一种车载储物盒的旋转臂运动机构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载储物盒的旋转臂运动机构，旨在提供一种装配方便、装配效率高，且装配一致性好的车载储物盒的旋转臂运动机构。它包括限位插销，可转动设置在储物盒本体上的旋转臂，设置在旋转臂上的端盖及设置在端盖内的扭簧，所述端盖上设有端盖避让通孔，所述限位插销穿过端盖避让通孔及旋转臂并固定在储物盒本体上，且限位插销与旋转臂的旋转轴同轴，所述扭簧套设在限位插销上，扭簧的一端固定在端盖上，另一端固定在限位插销上。
【专利说明】
一种车载储物盒的旋转臂运动机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车载储物盒，具体涉及一种车载储物盒的旋转臂运动机构。
【背景技术】
[0002]轿车内饰中对功能件的需求越来越显著，功能件的结构也越来越复杂，装配工时也相应的增加，这在一定程度上对生产带来了不便。
[0003]目前车载储物盒上的常规的按压式旋转开启机构的功能件主要包括旋转臂3、盖板2、锁止机构5、扭簧等组成。旋转臂通过螺钉4可转动设置在储物盒本体I上(如图1所示)。旋转臂的一端与盖板连接，另一端与锁止机构配合。锁止机构的作用是保证盖板处于关闭状态，解锁后即可开启。扭簧套安装在储物盒本体和旋转臂之间，弹簧的一端连接储物盒本体，另一端连接旋转臂，给盖板提供开盖弹力。
[0004]目前的这种车载储物盒上的按压式旋转开启机构受螺钉紧固力影响较大，若螺钉不拧紧，则会导致盖板松动;若螺钉完全拧紧会导致紧固力过大盖板无法打开;因而工人装配时需用螺丝刀手工拧紧螺钉，控制螺钉的紧固力，同时按压盖板调试盖板开启状态，直到开启正常;这使得整个组装过程将耗费较长时间在调试螺钉紧固力上，影响装配效率;并且人工调节螺钉紧固力的一致性不佳，使得车载储物盒的按压式旋转开启机构的装配一致性不佳。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种装配方便、装配效率高，且装配一致性好的车载储物盒的旋转臂运动机构。
[0006]本实用新型的技术方案是:
[0007]—种车载储物盒的旋转臂运动机构包括可转动设置在储物盒本体上的旋转臂，还包括限位插销，设置在旋转臂上的端盖及设置在端盖内的扭簧，所述端盖上设有端盖避让通孔，所述限位插销穿过端盖避让通孔及旋转臂并固定在储物盒本体上，且限位插销与旋转臂的旋转轴同轴，所述扭簧套设在限位插销上，扭簧的一端固定在端盖上，另一端固定在限位插销上。
[0008]本方案的车载储物盒的旋转臂运动机构在装配过程中不需要人工手动调节螺钉紧固力，因而其装配方便、装配效率高，且装配一致性好。
[0009]作为优选，储物盒本体的外侧面上设有轴套，所述旋转臂上设有与轴套相配合的轴孔，轴套插设在轴孔内，旋转臂可绕轴套转动，所述轴套内侧面上设有环形卡槽，所述限位插销的一端设有插销卡扣，所述插销卡扣插设在轴套内并与环形卡槽相卡接。本方案的限位插销通过插销卡扣与环形卡槽相卡接，这样便于实际装配操作。
[0010]作为优选，轴套的端面上设有限位槽，所述限位插销的侧面上设有与限位槽相配合的限位块。本方案结构避免限位插销相对于旋转臂转动，保证扭簧的预紧力可以顺利的开启储物盒盖。
[0011]作为优选，限位插销上的一端设有环形挡板，且环形挡板与插销卡扣位于限位插销上的相对两端，所述端盖、轴套及旋转臂位于环形挡板的同一侧。本方案结构便于实际生产制作。
[0012]作为优选，轴套的端面上设有与轴套同轴的环形凸台，所述环形凸台插设在轴孔内，旋转臂可绕环形凸台转动。本方案结构便于实际生产制作。
[0013]作为优选，限位插销的一端面中部设有插销限位卡口，且插销限位卡口与插销卡扣位于限位插销的同一端，固定在限位插销上的扭簧的一端卡设在插销限位卡口内。本方案结构便于实际装配操作。
[0014]作为优选，旋转臂上设有若干端盖卡接口，所述端盖上设有若干与端盖卡接口一一对应的端盖卡扣，所述端盖卡扣与端盖卡接口相卡接。本方案结构便于实际装配操作。
[0015]作为优选，端盖卡接口为绕旋转臂的旋转轴周向延伸的圆弧形卡接口，所述端盖上还设有端盖限位卡块，且端盖限位卡块的一侧面为导向斜面，所述旋转臂上设有与端盖限位卡块相配合的旋转臂限位卡块。本方案结构便于实际装配操作。
