一种回退机构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型涉及一种回退机构，属于轨道客车的零部件生产领域。碳滑板通过螺栓与受流臂的前端固定连接，受流臂后端与支撑架固定连接，两个导套从左右两侧安装在支撑架孔内，两个弹性轴承位于导套的外侧，并与方轴套接，弹性轴承的内孔为方形，固定压板通过螺栓从右侧将弹性轴承固定在调整支架上，回退压板通过螺栓从左侧将弹性轴承固定在调整支架上，回退臂从回退压板外侧安装在方轴上，回退控制杆与回退臂连接，小扭簧安装在回退压板和回退控制杆之间，小销轴与回退控制杆、小扭簧、回退压板连接，并通过开口销固定在回退压板的销孔内。本实用新型的优点在于：结构新颖简单，使用方便快捷，容易操作，减轻了操作难度，故障率低，维护保养方便。
【专利说明】
一种回退机构
技术领域
[0001]本实用新型属于轨道客车的零部件生产领域，尤其是指一种应用于电动客车受流器上的机电装置。
【背景技术】
[0002]轨道客车上的回退机构装置是一种安装在受流器上的装置，它用来保证将有缺陷的受流器锁定不用或与第三轨脱离。目前的回退装置，由于长时间使用，会致使回退臂磨耗磨损，最终导致回退机构失效，同时，操作人员在车辆上手动拉动起复装置时，需要大力拉起回退杆，这个操作过程非常费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种回退机构，以解决现有回退装置在使用过程中磨耗磨损失效，并且手动操作费力的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:碳滑板通过螺栓与受流臂的前端固定连接，受流臂后端与支撑架固定连接，两个导套从左右两侧安装在支撑架孔内，两个扭簧分别从左右两侧安装在支撑架孔外，方轴与支撑臂的内孔和导套穿接，两个弹性轴承位于导套的外侧，并与方轴套接，弹性轴承的内孔为方形，固定压板通过螺栓从右侧将弹性轴承固定在调整支架上，回退压板通过螺栓从左侧将弹性轴承固定在调整支架上，回退臂从回退压板外侧安装在方轴上，方轴的两端分别通过垫片、三层垫、螺母固定锁紧，回退控制杆与回退臂连接，小扭簧安装在回退压板和回退控制杆之间，小销轴与回退控制杆、小扭簧、回退压板连接，并通过开口销固定在回退压板的销孔内。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖简单，使用方便快捷，容易操作，减轻了操作难度，故障率低，维护保养方便。
【附图说明】
[000?]图1是本实用新型的结构不意图；
[0007]图2是图1的右视图；
[0008]图3是本实用新型碳滑板的结构示意图；
[0009]图4是本实用新型受流臂的结构示意图；
[0010]图5是本实用新型回退控制杆的结构示意图；
[0011]图6是本实用新型回退臂的结构示意图；
[0012]图7是本实用新型固定压板的结构示意图；
[0013]图8是本实用新型调整支架的结构示意图；
[0014]图9是本实用新型扭簧的结构示意图；
[0015]图10是本实用新型弹性轴承的结构示意图；
[0016]图11是本实用新型主轴的结构示意图；
[0017]图12是本实用新型回退压板的结构示意图；
[0018]图13是本实用新型小扭簧的结构示意图；
[0019]图14是本实用新型支撑架的结构示意图；
[0020]图15是本实用新型小销轴的结构示意图；
[0021]图16是本实用新型导套的结构示意图；
[0022]图17是本实用新型的使用状态不意图；
[0023]图中，碳滑板1、受流臂2、回退控制杆3、回退臂4、固定压板5、调整支架6、扭簧7、弹性轴承8、主轴9、回退压板10、小扭簧11、支撑架12、小销轴13、导套14。
【具体实施方式】
[0024]碳滑板I通过螺栓与受流臂2的前端固定连接，受流臂2后端与支撑架12固定连接，两个导套14从左右两侧安装在支撑架12孔内，两个扭簧7分别从左右两侧安装在支撑架12孔外，方轴9与支撑臂12的内孔和导套14穿接，两个弹性轴承8位于导套14的外侧，并与方轴9套接，弹性轴承8的内孔为方形，固定压板5通过螺栓从右侧将弹性轴承8固定在调整支架6上，回退压板10通过螺栓从左侧将弹性轴承8固定在调整支架6上，回退臂4从回退压板10外侧安装在方轴9上，方轴9的两端分别通过垫片、三层垫、螺母固定锁紧，回退控制杆3与回退臂4连接，小扭簧11安装在回退压板10和回退控制杆3之间，小销轴13与回退控制杆3、小扭簧11、回退压板10连接，并通过开口销固定在回退压板10的销孔内。
[0025]当需要将有缺陷的受流器锁定或使受流器与第三轨脱离时，只需要提起受流器的受流臂，受流臂带动主轴上的回退臂向上转动，当回退臂旋转到一定角度时，在小扭簧的反作用下被回退控制杆的凹槽止住，同时受流臂也就被锁定在一定高度，达到脱离三轨的要求。如果要求解除受流臂脱离三轨状态时，推动回退控制杆尾端，让回退臂脱离开回退控制杆凹槽，达到满足工作状态和碳滑板受流的要求。
【主权项】
1.一种回退机构，其特征在于:碳滑板通过螺栓与受流臂的前端固定连接，受流臂后端与支撑架固定连接，两个导套从左右两侧安装在支撑架孔内，两个扭簧分别从左右两侧安装在支撑架孔外，方轴与支撑臂的内孔和导套穿接，两个弹性轴承位于导套的外侧，并与方轴套接，弹性轴承的内孔为方形，固定压板通过螺栓从右侧将弹性轴承固定在调整支架上，回退压板通过螺栓从左侧将弹性轴承固定在调整支架上，回退臂从回退压板外侧安装在方轴上，方轴的两端分别通过垫片、三层垫、螺母固定锁紧，回退控制杆与回退臂连接，小扭簧安装在回退压板和回退控制杆之间，小销轴与回退控制杆、小扭簧、回退压板连接，并通过开口销固定在回退压板的销孔内。
【文档编号】B60L5/39GK205417205SQ201620202906
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】王芳
【申请人】长春市万喜隆轨道客车装备有限公司