一种汽车底盘绝缘监测系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种绝缘监测系统，特别涉及一种汽车底盘绝缘监测系统。
【背景技术】
[0002]目前随着化石能源的日益衰竭，新能源发展日益加快，电动汽车的发展也越来越迅速。
[0003]电动汽车为了达到一定功率要求需要多个蓄电池串联成组使用，蓄电池组的总电压普遍高于100V，甚至有高达800V的电压。且由于电动汽车使用环境较为恶劣，振动、冲击、气候冷热交替、各种腐蚀性气体液体的侵蚀，以及道路交通事故等，可能破坏电动汽车内部电气系统部分与车体间的绝缘，直接影响司乘人员和电动汽车本身的安全。因此，准确、实时地监测电气系统对车辆底盘的绝缘性能，保证司乘人员安全、电气设备正常工作和车辆安全运行具有重要意义。目前的汽车底盘绝缘监测只具有简单的监测功能，不能在监测到绝缘性能降低后进行相应的操作，影响了行车的安全性，而且目前的监测数据不准确也造成了一定的安全隐患。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车底盘绝缘监测系统，可以在监测到绝缘性能降低后进行紧急制动提高行车安全性，而且绝缘监测数据更加准确，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型提供一种汽车底盘绝缘监测系统，包括绝缘监测模块和随机检测模块且所述绝缘监测模块和所述随机检测模块均电性连接至数据整理模块，所述数据整理模块电性连接至MCU模块，所述MCU模块电性连接至计算模块且所述计算模块电性连接至紧急制动模块，所述紧急制动模块电性连接至0BD连接模块。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述0BD连接模块电性连接至0BD连接端口且所述0BD连接端口电性连接至随机检测控制模块，所述随机检测控制模块电性连接至所述随机检测模块。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述计算模块电性连接至报警器模块，所述计算模块电性连接至0BD连接模块;所述MCU模块电性连接至显示模块。
[0009]与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:可以在监测到绝缘性能降低后进行紧急制动提高行车安全性;可以在恶劣天气提高检测频率，使绝缘监测数据更加准确；可以在绝缘性能下降时进行警报提醒;绝缘监测数据可以通过发送至汽车0BD，方便驾驶员查看。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0011]在附图中:
[0012]图1是本实用新型的模块图；
[0013]图中标号:1、绝缘监测模块;2、随机检测模块;3、数据整理模块;4、M⑶模块;5、显示模块;6、计算模块;7、报警器模块;8、紧急制动模块;9、0BD连接模块；10、0BD连接端口 ；
11、随机检测控制模块。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例:如图1所示，本实用新型提供一种汽车底盘绝缘监测系统，包括绝缘监测模块1和随机检测模块2且所述绝缘监测模块1和所述随机检测模块2均电性连接至数据整理模块3，所述数据整理模块3电性连接至MCU模块4，所述Μ⑶模块4电性连接至计算模块6且所述计算模块6电性连接至紧急制动模块8，所述紧急制动模块8电性连接至0BD连接模块9。
[0016]进一步的，0BD连接模块9电性连接至0BD连接端口 10且0BD连接端口 10电性连接至随机检测控制模块11，随机检测控制模块11电性连接至随机检测模块2，可以在行车0BD电脑监测到恶劣天气后控制随机检测控制模块11加快检测绝缘性能的频率。
[0017]计算模块6电性连接至报警器模块7，可以在计算到绝缘性能低到危险值时进行警报提示;计算模块6电性连接至0BD连接模块9，可以将计算得知的绝缘性能数据通过0BD连接模块9发送至0BD连接端口 10 ;Μ⑶模块4电性连接至显示模块5，可以将监测到的绝缘数据显示在显示模块5上。
[0018]本实用新型的绝缘监测模块1可以持续的进行绝缘监测，随机检测模块2进行间断式的绝缘监测，并将数据有数据整理模块3进行整理后发送至Μ⑶模块4，然后由计算模块6进行计算，当超过危险值时计算模块6会通过警报器模块7发出警报进行提示;紧急制动模块8通过0BD连接模块9连接至0BD连接端口 10，当绝缘性能快速降低时，紧急制动模块8会进行紧急制动，防止发生危险。
[0019]本实用新型可以在监测到绝缘性能降低后进行紧急制动提高行车安全性;可以在恶劣天气提高检测频率，使绝缘监测数据更加准确;可以在绝缘性能下降时进行警报提醒；绝缘监测数据可以通过发送至汽车0BD，方便驾驶员查看。
[0020]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车底盘绝缘监测系统，其特征在于，包括绝缘监测模块(1)和随机检测模块(2)且所述绝缘监测模块(1)和所述随机检测模块(2)均电性连接至数据整理模块(3)，所述数据整理模块(3 )电性连接至Μ⑶模块(4)，所述MCU模块(4)电性连接至计算模块(6 )且所述计算模块(6)电性连接至紧急制动模块(8)，所述紧急制动模块(8)电性连接至OBD连接模块(9)02.根据权利要求1所述的一种汽车底盘绝缘监测系统，其特征在于，所述0BD连接模块(9)电性连接至0BD连接端口( 10)且所述0BD连接端口( 10)电性连接至随机检测控制模块(11)，所述随机检测控制模块(11)电性连接至所述随机检测模块(2)。3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘绝缘监测系统，其特征在于，所述计算模块(6)电性连接至报警器模块(7)，所述计算模块(6)电性连接至0BD连接模块(9);所述MCU模块(4)电性连接至显示模块(5)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车底盘绝缘监测系统，包括绝缘监测模块和随机检测模块且所述绝缘监测模块和所述随机检测模块均电性连接至数据整理模块，所述数据整理模块电性连接至MCU模块，所述MCU模块电性连接至计算模块且所述计算模块电性连接至紧急制动模块；所述OBD连接模块电性连接至OBD连接端口且所述OBD连接端口电性连接至随机检测控制模块，所述随机检测控制模块电性连接至所述随机检测模块。本实用新型可以在监测到绝缘性能降低后进行紧急制动提高行车安全性；可以在恶劣天气提高检测频率，使绝缘监测数据更加准确；可以在绝缘性能下降时进行警报提醒；绝缘监测数据可以通过发送至汽车OBD，方便驾驶员查看。
【IPC分类】G01R31/12, B60T7/12
【公开号】CN205131219
【申请号】CN201520985740
【发明人】曹敦峰
【申请人】安徽西玛科智能科技有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年12月2日