一种电动汽车液压换电装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动汽车液压换电装置，包括通过支架支撑的平台，平台上开设有条形的更换口，电动汽车的底盘位于更换口上方；平台底部设置有可移动的换电机构，换电机构包括可升降的托盘，在平台底部和换电机构上设置有定位装置；所述的平台底部两端分别设置有第一传送带和第二传送带，换电机构位于第一传送带和第二传送带之间。本实用新型在分析电动汽车能源供给模式、自身结构原理以及参数的基础上，提出了一种电动汽车液压换电装置，实现了电动汽车换电站简单高效经济的更换电池箱的目标，此结构不仅很大程度上解决了换电问题，而且为绿色环保做出了巨大的贡献。本装置结构简单，操作方便，有效提高了电动汽车的换电效率。
【专利说明】
一种电动汽车液压换电装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车换电辅助装置，具体涉及一种电动汽车液压换电装置。
【背景技术】
[0002]随着石油资源不断枯竭，环境污染不断严峻，新能源及相关产业越来越受到重视。发展电动汽车实现交通能源的绿色转型，符合能源持续利用战略，是国家进一步落实节能减排工作的有效举措。电动汽车推广应用需要充换电设施作为基础支撑系统，为了实现充换电设施建设的标准化和规范化，提供充换电设施经济、安全、高效运行，需要开展充换电设备设计研究。
[0003]现有国内技术只是对此类电池采用盲插更换，装卸电池箱的可靠性差。目前电动汽车电池箱更换主要采取从车上卸下电池后在更换设备上旋转180度，再将亏电电池放入电池架，更换设备所需旋转空间较大，从而更换设备运行要占用较宽的更换空间，且旋转速度较难选定，旋转快，容易将电池甩出，旋转慢，降低效率，旋转占用空间较大。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种电动汽车液压换电装置，以提高电动汽车的换电效率，降低操作难度。
[0005]为了实现上述任务，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种电动汽车液压换电装置，包括通过支架支撑的平台，平台上开设有条形的更换口，电动汽车的底盘位于更换口上方;平台底部设置有可移动的换电机构，换电机构包括可升降的托盘，在平台底部和换电机构上设置有定位装置;所述的平台底部两端分别设置有第一传送带和第二传送带，换电机构位于第一传送带和第二传送带之间。
[0007]进一步地，所述的托盘顶部边缘带有挡板，托盘顶面上分布有滚珠;托盘底部对称设置有升降架，升降架包括两根交叉设置的叉杆，在托盘底部还设置有用于驱动升降架运动的液压缸，液压缸由电机通过液压栗驱动。
[0008]进一步地，所述的升降架安装在一个移动座上，移动座顶面安装所述的液压缸和电机;在移动座顶面上开设有滑槽，所述的升降架的底部装配在滑槽中；移动座底面上设置有电力驱动的滚轮，移动座底面上还设置有液压支腿。
[0009]进一步地，所述的电动汽车的底盘上可拆卸地设置有电池箱，电池箱安装在一个承载板上，电池箱侧面设置有固定件，固定件通过液压连杆与电动汽车连接;在电池箱的侧面上开设有导线口和散热孔。
[0010]进一步地，所述的更换口的侧面对称开设有卡槽。
[0011 ]本实用新型具有以下技术特点:
[0012]本实用新型在分析电动汽车能源供给模式、自身结构原理以及参数的基础上，提出了一种电动汽车液压换电装置，实现了电动汽车换电站简单高效经济的更换电池箱的目标，此结构不仅很大程度上解决了换电问题，而且为绿色环保做出了巨大的贡献。本装置结构简单，操作方便，有效提高了电动汽车的换电效率。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的整体结构示意图；
[0014]图2为换电机构的结构示意图；
[0015]图3为电池箱部分的结构示意图；
[0016]图中标号代表:1一托盘，2—滚珠，3—液压缸，4一升降架，5—电机，6—液压支腿，7—滚轮，8—液压连杆，9一电池箱，10—导线口，11一散热孔，12—承载板，13—固定件，14一卡槽，15—电动汽车，16—平台，17—第一传送带，18—第二传送带，19一更换口，A—换电机构。
【具体实施方式】
[0017]遵从上述技术方案，如图1至图3所示，本实用新型给出一种电动汽车15液压换电装置，包括通过支架支撑的平台16，平台16上开设有条形的更换口 19，电动汽车15的底盘位于更换口 19上方;平台16底部设置有可移动的换电机构A，换电机构A包括可升降的托盘I，在平台16底部和换电机构A上设置有定位装置;所述的平台16底部两端分别设置有第一传送带17和第二传送带18，换电机构A位于第一传送带17和第二传送带18之间。
[0018]本装置主要包括一个用于承载电动汽车15的平台16，以及位于平台16下方的用于更换电池的换电机构A。其中平台16通过支架支撑至与地面一定距离，并在平台16上开设条形的更换口 19，便于电池的更换。更换电池前，将电动汽车15通过斜坡开至平台16上，并使电动汽车15的底盘位于更换口 19上方，以在更换口 19中暴露出电池仓。
