一种储物型汽车座椅的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种储物型汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车已成为人们生活中主要的代步工具，人们待在汽车内的时间也越来越多，所以车内空间也被称之为人们的第二生活空间。人们通常将一些常用物品随身携带以便随时取用，目前人们将这些常用物品随意放置在车内的各处，如放置在手刹车下方的置物槽内，或放置在仪表板下方位于副驾驶座前方的置物柜中，然而这样不仅导致车内空间的凌乱，且物品放置不稳固容易滚动掉落，而且还具有使用时不易寻找的缺点。为此，在家用型乘用车设计中，储物盒通常设计在座椅下部位置，这样虽然满足了储存物品的要求、有效利用了车内有限的空间，但是有些储物盒的直接暴露于座椅的下方，十分突兀，影响了车内配饰的美观性，从而无法满足人们的日常生活需求。
[0003]特别是存在一个问题，即储物盒很容易被人随意拉伸出，当小偷盗窃车内财物时，暴露的储物盒易被发现，造成储物盒内的贵重物品丢失；当小孩在车内时，由于好奇心也会去拉伸储物盒，翻动储物盒内的物品，造成里面的物品被随意拿出。
[0004]因此设计出具有较高隐蔽性和安全性的储物型汽车座椅是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的主要目的在于提供一种储物型汽车座椅，其只有在座椅上升的同时储物件才能被自动移出，提高了储物的隐蔽性和安全性。
[0006]为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为:一种储物型汽车座椅，包括座椅件、座椅支架和储物件，所述座椅支架形成一收容腔，其特征在于:所述储物型汽车座椅还包括动力装置和设置在所述收容腔底部的联动机构，所述座椅支架前侧设置有供所述储物件进出的出口，所述座椅件的前侧向下延伸出一挡边，当所述储物件位于所述收容腔时以限制所述储物件外移;所述动力装置可带动所述联动机构运动，所述座椅件可上下移动地连接于所述联动机构，所述储物件可前后移动地连接于所述联动机构；当所述座椅件向上运动时，所述储物件向前运动；当所述座椅件向下运动时，所述储物件向后运动。当储物件处于收容腔内时，座椅件的的挡边覆盖住部分出口，以限制储物件被外移，同时起到了一定的遮掩效果，避免了储物件的暴露;动力装置、联动机构、储物件和座椅件的相互配合，储物件随着座椅件联动，座椅件上升的时候储物件才能被自动移出，从而储物件具有一定的安全性，以防止被随意拉伸出。
[0007]优选地，所述联动机构包括联动座、第一齿轮、第二齿轮、第一拨杆、第二拨杆和第三拨杆，所述联动座固定在所述收容腔的底部，所述第一齿轮和所述第二齿轮竖直设置在所述联动座里，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，所述动力装置穿过所述联动座固接于所述第一齿轮，所述第一拨杆一端可转动连接在所述第一齿轮偏心的端面上，所述第二拨杆和所述第三拨杆均可转动连接在远离所述第一拨杆的所述第二齿轮偏心的端面上，且所述第二拨杆和所述第三拨杆互相不干涉，所述第一拨杆和所述第二拨杆的另一端均固接于所述座椅件，所述第三拨杆另一端可转动连接在所述储物件的后侧。采用第一齿轮和第二齿轮的配合，不容易使整个装置产生自锁;第一拨杆、第二拨杆和座椅件的配合，较好实现了座椅件随着齿轮的转动而上下运动;第三拨杆连接于第二齿轮上，从而通过第二齿轮的转动，第三拨杆带动储物件运动。
[0008]改进地，所述储物件的两侧对称设置有滑槽，所述座椅支架设置有与所述滑槽配合的滑轨。采用滑槽与滑轨的配合，结构简单，实现了储物件的直线前后运动。
[0009]值得一提的是，所述第二齿轮的端面设置有第二齿轮凸轴，所述第二拨杆和所述第三拨杆均铰接于所述第二齿轮凸轴上。第二拨杆和第三拨杆均固定在第二齿轮凸轴上，避免了出现互相干涉的情况。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:通过采用简单的第一齿轮和第二齿轮的配合，较容易实现了第一拨杆和第二拨杆的上下运动，从而带动座椅件上下直线运动;通过第三拨杆的设置，储物件可前后沿直线运动，并和座椅件同时运动，设计合理;挡边的设置使储物件在正常状态下处于收容腔内，提高了储物的隐蔽性和安全性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例的闭合状态时的立体结构示意图；
[0012]图2是本实用新型实施例的开启状态时的立体结构示意图；
[0013]图3和图4是本实用新型实施例的原理图；
[0014]图5是本实用新型实施例的分解状态的立体结构示意图；
[0015]图6是本实用新型实施例中座椅支架和联动座配合的立体结构示意图；
[0016]图7是本实用新型实施例中座椅件的立体结构示意图；
[0017]图8是本实用新型实施例图5中A处的局部放大图；
[0018]图9是本实用新型实施例图5中B处的局部放大图；
