一种新型汽车爆胎补救装置的制造方法
【专利摘要】一种新型汽车爆胎补救装置，其主要特征在于：包括电源模块，胎压传感器，气体检测传感器，控制ECU，单片机，数据存储器，拉手传感器，轮胎安全气囊，汽车手刹装置等等。由电源模块供电，胎压传感器与单片机连接，气体检测传感器与单片机连接，数据存储器与单片机连接，拉手传感器与汽车手刹装置连接，控制ECU与轮胎安全气囊连接，气体检测传感器装在轮胎安全气囊上。本实用新型采用胎压传感器能够精确地检测汽车轮胎的胎压，利用气体检测传感器检测安全气囊的安全性及其是否打开。采用单片机，数据存储器有利于汽车向完全电子时代发展。
【专利说明】
一种新型汽车爆胎补救装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及保证汽车行驶中突然爆胎第一时间启动轮胎安全气囊及手刹，尤其在汽车高速行驶中发生爆胎时起到至关重要的作用。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展和社会的进步，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多，在人们日常生活中，身边最大的危险物就是汽车，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。交通事故已成为“世界第一害”。近几年中国交通事故的死亡率还在逐渐增加，交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。汽车行驶中突然爆胎而造成的交通事故让人触目惊心，尤其在高速公路上行驶中的汽车爆胎很可能会引起连环交通事故而损失惨重。“汽车有价，生命无价”，为了避免这么惨重的损失，这就需要一种新型汽车爆胎补救装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型汽车爆胎补救装置。是通过以下技术方案实现的:
[0004]—种新型的汽车爆胎补救装置，包括轮胎安全气囊(同轮胎大小一样的安全气囊)，胎压传感器，拉手传感器，电源模块，汽车手刹装置，气体检测传感器，控制ECU，单片机，手动开关，数据存储器。所述胎压传感器的输入端通过导线与电源模块连接，输出端与单片机连接，所述的气体检测传感器与单片机相连，所述的数据存储器与单片机连接，所述的拉手传感器与控制ECU连接，所述的轮胎安全气囊与控制ECU连接，所述的汽车手刹装置与拉手传感器连接，本装置的胎压传感器和轮胎安全气囊都装在汽车的前后左右四个车轮轮辋上，气体检测传感器装在轮胎安全气囊上。
[0005]本实用新型比较现有技术的优点:
[0006]1.本实用新型能够在汽车发生爆胎时，立刻打开汽车轮胎安全气囊且停车。
[0007]2.本实用新型采用的胎压传感器能够比较精确的检测汽车轮胎胎压，也可用于对轮胎的日常保养维护。
[0008]3.本实用新型采用的气体检测传感器不仅能够检测气囊是否打开而且还能检测其安全性。
[0009]4.本实用新型采用的气体检测传感器和轮胎安全气囊装置重量轻，体积小，有利于汽车向轻量化方向发展。
[0010]5.采用数据储存器将信号存储起来，便于以后的检查、维修等工作。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型一种新型汽车爆胎补救装置的电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]1-电源模块;2-胎压传感器;3-气体检测传感器;4-单片机;5-数据存储器;6_控制E⑶;7-拉手传感器;8-轮胎安全气囊;9-汽车手刹装置;10-手动开关;11-导线。
[0013]下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
[0014]如图1所示本实用新型汽车爆胎补救装置所示，包括电源模块1、胎压传感器2、气体检测传感器3、单片机4、数据存储器5、控制ECU 6、拉手传感器7、轮胎安全气囊8、汽车手刹装置9、手动开关10、导线11组成。所述的胎压传感器2与气体检测传感器3将信号传递给单片机4，单片机4信号经数据存储器5存储起来方便以后的检查、维修等工作。当汽车的胎压瞬间迅速下降时，胎压传感器接收到信号，此时胎压传感器将信号传递给单片机，单片机接受到信号一方面传递给控制ECU，另一方面传递给数据存储器储存，控制ECU接收到信号后会启动轮胎安全气囊，然后轮胎安全气囊瞬间打开，此时该轮胎安全气囊相当于轮胎。与此同时，控制ECU也开启拉手传感器，汽车手刹拉起，汽车停止。当气体检测传感器检测出安全气囊打开时步骤同上。由于此实用新型专利使车辆在前后左右四轮均安装胎压传感器和轮胎安全气囊，就可以在使车辆在四个车轮发生爆胎时都能检测且及时补救。
【主权项】
1.一种新型汽车爆胎补救装置，主要包括轮胎安全气囊、胎压传感器、拉手传感器、电源模块、汽车手刹装置、气体检测传感器、控制ECU、单片机、数据存储器;其特征在于:所述胎压传感器的输入端与电源模块连接，输出端与单片机连接，所述的气体检测传感器与单片机相连，所述的数据存储器与单片机连接，所述的拉手传感器与控制ECU连接，所述的轮胎安全气囊与控制ECU连接，所述的汽车手刹装置与拉手传感器连接，本装置的胎压传感器和轮胎安全气囊都装在汽车的前后左右四个车轮轮辋上，气体检测传感器装在轮胎安全气囊上。
【文档编号】B60C23/04GK205439839SQ201620212064
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】梁鹏云, 程亚梅, 马宝忠
【申请人】山东理工大学