一种车顶行李架的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车外配件领域，特别是涉及一种车顶行李架。
【背景技术】
[0002]随着人们的生活水平越来越高，自己开车出去旅游的人也越来越多，所以往往需要在越野车上安装车顶行李架来固定行李，当然行李架是可以拆卸下来的，现有的行李架的两端夹紧部多是可以沿着滑槽移动的，移动后需要对夹紧部进行锁紧，现有的行李架的夹紧部锁紧多是才有杠杆原理挤压锁紧，这种锁紧方式会破坏行李架铝材，使铝材变形，还会导致夹紧部卡死不会动，需要敲打后才会松开，使用不便，降低行李架的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车顶行李架，利用楔形块的错位移动卡住在滑槽中，采用面接触的挤压，不会损坏铝材，解锁也不会卡死，使用方便，提高行李架的使用寿命。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种车顶行李架，包括行李横架和长螺钉，该行李横架的下端居中布置有滑槽，所述的行李横架的下侧两端对称安装有沿着滑槽滑动的夹紧组件，所述的夹紧组件包括并排布置的主夹块和副夹块，所述的主夹块靠近行李横架的端部布置，所述的主夹块和副夹块的上端分别安装有嵌入到滑槽内的主滑块和副滑块，所述的长螺钉依次穿过主滑块和副滑块后与楔形锁紧块螺纹相连，所述的楔形锁紧块和副滑块相对的端面均为斜面。
[0005]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的主滑块和副滑块上穿有长螺钉的横向通孔的直径大于长螺钉的直径。
[0006]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的主夹块上朝向行李横架端部的侧壁上安装有转动锁，该侧壁上还布置有上端将长螺钉的端部盖住的防盗盖板，该防盗盖板与转动锁相连并随着转动锁一起转动。
[0007]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的主夹块和副夹块相对的侧壁上安装有软性垫。
[0008]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的长螺钉穿过楔形锁紧块的一端上套接有限位螺母。
[0009]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的滑槽的下端铝条板封口。
[0010]有益效果
[0011]本实用新型涉及一种车顶行李架，利用楔形块的错位移动卡住在滑槽中，采用面接触的挤压，不会损坏铝材，解锁也不会卡死，使用方便，提高行李架的使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视结构图；
[0013]图2是本实用新型的主视半剖结构图；
[0014]图3是本实用新型的仰视结构图；
[0015]图4是图2的A-A处放大结构图；
[0016]图5是本实用新型局部放大结构。
[0017]图示:1、行李横架；2、夹紧组件；3、滑槽；4、主夹块；5、副夹块；6、主滑块；7、长螺钉；8、副滑块；9、楔形锁紧块；10、软性垫；11、转动锁；12、防盗盖板；13、限位螺母；14、招条板。
【具体实施方式】
[0018]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0019]如图1-5所示，本实用新型的实施方式涉及一种车顶行李架，包括行李横架1和长螺钉7，该行李横架1的下端居中布置有滑槽3，所述的行李横架1的下侧两端对称安装有沿着滑槽3滑动的夹紧组件2，所述的夹紧组件2包括并排布置的主夹块4和副夹块5，所述的主夹块4靠近行李横架1的端部布置，所述的主夹块4和副夹块5的上端分别安装有嵌入到滑槽3内的主滑块6和副滑块8，所述的长螺钉7依次穿过主滑块6和副滑块8后与楔形锁紧块9螺纹相连，所述的楔形锁紧块9和副滑块8相对的端面均为斜面。
[0020]通过转动长螺钉7就可以使楔形锁紧块9沿着长螺钉7轴向移动，当楔形锁紧块9朝着副滑块8移动时，推动副滑块8和副夹块5向主夹块4和主滑块6移动，当主夹块4和副夹块5将车顶的横杆夹紧以后副滑块8和主滑块6之间就不会相对运动了，由于斜面的作用副滑块8和楔形锁紧块9之间就会产生错位，错位后的副滑块8和楔形锁紧块9分别顶住挤压滑槽3的下端面和上端面，实现面接触的挤压，使整个夹紧组件2锁紧不会滑动，实现行李架的固定。