[0019]图10是本实用新型实施例图5中C处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0020]由于本文所公开的各种示例的部件可被定位成多种不同的取向，方向术语仅用于说明目的，而并非旨在进行限制。还应当理解，附图中所示示例以及本文中用来描述其的特定语言并非旨在限制本公开的范围。本文所示特征的变型和进一步修改以及本文所示原理的附加应用应视为落入本公开的范围内。
[0021]如图1至图10所述，给出了本实用新型一种储物型汽车座椅的优选实施例，其包括座椅件1、座椅支架2、储物件3、联动机构和动力装置。其中联动机构包括第一齿轮41、第二齿轮42、第一拨杆43、第二拨杆44、第三拨杆45和联动座46，动力装置包括电机52和电机安装座51，座椅支架2形成一收容腔21，座椅件I的前侧向下延伸出一挡边11，当储物件3完全在收容腔21内时用于遮挡储物件3，并限制储物件3移出开口，这样避免了物品被随意拿出，且进一步提高了储物的隐蔽性。座椅支架2还设置有横梁23，当座椅件I在正常状态下，以支撑座椅件I，避免座椅件I下落的情况。联动座46固定在收容腔21的底部，第一齿轮41和第二齿轮42啮合，并竖直设置在联动座46里，即第一齿轮41和第二齿轮42的端面与联动座46侧壁平行。第一拨杆43和第二拨杆44规格一致，第一齿轮41偏心的表面设置有第一齿轮凸轴411，第一拨杆43—端转动连接于第一齿轮凸轴411，第二齿轮42远离第一齿轮凸轴411偏心的表面设置有第二齿轮凸轴421，第二拨杆44 一端可转动连接于第二齿轮凸轴421，第一拨杆43和第二拨杆44另一端均固定在座椅件I底端的座椅连接件12上，以实现座椅件I的上下运动。其中第一齿轮41和第二齿轮42的齿数相等，第一拨杆43和第二拨杆44长度相等可较好实现座椅件I上下运动的目的。第三拨杆45—端可转动连接在第二齿轮凸轴421上，第三拨杆45另一端设置有第三拨杆轴451，储物件3的后侧设置有供第三拨杆轴451配合的储物件通孔31，以实现第三拨杆45可转动连接于储物件3。
[0022]电机52采用可正反转的电机，电机52固定在电机安装座51上，电机52穿过联动座46与第一齿轮41固接，当电机52转动时，带动第一齿轮41转动，同时第二齿轮42做与第一齿轮41反向的转动，第一拨杆43和第二拨杆44带动座椅件I沿着直线上下运动，固定在第二齿轮轴421上的第三拨杆45随着第二齿轮42的转动也开始运动，由于储物件3的两侧对称设置有滑槽32，座椅支架2设置有与滑槽32配合的滑轨22，所以储物件3在第三拨杆45的带动下能沿着预设的轨迹进行直线移入移出座椅支架2出口。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种储物型汽车座椅，包括座椅件、座椅支架和储物件，所述座椅支架形成一收容腔，其特征在于:所述储物型汽车座椅还包括动力装置和设置在所述收容腔底部的联动机构，所述座椅支架前侧设置有供所述储物件进出的出口，所述座椅件的前侧向下延伸出一挡边，当所述储物件位于所述收容腔时以限制所述储物件外移;所述动力装置可带动所述联动机构运动，所述座椅件可上下移动地连接于所述联动机构，所述储物件可前后移动地连接于所述联动机构；当所述座椅件向上运动时，所述储物件向前运动；当所述座椅件向下运动时，所述储物件向后运动。2.根据权利要求1所述的储物型汽车座椅，其特征在于:所述联动机构包括联动座、第一齿轮、第二齿轮、第一拨杆、第二拨杆和第三拨杆，所述联动座固定在所述收容腔的底部，所述第一齿轮和所述第二齿轮竖直设置在所述联动座里，所述第一齿轮和所述第二齿轮啮合，所述动力装置穿过所述联动座固接于所述第一齿轮，所述第一拨杆一端可转动连接在所述第一齿轮偏心的端面上，所述第二拨杆和所述第三拨杆均可转动连接在远离所述第一拨杆的所述第二齿轮偏心的端面上，且所述第二拨杆和所述第三拨杆互相不干涉，所述第一拨杆和所述第二拨杆的另一端均固接于所述座椅件，所述第三拨杆另一端可转动连接在所述储物件的后侧。3.根据权利要求2所述的储物型汽车座椅，其特征在于:所述储物件的两侧对称设置有滑槽，所述座椅支架设置有与所述滑槽配合的滑轨。4.根据权利要求2所述的储物型汽车座椅，其特征在于:所述第二齿轮的端面设置有第二齿轮凸轴，所述第二拨杆和所述第三拨杆均铰接于所述第二齿轮凸轴上。
【专利摘要】本实用新型提供一种储物型汽车座椅，解决了一般汽车座椅的储物箱容易被拉出，隐蔽性不高的问题。其包括座椅件、座椅支架和储物件，所述座椅支架形成一收容腔，其特征在于：所述储物型汽车座椅还包括动力装置和设置在所述收容腔底部的联动机构，所述座椅支架前侧设置有供所述储物件进出的出口，所述座椅件的前侧向下延伸出一挡边，当所述储物件位于所述收容腔时以限制所述储物件外移。本实用新型只有在座椅上升的同时储物件才能被自动移出，提高了储物的隐蔽性和安全性。
【IPC分类】B60N2/44, B60R7/04
【公开号】CN205344731
【申请号】CN201521075197
【发明人】洪文将
【申请人】洪文将
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月22日