一种设有口袋结构的侧气囊的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及安全气囊技术领域，具体地说是一种设有口袋结构的侧气囊。
【背景技术】
[0002]侧气囊用于车辆在发生，例如侧面碰撞时保护在座椅上的乘员，防止侧面冲击造成的伤害。目前侧气囊大多由一个气体发生器和一个气袋组成，而侧气囊发生器较小，因充气方式不可控，气袋通常在气体发生器出气口方向先展开，然后向周围膨胀，囊袋不同位置充气的快慢导致囊袋压力不均匀，而且使得气囊各个位置的强度存在差异但又不能满足对气囊强度的要求，不利于乘员保护。鉴于此，有必要提供一种可保证充气后各部分刚度均匀的侧气囊。
【发明内容】
[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种设有口袋结构的侧气囊，在侧气囊中缝制一个口袋式样的导气机构，加快囊袋下部的充气速度，并且避免囊袋展开时靠近气体发生器出气部位被气体破坏，从而保证乘员保护。
[0004]为实现上述目的，设计一种设有口袋结构的侧气囊，包括侧气囊主布片，其特征在于:在侧气囊主布片的中央上侧位置设有导气布片，并且导气布片的下部采用第一缝线与侧气囊主布片连接;所述的导气布片的左右两侧分别设有两个定位孔;所述的导气布片的上半部分采用第二缝线导气布片的下半部分连接，并且导气布片的上下两侧的定位孔相互重叠设置。
[0005]所述的导气布片呈长方形结构，并且导气布片的中央上侧位置设有两个排气孔。
[0006]位于导气布片内设有气体发生器，并且气体发生器的出气口位于排气孔的后侧上部位置。
[0007]所述的第一缝线为长方形结构;第二缝线为线形结构。
[0008]所述的第二缝线位于定位孔的内部，并且第二缝线从上至下为竖直向走线。
[0009]本实用新型同现有技术相比，提供一种设有口袋结构的侧气囊，在侧气囊中缝制一个口袋式样的导气机构，加快囊袋下部的充气速度，并且避免囊袋展开时靠近气体发生器出气部位被气体破坏，从而保证乘员保护。
【附图说明】
[0010]图1为侧气囊主布片的结构示意图。
[0011 ]图2为导气布片的结构示意图。
[0012]图3为导气布片通过第一缝线与侧气囊主布片连接示意图。
[0013]图4为导气布片通过第二缝线连接示意图。
[0014]图5为图4中C-C向示意图。
[0015]图6为侧气囊主布片左右翻折不意图。
[0016]图7为图6中J-J向示意图。
[0017]参见图1至图7，I为侧气囊主布片，2为导气布片，3为定位块，4为第一缝线，5为第二缝线，6为排气孔，7为气体发生器。
【具体实施方式】
[0018]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0019]如图1至图7所示，在侧气囊主布片I的中央上侧位置设有导气布片2，并且导气布片2的下部采用第一缝线4与侧气囊主布片I连接;所述的导气布片2的左右两侧分别设有两个定位孔3;所述的导气布片2的上半部分采用第二缝线5与导气布片2的下半部分连接，并且导气布片2的上下两侧的定位孔3相互重叠设置。
[0020]导气布片2呈长方形结构，并且导气布片2的中央上侧位置设有两个排气孔6。
[0021 ]位于导气布片2内设有气体发生器7，并且气体发生器7的出气口位于排气孔6的后侧上部位置。
[0022]第一缝线4为长方形结构;第二缝线5为线形结构。
[0023]第二缝线5位于定位孔3的内部，并且第二缝线5从上至下为竖直向走线。
[0024]将导气布片2通过第一缝线4固定在侧气囊主布片I上;将导气布片2上下翻折，通过定位孔3对齐后在两侧各缝一条第二缝线5做成一个口袋式样。
[0025]在侧气囊主布片I中缝制一个口袋式样的导气机构，该机构由一块导气布片2独立构成一个只有一边开口，三边密封的结构;加快囊袋下部的充气速度，并且避免囊袋展开时靠近气体发生器出气部位被气体破坏，从而保证乘员保护。
【主权项】
1.一种设有口袋结构的侧气囊，包括侧气囊主布片，其特征在于:在侧气囊主布片(I)的中央上侧位置设有导气布片(2)，并且导气布片(2)的下部采用第一缝线(4)与侧气囊主布片(I)连接;所述的导气布片(2)的左右两侧分别设有两个定位孔(3);所述的导气布片(2)的上半部分采用第二缝线(5)与导气布片(2)的下半部分连接，并且导气布片(2)的上下两侧的定位孔(3)相互重叠设置。2.根据权利要求1所述的一种设有口袋结构的侧气囊，其特征在于:所述的导气布片(2)呈长方形结构，并且导气布片(2)的中央上侧位置设有两个排气孔(6)。3.根据权利要求1所述的一种设有口袋结构的侧气囊，其特征在于:位于导气布片(2)内设有气体发生器(7)，并且气体发生器(7)的出气口位于排气孔(6)的后侧上部位置。4.根据权利要求1所述的一种设有口袋结构的侧气囊，其特征在于:所述的第一缝线(4)为长方形结构;第二缝线(5)为线形结构。5.根据权利要求1所述的一种设有口袋结构的侧气囊，其特征在于:所述的第二缝线(5)位于定位孔(3)的内部，并且第二缝线(5)从上至下为竖直向走线。
【专利摘要】本实用新型涉及安全气囊技术领域，具体地说是一种设有口袋结构的侧气囊。一种设有口袋结构的侧气囊，包括侧气囊主布片，其特征在于：在侧气囊主布片的中央上侧位置设有导气布片，并且导气布片的下部采用第一缝线与侧气囊主布片连接；所述的导气布片的左右两侧分别设有两个定位孔；所述的导气布片的上半部分采用第二缝线导气布片的下半部分连接，并且导气布片的上下两侧的定位孔相互重叠设置。同现有技术相比，提供一种设有口袋结构的侧气囊，在侧气囊中缝制一个口袋式样的导气机构，加快囊袋下部的充气速度，并且避免囊袋展开时靠近气体发生器出气部位被气体破坏，从而保证乘员保护。
【IPC分类】B60R21/2334
【公开号】CN205186072
【申请号】CN201520950486
【发明人】葛征宇
【申请人】高田（上海）汽配制造有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月25日