[0016]作为优选，端盖上设有端盖限位卡口，固定在端盖上的扭簧的一端卡设在端盖限位卡口内。本方案结构便于实际装配操作。
[0017]本实用新型的有益效果是:具有装配方便、装配效率高，且装配一致性好的特点。
【附图说明】
[0018]图1是现有技术中的车载储物盒上的按压式旋转开启机构的一种结构示意图。
[0019]图2是本实用新型的车载储物盒的旋转臂运动机构的一种三维结构示意图。
[0020]图3是本实用新型的车载储物盒的旋转臂运动机构的一种局部剖面结构示意图。[0021 ]图4是本实用新型的旋转臂的一种局部结构示意图。
[0022]图5是本实用新型的端盖的一种结构示意图。
[0023]图6是本实用新型的车载储物盒的旋转臂运动机构在装配过程中旋转臂与端盖配合的一种局部结构不意图。
[0024]图7是本实用新型的车载储物盒的旋转臂运动机构在装配过程中旋转臂与端盖配合的另一种局部结构示意图。
[0025]图中:储物盒本体1、轴套11、环形卡槽12、环形凸台13、限位槽14，盖板2，旋转臂3、端盖卡接口 31、轴孔32、旋转臂限位卡块33，螺钉4，锁止机构5，端盖6、端盖卡扣61、端盖限位卡口 62、端盖避让通孔63、端盖限位卡块64、导向斜面65，限位插销7、限位块71、环形挡板72、插销卡扣73、插销限位卡口 74，扭簧8。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0027]如图2、图3所示，一种车载储物盒的旋转臂运动机构包括限位插销7，可转动设置在储物盒本体I上的旋转臂3，设置在旋转臂上的端盖6及设置在端盖内的扭簧8。旋转臂的一端与盖板2连接，另一端与储物盒上锁止机构5配合。锁止机构为现有技术。锁止机构的作用是保证盖板处于关闭状态，锁止机构解锁后盖板即可开启。
[0028]如图3、图4所示，储物盒本体的外侧面上设有轴套11。轴套内侧面上设有环形卡槽12。轴套的端面上设有与轴套同轴的环形凸台13。轴套的端面上还设有限位槽14。旋转臂上设有与轴套相配合的轴孔32。轴套插设在轴孔内，旋转臂可绕轴套转动，具体说是，环形凸台插设在轴孔内，旋转臂可绕环形凸台转动。
[0029]如图3、图4、图5所示，旋转臂上设有若干端盖卡接口31。端盖卡接口为绕旋转臂的旋转轴周向延伸的圆弧形卡接口。端盖卡接口的侧面上还设有卡块让位缺口。端盖上设有若干与端盖卡接口--对应的端盖卡扣61。端盖卡扣与端盖卡接口相卡接。端盖上还设有端盖限位卡块64，且端盖限位卡块的一侧面为导向斜面65。旋转臂上设有与端盖限位卡块相配合的旋转臂限位卡块33。端盖上还设有端盖限位卡口 62。端盖上设有端盖避让通孔63，且端盖避让通孔与轴套同轴。
[0030]如图3所示，限位插销7的一端设有插销卡扣73，另一端环形挡板72。环形挡板与插销卡扣位于限位插销上的相对两端。限位插销穿过端盖避让通孔及旋转臂并固定在储物盒本体上，具体说是，插销卡扣所在的限位插销的一端穿过端盖避让通孔、旋转臂的轴孔并插设在轴套内，且插销卡扣插设在轴套内并与环形卡槽相卡接。端盖、轴套及旋转臂位于环形挡板的同一侧。限位插销与旋转臂的旋转轴同轴。限位插销的侧面上设有与限位槽相配合的限位块71。限位插销的一端面中部设有插销限位卡口74，且插销限位卡口与插销卡扣位于限位插销的同一端。
[0031]如图3、图5所示，扭簧8套设在限位插销上。扭簧的一端固定在端盖上，另一端固定在限位插销上，具体说是，固定在端盖上的扭簧的一端卡设在端盖限位卡口内，固定在限位插销上的扭簧的一端卡设在插销限位卡口内。
[0032]本实施例的车载储物盒的旋转臂运动机构的具体装配过程如下:
[0033]第一，将旋转臂安装在轴套的环形凸台上，即环形凸台插设在轴孔，旋转臂可绕环形凸台转动。
[0034]第二，如图5所示，将扭簧装在端盖内，并将扭簧的一端卡设在端盖的端盖限位卡口内，扭簧的另一端与端盖避让通孔正对分布；
[0035]接着，将装有扭簧的端盖安装在旋转臂上，端盖通过端盖卡扣与旋转臂的端盖卡接口配合，从而将端盖安装在旋转臂上(此时扭簧处于自由状态，没有预紧力)。
