一种自动开闭转向指示灯的汽车的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种自动开闭转向指示灯的汽车。
【背景技术】
[0002]随着路网的快速建设以及信息化的发展，车载导航已经在一定程度上得到了普及。但目前常见的车载导航往往是作为一个相对独立的系统存在，智能化不高，虽然精度以及语音提示已经相对比较完善，但在实际使用时，驾驶员需要关注路况、导航位置提示，同时进行驾驶操作，相对比较繁琐。尤其在复杂路径转弯的情况下，容易导致事故。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种自动开闭转向指示灯的汽车，旨在解决现有技术中驾驶员在复杂路况下操作繁琐，容易导致事故的问题。
[0004]本实用新型实施例提供一种自动开闭转向指示灯的汽车，包括:
[0005]用于规划行驶路径以及获取所述汽车当前位置与转弯路口的第一距离信息的导航仪；
[0006]与所述导航仪的信号输出端连接，用于获取行驶路径和所述第一距离信息以及将所述第一距离信息与存储的预设距离信息比较的比较器；
[0007]与所述比较器的信号输出端连接，用于接收所述比较器发送的比较结果和行驶路径，并根据比较结果和行驶路径发送控制信号的信号发送器；
[0008]与所述信号发送器的信号输出端连接，用于接收所述控制信号并根据所述控制信号开启或关闭转向灯的转向灯开关；以及
[0009]与所述转向灯开关的信号输出端分别连接的左转向灯和右转向灯。
[0010]可选的，所述控制信号包括:控制所述转向灯开关开启所述左转向灯的第一控制信号、控制所述转向灯开关开启所述右转向灯的第二控制信号、控制所述转向灯开关关闭所述左转向灯的第三控制信号和控制所述转向灯开关关闭所述右转向灯的第四控制信号。[0011 ]可选的，所述汽车向转弯路口行驶时，所述信号发送器发送所述第一控制信号和所述第二控制信号;所述汽车向远离转弯路口行驶时，所述信号发送器发送所述第三控制信号和所述第四控制信号。
[0012]可选的，所述转向灯开关包括与所述左转向灯连接的第一开关和与所述右转向灯连接的第二开关。
[0013]可选的，所述比较器包括用于存储所述预设距离信息的存储器。
[0014]可选的，所述导航仪与所述比较器电连接，所述比较器与所述信号发送器电连接，所述信号发送器与所述转向灯开关电连接以及所述转向灯开关与所述左转向灯、所述右转向灯电连接。
[0015]本实用新型实施例至少包括如下有益效果:
[0016]通过导航仪获取行驶路径和汽车当前位置与转弯路口的第一距离信息，将第一距离信息与预设距离信息利用比较器进行比较，将比较结果发送以及行驶路径发送至信号发送器，使得信号发送器根据比较结果和行驶路径，向转向灯开关发送控制信号，转向灯开关根据控制信号控制左右转向灯的开启和关闭，可以适度减少驾驶员在陌生复杂路况时的驾驶操作，提高车辆行驶的安全性，同时可以避免错过路口行驶时转向灯持续工作的问题。
【附图说明】
[0017]图1表示本实用新型实施例自动开闭转向指示灯的汽车的器件连接示意图。
[0018]其中:1、导航仪、2、比较器;3、存储器;4、信号发送器;5、转向灯开关;6、第一开关；7、第二开关;8、左转向灯;9、右转向灯。
【具体实施方式】
[0019]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0020]本实用新型提供一种自动开闭转向指示灯的汽车，如图1所示，包括:
[0021]用于规划行驶路径以及获取汽车当前位置与转弯路口的第一距离信息的导航仪I;
[0022]与导航仪I的信号输出端连接，用于获取行驶路径和第一距离信息以及将第一距离信息与存储的预设距离信息比较的比较器2;
[0023]与比较器2的信号输出端连接，用于接收比较器2发送的比较结果和行驶路径，并根据比较结果和行驶路径发送控制信号的信号发送器4;
[0024]与信号发送器4的信号输出端连接，用于接收控制信号并根据控制信号开启或关闭转向灯的转向灯开关5;以及
[0025]与转向灯开关5的信号输出端分别连接的左转向灯8和右转向灯9。
[0026]需要说明的是，这里的导航仪1、比较器2、信号发生器4、存储器3、转向灯开关5，都可以采用现有技术中的相关设备。
[0027]具体的，通过导航仪I获取当前汽车的行驶路径以及当前汽车与转弯路口的第一距离信息，需要说明的是，这里的第一距离信息是当前汽车与导航仪I规划的行驶路径中的转弯路口的直线距离。将行驶路径以及第一距离信息发送至比较器2，比较器2将接收到的第一距离信息与预先存储的预设距离信息进行比较。需要说明的是，比较器2还包括一存储器3，用于存储预设距离信息，比较器2在获取第一距离信息后，从存储器3中获取预设距离信息，将预设距离信息与第一距离信息进行比较。将比较结果以及行驶路径发送至信号发送器4。
