一种用于吸能装置的结构支撑件及应用该组件的吸能装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车载防撞设备技术领域，尤其是涉及一种用于吸能装置的结构支撑件及应用该组件的吸能装置。
【背景技术】
[0002]近年来，危化品运输车辆交通事故屡见不鲜，如何保障危化品运输车辆的交通安全，成为公安交警、交通、安监等部门的工作重中之重，当前危化品运输事故占总体交通事故的比例不高，但是在损害结果上却呈现出扩大趋势，统计结果显示，危化品事故个案的致死率达33%，比普通事故的致死率高出约12?13个百分点，危化品运输车辆在发生后方车辆追尾事故后，危化品卸载更加困难，有巨大的安全隐患，而一旦在危化品事故中发生泄漏，将造成空气水气污染、人员大规模疏散等应急事件，次生危害很大。因此，亟需一种能对危化品车辆后下部形成防护的设备。由于车载防撞设备中的吸能装置通常会由多个吸能单元构成，各吸能单元之间的固定以及准确定位则成为难题。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种用于吸能装置的结构支撑件及应用该组件的吸能装置，解决了现有技术中吸能单元无法稳固的定位，且各吸能单元之间无法准确定位的缺陷。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种用于吸能装置的结构支撑件，包括横梁、以及该横梁下端等间隔设置的支撑板、以及横梁下端设置于每两个支撑板之间的长分隔板;所述长分隔板与其两侧的支撑板间距相等;所述横梁的一端设有对接部，该对接部伸出所述长分隔板;在所述横梁上端，对应每块所述长分隔板、以及每块所述支撑板都设有短分隔板。
[0006]进一步，所述短分隔板和所述长分隔板均垂直于所述横梁，且每块所述长分隔板与其相对应的所述短分隔板都处于同一平面内。
[0007]进一步，所述支撑板垂直于所述横梁。
[0008]进一步，所述支撑板宽度为2?3倍的横梁宽度。
[0009]进一步，该用于车载防撞设备中的吸能装置支撑件为一体成型结构。
[0010]—种吸能装置;包括上述用于车载防撞设备中的吸能装置支撑件。
[0011]相对于现有技术，本实用新型所述的一种用于吸能装置的结构支撑件具有以下优势:
[0012]结构设计合理，安装吸能单元时非常方便，在支撑板、长短分隔板、横梁同时固定下，吸能单元固定效果好，支撑件不易产生变形，并且保持各吸能单元的间距恒定，以达到碰撞时最佳的吸能效果。
【附图说明】
[0013]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0014]图1为本实用新型的结构不意图；
[0015]图2为本实用新型组装使用时的结构示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1-横梁;2-支撑板;3-长分隔板;4-对接部;5-短分隔板。
【具体实施方式】
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0022]—种用于吸能装置的结构支撑件，如图1和图2所示，包括横梁1、以及该横梁I下端等间隔设置的支撑板2、以及横梁I下端设置于每两个支撑板2之间的长分隔板3;所述长分隔板3与其两侧的支撑板2间距相等;所述横梁I的一端设有对接部4，该对接部4伸出所述长分隔板3;在所述横梁I上端，对应每块所述长分隔板3、以及每块所述支撑板2都设有短分隔板5。需要指出的是，可以将吸能单元制成截面为正方形的形状，以利于其安装的方便，这样，高度和宽度一致，无需过多调整，即可轻松安装。因此，短分隔板5的高度可以为长分隔板3高度的一半，长分隔板3高度与吸能单元的高度一致，这样，上下两支撑件的短分隔板5对接后，其整体高度正好可以容纳吸能单元，防撞设备装配方便。
[0023]其中，所述短分隔板5和所述长分隔板3均垂直于所述横梁I，且每块所述长分隔板3与其相对应的所述短分隔板5都处于同一平面内。需要说明的是，每两各短分隔板之间的距离均相等，长分隔板与相邻的两支撑板的间距也都相等，这样，可以将吸能单元放在任意两个短分隔板之间、或长分隔板与支撑板之间，为装配防撞设备时候提供方便，结构布置灵活。
[0024]其中，所述支撑板2垂直于所述横梁I，主要是为了保证吸能单元安放方便，固定稳固。
[0025]其中，所述支撑板2宽度为2?3倍的横梁I宽度，以保证结构稳固，并且，在本支撑件组装使用时，支撑板2在宽度方向上还可以作为与另一相邻支撑件上的支撑板定位，确保间距合理，不易窜动。
[0026]为了使支撑件结构稳固可靠，该用于车载防撞设备中的吸能装置支撑件为一体成型结构，这样，在安装吸能单元时，保持作用好，不易产生变形。
[0027]—种吸能装置;包括上述用于车载防撞设备中的吸能装置支撑件。本支撑件在组装使用时，左右相邻的两个支撑件利用对接部4对接在一起，此两个支撑件上最外端的支撑板2可以用于安放到箱体内时，与箱体相抵，保证固定牢靠。在高度方向上，上下相邻的两个支撑件的短分隔板5相互对应对接在一起，在两组上下对接的短分隔板5之间可以安放一组吸能单元。
[0028]本实用新型结构设计合理，安装吸能单元时非常方便，在支撑板、长短分隔板、横梁同时固定下，吸能单元固定效果好，支撑件不易产生变形，并且保持各吸能单元的间距恒定，以达到碰撞时最佳的吸能效果。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于吸能装置的结构支撑件，其特征在于:包括横梁、以及该横梁下端等间隔设置的支撑板、以及横梁下端设置于每两个支撑板之间的长分隔板;所述长分隔板与其两侧的支撑板间距相等;所述横梁的一端设有对接部，该对接部伸出所述长分隔板;在所述横梁上端，对应每块所述长分隔板、以及每块所述支撑板都设有短分隔板。2.根据权利要求1所述的一种用于吸能装置的结构支撑件，其特征在于:所述短分隔板和所述长分隔板均垂直于所述横梁，且每块所述长分隔板与其相对应的所述短分隔板都处于同一平面内。3.根据权利要求1所述的一种用于吸能装置的结构支撑件，其特征在于:所述支撑板垂直于所述横梁。4.根据权利要求1所述的一种用于吸能装置的结构支撑件，其特征在于:所述支撑板宽度为2?3倍的横梁宽度。5.根据权利要求1所述的一种用于吸能装置的结构支撑件，其特征在于:该用于车载防撞设备中的吸能装置支撑件为一体成型结构。6.一种吸能装置，其特征在于:该吸能装置还包括权利要求1-5中任一项所述的用于车载防撞设备中的吸能装置支撑件。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于吸能装置的结构支撑件，包括横梁、以及该横梁下端等间隔设置的支撑板、以及横梁下端设置于每两个支撑板之间的长分隔板；所述长分隔板与其两侧的支撑板间距相等；所述横梁的一端设有对接部，该对接部伸出所述长分隔板；在所述横梁上端，对应每块所述长分隔板、以及每块所述支撑板都设有短分隔板。本实用新型结构设计合理，安装吸能单元时非常方便，在支撑板、上长分隔板、横梁同时固定下，吸能单元固定效果好，支撑件不易产生变形，并且保持各吸能单元的间距恒定，以达到碰撞时最佳的吸能效果。
【IPC分类】B60R19/04, B60R19/34
【公开号】CN205220576
【申请号】CN201521040430
【发明人】高扬
【申请人】中交华安科技（天津）有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月11日