[0036]第三，将插销卡扣所在的限位插销的一端穿过端盖避让通孔插设在轴套内，并使插销卡扣插设在轴套内并与环形卡槽相卡接，同时限位块位于限位槽内，防止插销转动。在限位插销穿过端盖避让通孔的过程中将扭簧的另一端卡在插销限位卡口，从而使扭簧的另一端限制在插销的中间。(此时，扭簧的一端固定在端盖上，另一端固定在限位插销上，并且主要的装配工作已经完成，但扭簧尚处于自由状态)
[0037]第四，如图6、图7所示，转动端盖，直至端盖限位卡块与旋转臂限位卡块相卡合。(由于端盖卡接口为绕旋转臂的旋转轴周向延伸的圆弧形卡接口，因而端盖卡扣与端盖卡接口相卡接后，端盖仍旧可以绕旋转臂的旋转轴转动)
[0038]在端盖过程中，由于扭簧的一端已经被插销固定，而旋转端盖将带动扭簧另一端受力，也就是说旋转端盖后扭簧已经有了预紧力;此时只要锁止机构解锁，扭簧将释放弹力带动旋转臂旋转，也就是开启了储物盒本体的盖板。
【主权项】
1.一种车载储物盒的旋转臂运动机构，包括可转动设置在储物盒本体(I)上的旋转臂(3)，其特征是，还包括限位插销(7)，设置在旋转臂上的端盖(6)及设置在端盖内的扭簧(8)，所述端盖上设有端盖避让通孔(63)，所述限位插销穿过端盖避让通孔及旋转臂并固定在储物盒本体上，且限位插销与旋转臂的旋转轴同轴，所述扭簧套设在限位插销上，扭簧的一端固定在端盖上，另一端固定在限位插销上。2.根据权利要求1所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述储物盒本体的外侧面上设有轴套(11)，所述旋转臂上设有与轴套相配合的轴孔(32)，轴套插设在轴孔内，旋转臂可绕轴套转动，所述轴套内侧面上设有环形卡槽(12)，所述限位插销的一端设有插销卡扣(73)，所述插销卡扣插设在轴套内并与环形卡槽相卡接。3.根据权利要求2所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述轴套的端面上设有限位槽(14)，所述限位插销的侧面上设有与限位槽相配合的限位块(71)。4.根据权利要求2或3所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述限位插销上的一端设有环形挡板(72)，且环形挡板与插销卡扣位于限位插销上的相对两端，所述端盖、轴套及旋转臂位于环形挡板的同一侧。5.根据权利要求2或3所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述轴套的端面上设有与轴套同轴的环形凸台(13)，所述环形凸台插设在轴孔内，旋转臂可绕环形凸台转动。6.根据权利要求4所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述轴套的端面上设有与轴套同轴的环形凸台，所述环形凸台插设在轴孔内，旋转臂可绕环形凸台转动。7.根据权利要求2或3所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述限位插销的一端面中部设有插销限位卡口(74)，且插销限位卡口与插销卡扣位于限位插销的同一端，固定在限位插销上的扭簧的一端卡设在插销限位卡口内。8.根据权利要求1或2或3所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述旋转臂上设有若干端盖卡接口(31)，所述端盖上设有若干与端盖卡接口--对应的端盖卡扣(61)，所述端盖卡扣与端盖卡接口相卡接。9.根据权利要求8所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述端盖卡接口为绕旋转臂的旋转轴周向延伸的圆弧形卡接口，所述端盖上还设有端盖限位卡块(64)，所述旋转臂上设有与端盖限位卡块相配合的旋转臂限位卡块(33)。10.根据权利要求1或2或3所述的一种车载储物盒的旋转臂运动机构，其特征是，所述端盖上设有端盖限位卡口(62)，固定在端盖上的扭簧的一端卡设在端盖限位卡口内。
【文档编号】B60R7/04GK205523996SQ201620173733
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月7日
【发明人】高挺, 徐金辉, 邱德平
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司