[0021]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的主滑块6和副滑块8上穿有长螺钉7的横向通孔的直径大于长螺钉7的直径，为了给主滑块6和副滑块8 —定的上下浮动空间，实现与楔形锁紧块9的错位。
[0022]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的主夹块4上朝向行李横架1端部的侧壁上安装有转动锁11，该侧壁上还布置有上端将长螺钉7的端部盖住的防盗盖板12，该防盗盖板12与转动锁11相连并随着转动锁11 一起转动，主要启到防盗作用，不使用钥匙开锁防盗盖板12会始终盖住长螺钉7的端部，使长螺钉7不能被转动，只有转动防盗盖板12后才能使长螺钉7的端部露出来。
[0023]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的主夹块4和副夹块5相对的侧壁上安装有软性垫10，防止损坏车顶原配的横杆，也有防松脱的作用。
[0024]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的长螺钉7穿过楔形锁紧块9的一端上套接有限位螺母13，防止长螺钉7转动过渡而使楔形锁紧块9从长螺钉7上掉落。
[0025]作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的滑槽3的下端铝条板14封口，防止进水和杂物，也会提高强度。
[0026]本实用新型所述的行李架利用楔形块的错位移动卡住在滑槽中，采用面接触的挤压，不会损坏铝材，解锁也不会卡死，使用方便，提高行李架的使用寿命。
【主权项】
1.一种车顶行李架，包括行李横架(1)和长螺钉(7)，该行李横架(1)的下端居中布置有滑槽(3)，所述的行李横架(1)的下侧两端对称安装有沿着滑槽(3)滑动的夹紧组件(2)，其特征在于: 所述的夹紧组件(2)包括并排布置的主夹块(4)和副夹块(5)，所述的主夹块(4)靠近行李横架(1)的端部布置，所述的主夹块(4)和副夹块(5)的上端分别安装有嵌入到滑槽(3)内的主滑块(6)和副滑块(8)，所述的长螺钉(7)依次穿过主滑块(6)和副滑块(8)后与楔形锁紧块(9)螺纹相连，所述的楔形锁紧块(9)和副滑块(8)相对的端面均为斜面。2.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于:所述的主滑块(6)和副滑块⑶上穿有长螺钉(7)的横向通孔的直径大于长螺钉(7)的直径。3.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于:所述的主夹块(4)上朝向行李横架(1)端部的侧壁上安装有转动锁(11)，该侧壁上还布置有上端将长螺钉(7)的端部盖住的防盗盖板(12)，该防盗盖板(12)与转动锁(11)相连并随着转动锁(11) 一起转动。4.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于:所述的主夹块(4)和副夹块(5)相对的侧壁上安装有软性垫(10)。5.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于:所述的长螺钉(7)穿过楔形锁紧块(9)的一端上套接有限位螺母(13)。6.根据权利要求1所述的车顶行李架，其特征在于:所述的滑槽(3)的下端铝条板(14)封口。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车顶行李架，包括行李横架和长螺钉，该行李横架的下端居中布置有滑槽，所述的行李横架的下侧两端对称安装有沿着滑槽滑动的夹紧组件，所述的夹紧组件包括并排布置的主夹块和副夹块，所述的主夹块靠近行李横架的端部布置，所述的主夹块和副夹块的上端分别安装有嵌入到滑槽内的主滑块和副滑块，所述的长螺钉依次穿过主滑块和副滑块后与楔形锁紧块螺纹相连，所述的楔形锁紧块和副滑块相对的端面均为斜面。本实用新型利用楔形块的错位移动卡住在滑槽中，采用面接触的挤压，不会损坏铝材，解锁也不会卡死，使用方便，提高行李架的使用寿命。
【IPC分类】B60R9/058
【公开号】CN205131110
【申请号】CN201520805705
【发明人】贺达
【申请人】宁波立博汽车配件有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月16日