一种基于车辆can总线的车辆安全卫士装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，包括电源适配单元、MCU控制单元、总线适配单元、声音控制单元和接口单元，电源适配单元、总线适配单元和声音控制单元分别连接MCU控制单元，电源适配单元、总线适配单元和声音控制单元分别连接接口单元，电源适配单元分别连接总线适配单元和声音控制单元，本实用新型设计合理，基于CAN总线而开发的，安装方便，不破坏车的线束，工作电流小安全可靠。
【专利说明】
一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载安全系统设备领域，具体涉及一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置。
【背景技术】
[0002]很多车主在锁车时，有时候会忘记关窗，第二天发现自己的爱车内饰被雨水浸泡，有些电子设备甚至损坏，给自己造成经济损失和安全隐患。现有的车辆安全提醒系统设备有很多不足。首先，许多驻车监控系统设备与原车的匹配性不好，需要更好原车线束。其次，许多设备的芯片不是专业用于车载产品，温度等级不符合车辆规定等级，在低温条件有出现故障的隐患。再次，许多设备并不具备电源管理功能，工作电流过大，容易造成电瓶亏电。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]—种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，包括电源适配单元、M⑶控制单元、总线适配单元、声音控制单元和接口单元，电源适配单元、总线适配单元和声音控制单元分别连接MCU控制单元，电源适配单元、总线适配单元和声音控制单元分别连接接口单元，电源适配单元分别连接总线适配单元和声音控制单元。
[0006]MCU控制单元采用MC9S08DZ60单片机芯片。
[0007]电源适配单元采用LM2903芯片。
[0008]总线适配单元采用TJA1044T芯片。
[0009]接口单元包括CAN总线接口单元、电源接口单元和声音控制接口。
[0010]本实用新型具有如下有益的效果:
[0011]本实用新型设计合理，基于CAN总线而开发的，安装方便，不破坏车的线束，工作电流小安全可靠。能够在车主锁车时对车门、车窗、后备箱等进行监测，给予车主安全提示，车辆高速行驶时，对车主的驾驶行为进行判断，甄别是否是疲劳驾驶，如果是疲劳驾驶给予车主喇叭提示，车辆行驶时间过长，间隔2小时喇叭提醒一次，车辆超速时，喇叭提醒车主车辆超速。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0013]图2为本实用新型的总线适配单元电路图；
[0014]图3为本实用新型的M⑶控制单元电路图；
[0015]图4为本实用新型的CAN总线接口单元；
[0016]图5为本实用新型的电源适配单元电路图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0018]如图1所示，一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，包括电源适配单元1、MCU控制单元2、总线适配单元3、声音控制单元4和接口单元5，电源适配单元1、总线适配单元3和声音控制单元4分别连接M⑶控制单元2，电源适配单元1、总线适配单元3和声音控制单元4分别连接接口单元5，电源适配单元I分别连接总线适配单元3和声音控制单元4。
[0019]MCU控制单元采用MC9S08DZ60单片机芯片。
[0020]电源适配单元采用LM2903芯片。
[0021]总线适配单元采用TJA1044T芯片。
[0022]接口单元包括CAN总线接口单元、电源接口单元和声音控制接口。
[0023]MCU控制单元的芯片为MC9S08DZ60，通过CAN收发管脚与TJA1055T连接。MC9S08DZ60通过1管脚与声音控制模块对应的场效应管2SK3484连接。MC9S08DZ60通过引脚高低电平实现对声音控制单元的控制，从而控制喇叭的声音输出。MCU控制单元集成了电源管理功能，可以实现产品的休眠与是唤醒，从而降低了静电流。
[0024]M⑶控制单元集成了总线监控系统产品对应的声音提醒功能、升窗功能和控制，疲劳驾驶提醒，超速驾驶、超时驾驶提醒等软件功能。声音提醒功能例如用户锁车时，车门车窗未关好提不;升窗功能，如用户拨钥匙升窗功能。
[0025]电源适配单元从接口获取12V车载电压，转换成总线监控单元需要的5V和3.3V电压。MCU控制单元、总线适配单元都需要5V电压。
[0026]电源适配单元在电压输入端进行了故障保护处理，保证当驻车监控系统设备出现故障时，不会对整车或者车内其它的车载设备造成影响。
[0027]声音控制单元是提示音输出控制接口，MCU控制单元与声音控制单元连接，并实现对声音控制单元的控制，从而实现提示音的输出。
[0028]工作方式为主动工作方式。车辆在熄火状态下，第一步，确保总线监控系统产品CAN总线接口对应的板载连接器与汽车接插件对插，并通过万用表设备检测是否连接正常。第二步，将黄色控制线连接至原车喇叭，并检测连接是否正常。第三步，将总线监控系统产品接口对应的电源和地与汽车电瓶接口对应的输入相连接，并检测连接是否正常。
[0029]设备与汽车接口连接好后，用户启动车辆，总线监控系统会从总线接口获取总线报文，通过总线适配模块将总线报文上传至MCU控制模块。M⑶控制模块会解析总线报文，将报文解析成车辆状态相关的信号。例如，发动机点火信号，我们可以通过总线报文解析出来，以便设备进行电源管理。MCU控制单元通过车辆状态信息对应的总线信号，实现声音提示功能、升窗功能以及行车提醒功能。
【主权项】
1.一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，包括电源适配单元、M⑶控制单元、总线适配单元、声音控制单元和接口单元，其特征在于:电源适配单元、总线适配单元和声音控制单元分别连接MCU控制单元，电源适配单元、总线适配单元和声音控制单元分别连接接口单元，电源适配单元分别连接总线适配单元和声音控制单元。2.根据权利要求1所述的一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，其特征在于:所述的MCU控制单元采用MC9S08DZ60单片机芯片。3.根据权利要求1所述的一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，其特征在于:所述的电源适配单元采用LM2903芯片。4.根据权利要求1所述的一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，其特征在于:所述的总线适配单元采用TJA1044T芯片。5.根据权利要求1所述的一种基于车辆CAN总线的车辆安全卫士装置，其特征在于:所述的接口单元包括CAN总线接口单元、电源接口单元和声音控制接口。
【文档编号】B60R16/02GK205468891SQ201620019479
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月11日
【发明人】刘继伟
【申请人】长春丽明科技开发股份有限公司