一种空调出风口自动调节装置及汽车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车智能化领域，尤其涉及一种空调出风口自动调节装置及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶过程中，驾驶者调节空调出风口方向和角度时会分散注意力，影响驾驶安全性;而乘客因变换坐姿也要手动调节出风口的位置，影响乘坐体验。此外，由于汽车空调出风口的温度很低，直吹身体时会引起不适，如果关掉空调，又不利于驾驶舱的降温，这样就导致驾驶者或乘客手动调节空调出风口的方向和角度，影响乘坐体验。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种空调出风口自动调节装置及汽车，解决了现有技术中空调出风口方向需要手动调节，乘坐体验差的问题。
[0004]依据本实用新型的一个方面，提供了一种空调出风口自动调节装置，包括:
[0005]空调出风口，设置于汽车仪表板上；
[0006]用于控制空调出风口方向的中央处理器，与空调出风口电性连接；
[0007]用于监测乘客位置的采集装置，设置于汽车仪表板上，且与中央处理器电连接；
[0008]其中，中央处理器根据采集装置监测到的乘客位置，输出一控制空调出风口方向变化的控制信号。
[0009]可选地，该空调出风口自动调节装置还包括一电动调节装置，电动调节装置的输入端与中央处理器电连接，电动调节装置的输出端与空调出风口连接；
[0010]当中央处理器输出控制信号时，电动调节装置根据控制信号调节空调出风口的方向。
[0011 ]可选地，采集装置为红外传感器。
[0012]可选地，采集装置为摄像头。
[0013]可选地，电动调节装置为电动机。
[0014]依据本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽车，括如上所述的空调出风口自动调节装置。
[0015]本实用新型的实施例的有益效果是:
[0016]中央处理器根据采集装置监测到的乘客位置，输出一控制空调出风口方向变化的控制信号，从而实现自动调节空调出风口方向的目的，提高了驾驶安全性和乘坐体验;此夕卜，根据乘客位置调节空调出风口方向还进一步地避免了空调出风口直吹乘客的问题。
【附图说明】
[0017]图1表示本实用新型的空调出风口自动调节装置的结构示意图；
[0018]图2表示本实用新型的空调出风口自动调节装置的连接关系示意图。
[0019]其中图中:1、空调出风口，2、中央处理器，3、采集装置，4、电动调节装置，5、汽车仪表板。
【具体实施方式】
[0020]下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0021 ]实施例
[0022]如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种空调出风口自动调节装置，具体包括:空调出风口 1、中央处理器2和采集装置3。其中，空调出风口 I和采集装置3均设置于汽车仪表板5上，中央处理器2分别与空调出风口 I和采集装置3电连接，其中，中央处理器2根据采集装置3监测到的乘客位置，输出一控制空调出风口 I方向变化的控制信号。
[0023]其中，空调出风口I主要用于控制空调的出风方向，一般空调出风口 I设置于汽车仪表板5上，而具体布置位置可根据不同车型的不同设计位置布置。
[0024]中央处理器2具体为车身控制器(BCM，Body Controller Module)，相当于整车的“大脑”，是整车自动化设计的核心，具备整体调控作用，而本实施例中中央处理器2主要用于控制空调出风口 I的出风方向。
[0025]采集装置3主要用于采集车内乘客的位置数据，并将乘客的位置数据传输至中央处理器2，以使中央处理器2根据该位置数据计算出控制空调出风口 I方向变化的控制信号。
[0026]中央处理器2根据采集装置3监测到的乘客位置，输出一控制空调出风口I方向变化的控制信号，从而实现自动调节空调出风口方向的目的，提高了驾驶安全性和乘坐体验；此外，根据乘客位置调节空调出风口方向还进一步地避免了空调出风口直吹乘客的问题。
[0027]可选地，如图2所示，该空调出风口自动调节装置还包括一电动调节装置4，主要用于将中央处理器2输出的控制信号转换为电信号以驱动空调出风口 I的出风方向。其中，该电动调节装置4的输入端与中央处理器2电连接，用于接收中央处理器2输出的控制信号，电动调节装置4的输出端与空调出风口 I连接，用于利用电信号驱动空调出风口 1，以改变其出风方向。具体地，当中央处理器2输出控制信号时，电动调节装置4根据该控制信号自动调节空调出风口 I的出风方向，无需乘客或驾驶者手动调节，提高了行车安全性和乘坐舒适性。
[0028]可选地，采集装置3的主要作用为采集车内乘客的位置信息，具体实现方式有多种，例如:采用红外传感技术的红外传感器，或者可采集车内乘客图像的车载摄像头。
[0029]其中，以红外传感器为例，红外传感器可利用红外传感技术采集到周围环境的热量分布信息，中央处理器2可根据车内的热量分布信息确定车内乘客的具体位置，从而生成控制信号，以控制空调出风口 I的出风方向，避免空调直吹乘客，提高乘坐舒适性。
[0030]以摄像头为例，摄像头采集到车内的图像信息，中央处理器2可利用人物识别技术或人脸识别技术，确定图像信息中乘客或乘客头部所在的具体位置，从而生成控制信号，以控制空调出风口 I的出风方向，避免空调直吹乘客，提高乘坐舒适性。
[0031]可选地，电动调节装置4的主要作用是驱动空调出风口I改变出风方向，具体可采用小型或微型电动机实现，值得指出的是其他可实现驱动空调出风口方向改变的驱动器件亦可适用于本实用新型的实施例中，在此不再一一举例说明。
[0032]依据本实施例的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的空调出风口自动调节装置。
[0033]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种空调出风口自动调节装置，其特征在于，包括: 空调出风口(I)，设置于汽车仪表板(5)上； 用于控制所述空调出风口(I)方向的中央处理器(2)，与所述空调出风口(I)电连接； 用于监测乘客位置的采集装置(3)，设置于所述汽车仪表板(5)上，且与所述中央处理器(2)电连接； 其中，所述中央处理器(2)根据所述采集装置(3)监测到的乘客位置，输出一控制所述空调出风口(I)方向变化的控制信号。2.根据权利要求1所述的空调出风口自动调节装置，其特征在于，还包括一电动调节装置(4)，所述电动调节装置(4)的输入端与所述中央处理器(2)电连接，所述电动调节装置(4)的输出端与所述空调出风口(I)连接； 当所述中央处理器(2)输出所述控制信号时，所述电动调节装置(4)根据所述控制信号调节所述空调出风口(I)的方向。3.根据权利要求1所述的空调出风口自动调节装置，其特征在于，所述采集装置(3)为红外传感器。4.根据权利要求1所述的空调出风口自动调节装置，其特征在于，所述采集装置(3)为摄像头。5.根据权利要求2所述的空调出风口自动调节装置，其特征在于，所述电动调节装置(4)为电动机。6.—种汽车，其特征在于，包括如权利要求1?5任一项所述的空调出风口自动调节装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种空调出风口自动调节装置及汽车，包括：空调出风口，设置于汽车仪表板上；用于控制空调出风口方向的中央处理器，与空调出风口电性连接；用于监测乘客位置的采集装置，设置于汽车仪表板上，且与中央处理器电性连接。本实用新型的中央处理器根据采集装置监测到的乘客位置，输出一控制空调出风口方向变化的控制信号，从而实现自动调节空调出风口方向的目的，提高了驾驶安全性；此外，根据乘客位置调节空调出风口方向还进一步地避免了空调出风口直吹乘客的问题。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN205255934
【申请号】CN201520987031
【发明人】吕崇建, 杜景广, 冯静
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月2日