块(7)的输出端通过插座线连接线路板(8)，线路板(8)的输出端通过插座线分别连接电子油门(9)和电子刹车(10)。2.根据权利要求1所述的一种一体式电子手动油门装置，其特征在于:所述旋钮(5)为外侧设有防滑纹的阻尼旋钮。3.根据权利要求1所述的一种一体式电子手动油门装置，其特征在于:所述控制面板(I)的表面与摇杆开关(3)相对应的位置粘贴有开关标识标签。
【文档编号】B60K26/02GK205553921SQ201620396139
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月3日
【发明人】余群耀
【申请人】余群耀