[0019]换电机构A主要包括一个升降式托盘I，托盘I用于更换电池。首先将托盘I升至靠近电动汽车15底盘位置，然后卸下亏电电池，此时将托盘I略微降低，降低至与第一传送带17同高位置，然后使换电机构A移动至第一传送带17处，将亏电电池通过传送带输送到后续处理的流程中；亏电电池卸下后，平移换电机构A使其靠近第二传送带18，自第二传送带18上卸下更换电池，然后再移动换电机构A至电动汽车15正下方，升起托盘I进行更换电池的安装。
[0020]为了便于更换电池过程中，托盘I对准电动汽车15底部安装电池处，设置了两个措施:
[0021]第一，在更换口19的侧面对称开设有卡槽14。
[0022]当汽车开到更换口19上方时，前后轮分别被卡槽14卡住，此时对车辆起到限定作用，同时也对车辆的位置进行了固定。
[0023]第二，平台16底部和换电机构A上设置有定位装置。
[0024]定位装置可采用一对相互配合的红外传感器，通过红外传感器收发信号来确定二者的相对位置，以实现定位的目的；红外传感器共同连接至处理器，由处理器来控制换电机构A的移动，由此可实现自动对准。
[0025]具体的换电机构A如图2所示，托盘I顶部边缘带有挡板，托盘I顶面上分布有滚珠2;托盘I底部对称设置有升降架4，升降架4包括两根交叉设置的叉杆，在托盘I底部还设置有用于驱动升降架4运动的液压缸3，液压缸3由电机5通过液压栗驱动。
[0026]挡板可防止电池从边缘滑落，而滚珠2的作用是起到减震作用，以保护托盘I中的电池，防止在运输过程中对电池造成损坏。托盘I的升降通过液压缸3来驱动，而液压缸3的动力源来自电机5驱动液压栗。升降架4起到辅助升降的作用，当托盘I升降时，两个叉杆之间的角度发生变化，同时叉杆底部是活动的。
[0027]升降架4安装在一个移动座上，移动座顶面安装所述的液压缸3和电机5;在移动座顶面上开设有滑槽，所述的升降架4的底部装配在滑槽中；移动座底面上设置有电力驱动的滚轮7，移动座底面上还设置有液压支腿6。
[0028]升降架4在液压缸3的作用下形状发生变化时，其下端必须是活动的。为此在移动座上开设有滑槽，与升降架4底部相配合。移动座底面上的滚轮7用于调整整个换电机构A的位置，其由电力驱动。当位置调整好之后，再使液压支腿6伸长，将整个换电机构A顶起，使滚轮7被架空，这样就固定了换电机构A的位置，使其在换电过程中更加稳定。
[0029]另外本方案还给出了一种与电动汽车15配合的电池箱9结构，如图3所示，电动汽车15的底盘上可拆卸地设置有电池箱9，电池箱9安装在一个承载板12上，电池箱9侧面设置有固定件13，固定件13通过液压连杆8与电动汽车15连接;在电池箱9的侧面上开设有导线口 10和散热孔11。
[0030]液压连杆8安装在电动汽车15上，在准备卸下电池时，先驱动液压连杆8，使电池箱9位置下落，然后工作人员再将其与电动汽车15相对拆除。电池箱9无顶面，电池的导线自导线口 10伸出，其上还设置有散热孔11用于供电池使用过程中散热。
【主权项】
1.一种电动汽车液压换电装置，其特征在于，包括通过支架支撑的平台(16)，平台(16)上开设有条形的更换口(19)，电动汽车(15)的底盘位于更换口(19)上方;平台(16)底部设置有可移动的换电机构(A)，换电机构(A)包括可升降的托盘(I)，在平台(16)底部和换电机构(A)上设置有定位装置;所述的平台(16)底部两端分别设置有第一传送带(17)和第二传送带(18)，换电机构(A)位于第一传送带(17)和第二传送带(18)之间。2.如权利要求1所述的电动汽车液压换电装置，其特征在于，所述的托盘(I)顶部边缘带有挡板，托盘(I)顶面上分布有滚珠(2);托盘(I)底部对称设置有升降架(4)，升降架(4)包括两根交叉设置的叉杆，在托盘(I)底部还设置有用于驱动升降架(4)运动的液压缸(3)，液压缸(3)由电机(5)通过液压栗驱动。3.如权利要求2所述的电动汽车液压换电装置，其特征在于，所述的升降架(4)安装在一个移动座上，移动座顶面安装所述的液压缸(3)和电机(5);在移动座顶面上开设有滑槽，所述的升降架(4)的底部装配在滑槽中；移动座底面上设置有电力驱动的滚轮(7)，移动座底面上还设置有液压支腿(6)。4.如权利要求1所述的电动汽车液压换电装置，其特征在于，所述的电动汽车(15)的底盘上可拆卸地设置有电池箱(9)，电池箱(9)安装在一个承载板(12)上，电池箱(9)侧面设置有固定件(13)，固定件(13)通过液压连杆(8)与电动汽车(15)连接;在电池箱(9)的侧面上开设有导线口(10)和散热孔(11)。5.如权利要求1所述的电动汽车液压换电装置，其特征在于，所述的更换口(19)的侧面对称开设有卡槽(14)。
【文档编号】B60L11/18GK205468600SQ201620016960
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月8日
【发明人】陈萌, 杨彬, 刘丹, 郭佳, 刘永
【申请人】长安大学