[0028]当汽车向转弯路口行驶时，在第一距离信息小于等于预设距离信息时，信号发送器4根据行驶路径向转向灯开关5发送控制信号，当行驶路径指示为向左转弯时，信号发送器4向转向灯开关5发送第一控制信号，转向灯开关5接收第一控制信号后，通过第一开关6控制左转向灯8开启。当行驶路径指示为向右转弯时，信号发送器4向转向灯开关5发送第二控制信号，转向灯开关5接收第二控制信号后，通过第二开关7控制右转向灯9开启。
[0029]当汽车向驶离转弯路口时，在第一距离信息大于等于预设距离信息时，信号发送器4根据行驶路径向转向灯开关5发送控制信号，当之前的行驶路径指示为向左转弯时，信号发送器4向转向灯开关5发送第三控制信号，转向灯开关5接收第三控制信号后，通过第一开关6控制左转向灯8关闭。当之前的行驶路径指示为向右转弯时，信号发送器4向转向灯开关5发送第四控制信号，转向灯开关5接收第四控制信号后，通过第二开关7控制右转向灯9关闭。
[0030]通过本实施例，在陌生复杂路况时的驾驶时，若错过导航仪I规定的行驶路口，无需手动关闭转向灯，在汽车驶离路口一定距离后，自动关闭转向灯，减少了驾驶员的操作，提高车辆行驶的安全性。
[0031]在本实用新型另一实施例中，如图1所示，导航仪I与比较器2电连接、比较器2与信号发送器4电连接、信号发送器4与转向灯开关5电连接以及转向灯开关5与左转向灯8、右转向灯9电连接。
[0032]具体的，导航仪I的信号输出端与比较器2的信号输入端连接，比较器2的信号输出端与信号发送器4的信号输入端连接，信号发送器4的信号输出端与转向灯开关5的信号输入端连接，转向灯开关5的第一开关6的信号输出端与左转向灯8连接，转向灯开关5的第二开关7的信号输出端与右转向灯9连接。且存储器3的信号输出端与比较器2连接。
[0033]上述的连接均为电连接，传递的信号均为电信号，本方案通过硬件电路实现。
[0034]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种自动开闭转向指示灯的汽车，其特征在于，包括: 用于规划行驶路径以及获取所述汽车当前位置与转弯路口的第一距离信息的导航仪； 与所述导航仪的信号输出端连接，用于获取行驶路径和所述第一距离信息以及将所述第一距离信息与存储的预设距离信息比较的比较器； 与所述比较器的信号输出端连接，用于接收所述比较器发送的比较结果和行驶路径，并根据比较结果和行驶路径发送控制信号的信号发送器； 与所述信号发送器的信号输出端连接，用于接收所述控制信号并根据所述控制信号开启或关闭转向灯的转向灯开关；以及 与所述转向灯开关的信号输出端分别连接的左转向灯和右转向灯。2.如权利要求1所述的自动开闭转向指示灯的汽车，其特征在于，所述控制信号包括:控制所述转向灯开关开启所述左转向灯的第一控制信号、控制所述转向灯开关开启所述右转向灯的第二控制信号、控制所述转向灯开关关闭所述左转向灯的第三控制信号和控制所述转向灯开关关闭所述右转向灯的第四控制信号。3.如权利要求2所述的自动开闭转向指示灯的汽车，其特征在于，所述汽车向转弯路口行驶时，所述信号发送器发送所述第一控制信号和所述第二控制信号;所述汽车向远离转弯路口行驶时，所述信号发送器发送所述第三控制信号和所述第四控制信号。4.如权利要求1所述的自动开闭转向指示灯的汽车，其特征在于，所述转向灯开关包括与所述左转向灯连接的第一开关和与所述右转向灯连接的第二开关。5.如权利要求1所述的自动开闭转向指示灯的汽车，其特征在于，所述比较器包括用于存储所述预设距离信息的存储器。6.如权利要求1所述的自动开闭转向指示灯的汽车，其特征在于，所述导航仪与所述比较器电连接，所述比较器与所述信号发送器电连接，所述信号发送器与所述转向灯开关电连接以及所述转向灯开关与所述左转向灯、所述右转向灯电连接。
【专利摘要】本实用新型提供了一种自动开闭转向指示灯的汽车，包括：用于规划行驶路径以及获取汽车当前位置与转弯路口的第一距离信息的导航仪；与导航仪的信号输出端连接，用于获取行驶路径和第一距离信息以及将第一距离信息与存储的预设距离信息比较的比较器；与比较器的信号输出端连接，用于接收比较结果和行驶路径，并根据比较结果和行驶路径发送控制信号的信号发送器；与信号发送器的信号输出端连接，用于接收控制信号并根据控制信号开启或关闭转向灯的转向灯开关；以及与转向灯开关的信号输出端分别连接的左转向灯和右转向灯。本实用新型可以适度减少驾驶员在陌生复杂路况时的驾驶操作，提高车辆行驶的安全性。
【IPC分类】B60Q1/34
【公开号】CN205239303
【申请号】CN201520886577
【发明人】郭伟明, 宫百艳, 王东
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月9日